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FLSTC Heritage: Penzl und Interferenzrohr ja oder nein

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HD-Michael · 6 Posts seit 12.03.2012

aus Neuss
fährt: Heritage

HD-Michael

Neues Mitglied

6 Posts seit 12.03.2012

aus Neuss

fährt: Heritage

19.03.2012 01:47

Hallo zusammen,
möchte mir für meine Heritage Classic Bj. 2000 mit Vergaser ein Penzl Auspuff
kaufen ohne Kat (PM-HU30-CS) ist bei mir nicht Eingetragen bin aber nicht sicher ob ich das Interferenzrohrkit direkt mitbestellen soll und ob es überhaupt noch notwendig ist ?
Über eure Vorschläge und Erfahrungen würde ich mich sehr freuen.

__________________
Das Leben ist zu kurz für ein Saisonkennzeichen.
Michael

Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück
fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

Kid

**Rhoi Negga Lifetime Supporter**

2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück

fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

19.03.2012 02:41

Mein Vorschlag: Suchfunktion benutzen.
Dann findest Du das: Interferenzrohr schwingungstechnisch betrachtet -- oftmals vergessen bei Tuningmaßnahmen

__________________
Baby

v2devil · 2430 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2430 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

23.03.2012 14:22

Also ich stand vor der gleichen Frage bei meiner 01er Heritage und habe mich nach längerer Informationsbeschaffung auch FÜR ein Interferenzrohr entschieden.
Gerade wenn du doch öfter mal mit geschlossenem System fährst (Stadt etc.) ist diese Verbindung absolut zu empfehlen Freude

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

HD-Michael · 6 Posts seit 12.03.2012

aus Neuss
fährt: Heritage

HD-Michael

Neues Mitglied

6 Posts seit 12.03.2012

aus Neuss

fährt: Heritage

23.03.2012 20:58

Danke für die Infos, ihr habt mir bei der Entscheidung weitergeholfen.
Habe heute eine Penzl mit Interferenzrohr bestellt lieferzeit ca. 3 Wochen.

__________________
Das Leben ist zu kurz für ein Saisonkennzeichen.
Michael

Harleybär1988 · seit

Harleybär1988

Ehemaliges Mitglied

01.11.2023 19:14

zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
Also ich stand vor der gleichen Frage bei meiner 01er Heritage und habe mich nach längerer Informationsbeschaffung auch FÜR ein Interferenzrohr entschieden.
Gerade wenn du doch öfter mal mit geschlossenem System fährst (Stadt etc.) ist diese Verbindung absolut zu empfehlen

Moin v2devil, ist schon lange länger am längsten her jedoch bezieht sich meine Frage an dich da du das gleiche Setup fährst. Wie hast du das mit dem Penzl-Interferenzrohr gemacht? Anschluss Schelle zu Rohrhalter? Einfach ran und Schelle drum oder hast du ein hilfreiches Bild für mich? Schön Abend und ich hoffe von dir zu hören. VG

Sam70 · 1107 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

Langes Mitglied

1107 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

02.11.2023 15:36

Am besten stuppst du ihn mal mit @ an. Sonst bekommt er das wahrscheinlich gar nicht mit.

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v2devil · 2430 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2430 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

02.11.2023 17:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Harleybär1988

zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
Also ich stand vor der gleichen Frage bei meiner 01er Heritage und habe mich nach längerer Informationsbeschaffung auch FÜR ein Interferenzrohr entschieden.
Gerade wenn du doch öfter mal mit geschlossenem System fährst (Stadt etc.) ist diese Verbindung absolut zu empfehlen

Moin v2devil, ist schon lange länger am längsten her jedoch bezieht sich meine Frage an dich da du das gleiche Setup fährst. Wie hast du das mit dem Penzl-Interferenzrohr gemacht? Anschluss Schelle zu Rohrhalter? Einfach ran und Schelle drum oder hast du ein hilfreiches Bild für mich? Schön Abend und ich hoffe von dir zu hören. VG

Moin; bei meiner Penzl war damals jeweils so ein Alustreifen dabei, der um den Spalt Interferenzrohn/Auspuff gemacht werden sollte.
Einfach drumlegen und mit der Schelle fixieren.
Bild hab ich leider keins, da das Mopped nicht in der Nähe ist...

LG

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Gruß
v2devil großes Grinsen

Harleybär1988 · seit

Harleybär1988

Ehemaliges Mitglied

03.11.2023 18:45

Ah perfekt danke für die Rückmeldung. Ich habe das soweit gemacht bin jetzt aber an dem Punkt das die Schelle nicht mit dem Halteranschluss passt. Es ist oben am Anliegen und unten ca. 2-3mm im Versatz wenn man versteht was ich mein, leicht versetzt ab häfte Loch. Somit hab ich Spannung und die Gefahr wohl dass es auf Dauer nicht so optimal ist. Siehe Bild. Ich habe jetzt Penzl angeschrieben mal schauen auf die Antwort!