Jepp, können ja - aber wollen?

... und wieso sollter der nicht wollen, bei dem fürstlichem Stundensatz?

...sprecht doch nicht on Raetzeln zu mir.
Welchen Grund sollte es haben, das die Kiste im Stand Drehzahl macht?


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Hi

Grund: Schmierung

Fuel Pack kann auch die Drehzahl runter regeln ist auch über die such funtion genaueres zu finden

Gruss --iron883--

meine sporty regelte aber automatisch hoch wenn sie heiß war und ging dann wieder selber runter

von 800 auf ca. 900 und wieder runter.

how ever.

lg
sigi

Viczena schreibt auf seiner homepage, daß die Sportster-EFI ein abgespecktes Überhitzungssystem hat, welches das Gemisch "AFR" bei Überhitzungsgefahr fetter stellt. Würde auch Sinn machen, weil dann mehr Benzin verdunsten kann und so mehr Verdunstungskälte (= "Innenkühlung im Brennraum") entsteht.

Die Big - Twins haben das Überhitzungssystem "EITMS", was bei Überhitzungsgefahr kurzerhand den hinteren Zylinder abstellt, weil der heißer wird als der vordere (vor allem bei Tourern). Bei Dynas soll laut Viczena das EITMS deaktiviert sein, weil da mehr Kühlluft drankommt.

Die Ölpumpe lieferte bei zu niedrigen Drehzahlen auch bei Pan + Shovel schon nicht genug Druck an die Schmierstellen, aber es gab nur eine Leerlaufregulierschraube und keine Software,die den Fahrer daran hindern konnte, hier Unsinn zu machen. Das Teuflische bei Harleys ist, daß die wälzgelagerte Kurbelwelle und Pleuel das länger aushalten als moderne gleitgelagerte Motoren, sodaß die Folgeschäden erst bei höherer Kilometerleistung offenbar werden. Ein weiterer Grund für eine gewisse Mindestleerlaufdrehzahl ist auch der Zusammenhang zwischen Ölmassenstrom und Wärmeabtransport, gerade bei einem rein fahrtwindgekühltem Motor an der Ampel äußerst bedeutsam. Da können bei zu niedriger Leerlaufdrehzahl auch örtliche Überhitzungen an Ventilschäften o.ä. auftreten,die zu Schmierfilmabriß führen (alles schon miterlebt). Solch unsinniges Tun führt dann zu allgemeinem Schimpfen über die ach so unzuverlässige Harleytechnik.

also meine 09er regelt hoch wenn sie richtig heiss wird....

liess halt einfach mal bei peter im forum warum wieso weshalb. da steht alles.

greetz