Also ich denke das eine Steuerung, bei der mann mal schnell wieder auf Original zurückstellen kann für nen Fuffi lohnt.

Mein Schrauber sagte mir auch noch, das man den unteren Dämpfer austauschen sollte mit dem gleichen Dämpfer wie der oben, da der oben lauter ist. Deine Freunde & Helfer sehen das nicht so genau, da der Topf ja auch eine HD Nummer hat.

Hat einer von Euch Diese Kombination? Mich würde wirklich der Sound interessieren. Auf jeden Fall ist das eine Kombination, die nicht so viel kostet, einigermassen Sound hat und anscheinend bei unseren berittenen keinen Anstoss nimmt.

Hallo Kampfteckel, hast ne PN.

Weis ja nicht wie das bei der 1Cent Lösung steuergerätetechnisch
( geiles Wort ) wirklich aussieht, habe aber gehört dass da das STG
eine Fehlermeldung ausgibt weil das Motörchen will und ned kann und deswegen so ne schöne rote freudenhauslampe leuchtet.

Mit den Zwischensteckern wirt das Motorsignal imitiert und nix leuchtet.

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Starbuck

Das kann man auch beheben, indem man den Zug an der Stellklappe aushaengt und in das Zugende eine Druckfeder einbaut. Die gaukelt dem Steuergeraet dann die Klappe vor
Hab ich bei mir gemacht und funzt einwandfrei

Damit du die rechte fürs Gas frei hast.
Drachen

Habe heute den active-or-open Stecker von Kesstech bekommen. Dieser Stecker erlaubt mittels Kippschalter ein permanentes öffnen der Auspuffklappe oder eben die normale Funktion.

Kesstech weißt jedoch darauf hin, dass es bei geöffneter Stellung durch Erschütterung oder Hitzeeinwirkung zum unbeabsichtigten Schließen der Klappe kommen kann. Folgenschwere Motorschäden wären die Folge!

Wieso kann ich bei geschlossener Klappe (Dauerstellung durch Fehler - wodurch auch immer) einen schweren Motorschaden bekommen?? Wird der eine Zylinder dann durch die nicht abströmenden Auspuffgase oder Rückstau zu heiß??

Kesstech schreibt weiter, dass der Fahrer die geöffnete Stellung während der Fahrt zu prüfen hat um Schäden zu vermeiden.

Irgendwie bin ich jetzt verunsichert, habe für 100,-- Euronen das Ding erworben, möchte mir aber den Motor nicht kaputt fahren.

Was machen?

Hat von Euch das Ding schon einer verbaut? Gibt es Erfahrungen damit?

Meines Wissens ist die doofe Auspuffklappe doch nur gekommen wegen der strengen Geräuschauflagen die vom Gesetzgeber gefordert sind. Wenn Klappe offen kann ja nix passieren, Rückstau ist nicht erforderlich. Ist doch kein 2-Takter.

Meine Frage ist konkret: Was passiert nun tatsächlich wenn das Kesstech Teil einen Fehler hat und ich unbemerkt mit dauerhaft geschlossener Klappe fahre?
Klar, im Tacho fängt die Lampe an zu leuchten... wenn ich das aber auch nicht bemerke? Guckt doch keiner drauf.

Wieso soll der Motor dann einen kapitalen Motorschaden erfahren??? Ist mir momentan nicht plausibel!

Aha ...vielleicht muss ich jetzt mal ein Schritt zur Seite gehen um nicht mehr auf'm Schlauch zu stehen

Nehme ich jetzt einmal meine FB mit dem 2 in 1 und 1 in 2 Auspuff als Beispiel kann ich das mit einem überhitzten Zylinder null verstehen, denn beide münden in dieser doofen Klappensteuerung.

Bei einer bestimmten Drehzahl wird nur über den unteren leiseren Auspuff ausgeröchelt und wieder bei einer bestimmten Drehzahl über den oberen lauteren Dämpfer oder was weis ich auch dann über beide Töpfe. Was soll also hier kaputt gehen oder den Hitzetod sterben. Sind ja beide Zylinder gleich betroffen
und höchstens geht dieLeistung in den Keller.

Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Was den Kesstech Stecker angeht ist das schon ein dicker Hund was die schreiben. Kann verstehen, dass die Garantie ( Wenn überhaupt noch Garantie besteht ) von HD bei einem Schaden nicht mehr gilt, dann aber greift meiner Meinung nach das Produkthaftungsgesetzt und die müssten normaler Weise für den Schaden aufkommen. Ist schon Witzig das mit Erschütterung und Hitze bei einem kleinen Stecker der eigentlich nur das Stellsignal vom Verstellermotor an das STG immitiert.

Schätze die haben schon genug von den Steckern draussen und wollen die wegen einem bekannten tech. Defekt nur wegen den Kosten nicht austauschen.
Da ist ein Beiblatt schon billiger
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Starbuck

hat ein bischen länger gedauert mit den pics!!!

hier meine 1cent lösung, ohne fehlermeldung und ohne probs: