» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Andere XL 1200: 48 Tank zu klein

Andere XL 1200: 48 Tank zu klein

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Andere XL 1200: 48 Tank zu klein

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

wormz · 41 Posts seit 04.07.2011

aus Obrigheim ( Palz )
fährt: Sportster Forty-Eight

wormz

Mitglied

41 Posts seit 04.07.2011

aus Obrigheim ( Palz )

fährt: Sportster Forty-Eight

02.10.2011 21:37

Vielen dank. Ich es einmal als winterprojekt angehen. Als erstes bekommt ihr das Ergebnis zu sehn

Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

02.10.2011 21:56

Nightster-Tank auf 48 ?

Nicht schön !

Guckst du:

Und oschinol:

addierwerk · seit

addierwerk

Ehemaliges Mitglied

03.10.2011 13:57

Hi!

Nur den Tank wechseln könnte Probleme mit den Spiegeln geben. Denke, man müsste auch den Lenker ändern oder die Spiegel nach oben geben. Ich hab' mal eine 48 mit Nighster-Tank, Tank-Lift, Springer-Sitz und Ape gesehen - das würde mir zB sehr gut gefallen.

sy, herb

PS: Irgendwie finde ich es schade, dass in diesem (fachlich echt fantastischem) Forum ernst gemeinte Fragen oft mit Mach-das-nit-das-ist-schiach oder Mach-das-nit-weil-HD-wollte-das-so-wie-es-ist-und-du-hast-stillschweigend-zugestimmt-da-du-das-gekauft-hast beantwortet werden. Wenn einer umbauen will, dann soll er - wurscht, obs wem gefällt! Harleys gehören customized - warum sollte da der Tank der 48 eine Ausnahme sein.

Sporty-48 · 628 Posts seit 20.05.2010

fährt: Sportster 48

Sporty-48

Langes Mitglied

628 Posts seit 20.05.2010

fährt: Sportster 48

03.10.2011 14:07

hast ja recht. Jeder so wie er mag. Freude

wenn ich meine Meinung sage, dann ist das nicht böse gemeint. Ist halt nur mein Geschmack. Sorry ging am Thema vorbei.

__________________
BSE geht beim Grillen raus !!!

Wagge · seit

Wagge

Ehemaliges Mitglied

03.10.2011 14:08

Da die meisten Iron- bzw. Nightster Fahrer eh die Spiegel nach unten montieren und es da auch mit dem Tank ohne Probleme geht, sollte die 48 da auch keine Probleme machen. Die Lenker der 48 und der Iron sind identisch und ca. 72cm breit.

waxlrose · 952 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

waxlrose

Langes Mitglied

952 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

03.10.2011 14:21

Also optisch gesehen macht der 48 Tank schon wesendlich mehr her. Gerade wenn man so die Bilder oben vergleicht. Passt einfach besser zum Bike.
War gerade am Samstag an den Open House von zwei HD-Dealern in der Schweiz. Hab da auch einige Sportster gesehen. Darunter auch eine 48 mit Beifahrersattel inkl. Sissybar und einem schwarzen Nighster-Tank und einem schwarzen Ape, der nur halbhoch und sehr breit war. Ich weiss nicht, aber sowas findet doch niemand schön?! Dann kauf ich mir doch keine 48, wenn ich sowas haben will... ok, sry, offtopic... großes Grinsen

Von der Reichweite her bin ich eigentlich mit dem 48-Tank ganz zufrieden. Bin am WE auch laaaange unterwegs gewesen und hab es bisher noch nie als lästig empfunden mal eine Pause zu machen und 5 L Bleifrei nachzukippen.

__________________
S&S

Werbung

Ralf31 · 2628 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

Langes Mitglied

2628 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900

03.10.2011 14:29

Ich habe auch meine Spiegel nach unten gemacht. Meine ist eine Custom und ich habe den 17 Litertank drauf, keine Probleme mit den Spiegeln .

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Drehzahl · 34 Posts seit 01.10.2011

aus Hellwege
fährt: Forty-Eight big blue pearl

Drehzahl

Mitglied

34 Posts seit 01.10.2011 aus Hellwege

fährt: Forty-Eight big blue pearl

03.10.2011 17:47

Hallo, da meine 48 ja erst nächstes Jahr kommt, habe ich ja noch ein bißchen Zeit um meine Änderungen zu überlegen. Sicherlich paßt der kleine Tank optisch sehr schön zum Motorrad, er ist aber nicht zwangsläufig ein absolutes Muss. Gibt auch andere Motorräder, die customized werden, auch da wird vor dem Originaltank nicht Halt gemacht. Ich habe mal eine Fotomontage gemacht: Custom-Tank auf Forty-Eight. Wird optisch natürlich ein anderes Bike, aber ich finde,es ist nicht unbedingt häßlich. Eine schöne Lackierung, Tankembleme ab, gekürzter Heckfender, also ich könnte mir das schon vorstellen. Ich weiß bloß noch nicht, ob das alles zusammen mit dem Originalsitz der 48 passt. Nur der Tankumbau sollte technisch keine Probleme bereiten. Im Katalog steht allerdings beim EFI-Großraumtank braucht man eine Sitzbank im Custom-Style. Hat jemand so etwas schon umgebaut? Wie ist Eure Meinung zu der geänderten Optik?

Viele Grüße

Michael

Wagge · seit

Wagge

Ehemaliges Mitglied

03.10.2011 18:06

schau mal einen Beitrag über deinen

addierwerk · seit

addierwerk

Ehemaliges Mitglied

03.10.2011 19:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Wagge
Da die meisten Iron- bzw. Nightster Fahrer eh die Spiegel nach unten montieren und es da auch mit dem Tank ohne Probleme geht, sollte die 48 da auch keine Probleme machen. Die Lenker der 48 und der Iron sind identisch und ca. 72cm breit.

Ja, das stimmt. Bei der Iron meiner Freundin hab ich die Spiegel auch nach unten gegeben. Es geht schon, aber man hat halt nicht mehr viel Flexibilität bzgl der Neigung vom Lenker und der Drehung der Armaturen. Hab da lang rumgespielt, bis nix mehr den Tank berührt und man dennoch was in den Spiegeln sieht.

sy, herb

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

04.10.2011 08:37

@ Drehzahl

Der Custom Tank sieht auf deiner Fotomontage richtig gut aus. Macht die 48 irgenwie größer und erwachsen. Endlich kann man auch vernünftige Strecken fahren, ohne ständig nach ner Tanke schielen zu müssen. Wenn dich der Chrom der Custom nicht stört, ist die Custom günstiger als eine 48 mit Custom Tank. Schließlich kann man auch einen Bobber mit verchromten Motor fahren.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Eisensebi · 839 Posts seit 09.08.2010

aus Köln
fährt: Dyna Low Rider

Eisensebi

Langes Mitglied

839 Posts seit 09.08.2010 aus Köln

fährt: Dyna Low Rider

04.10.2011 09:09

zum zitierten Beitrag Zitat von MikeMcCracken
... hier meine mit dem Nightster Tank

Sehr hübsch und überhaupt nix unstimmig! Würde ich mit einer 48 nicht anders machen.
Und wenn schon beim Tank von der Originaloptik abweichen, dann auch so selbstbewußt sein und nicht das Tankdekor kopieren. Aber immer jeder, wie er meint.
Selbst der Custom-Tank würde mir gefallen. Oder eben die Custom im Heck kürzen, Lenkerpartie umbauen und eine Chrom-48 mit praktikablem Tank genießen.

waxlrose · 952 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

waxlrose

Langes Mitglied

952 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

04.10.2011 09:27

Weiss jemand zufällig was so ein Tank in etwa kostet? Nur so aus Wunder... großes Grinsen

__________________
S&S

mib01 · 50 Posts seit 25.07.2011

aus marchtrenk
fährt: Sportster 48

mib01

Mitglied

50 Posts seit 25.07.2011

aus marchtrenk

fährt: Sportster 48

04.10.2011 10:02

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...n?page=%2140200
Hi, anbei mal ein Link für verschiedene Tanks

mir gefällt der 48 orginal Tank auch am besten...und das ist der einzige grund wieso ich den tank noch besitze...ansonsten hätte ich diesen tank auch schon getauscht.
1200ccm und ein 8 liter tank passen eigentlich nicht so gut zusammen...aber was soll's, die 48 ist einfach schön cool