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Metzler Reifen, Dunlop Reifen, Optik ?

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Metzler Reifen, Dunlop Reifen, Optik ?

Marcello ist offline Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012
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Neuer Beitrag 14.12.2012 10:24
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Ich habe so nichts im Forum gefunden, bzw. habe keine eindeutige Antwort erhalten.
Zu der Erkenntnis bin ich laut Forum gekommen, dass der Dunlop Reifen der ungültigste Reifen ist ( wenig grip). Metzler soll ganz gut sein....soll sich aber nicht so schön ziehen. Ist es tatsächlich ein so großer Unterschied zum Dunlop bzgl des optischen Aspekts ?!
Fahre die Street Bob, 160/70-17
Wäre der 170 von Metzler vielleicht eine Alternative ... Muss ich da was umbauen...? Habe gekürzte Dämpfer und einen anderen Fender verbaut. Optisch wird er bestimmt nicht in der Liga des Dunlops sein.
Was mir wichtig ist, Optik und Fahrverhalten. Möchte baulich am mopped nichts verändern.

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Defcon ist offline Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 14.12.2012 14:25
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Ich fahre den Dunlop auf meiner RK bin zufrieden , wenn was `breites` her soll dann würde ich an deiner Stelle zum Metzeler greifen die haben viel Grip jedoch auch höheren Verschleiss

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Marcello ist offline Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012
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Neuer Beitrag 14.12.2012 15:08
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Breit ...ne... Gleiche Größe hatte ich gedacht... Oder 170 er Metzler ...

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El Perro ist offline El Perro · 2013 Posts seit 08.11.2009
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Neuer Beitrag 14.12.2012 15:58
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Hast recht: in den verschiedenen Threads hier findest du Pros und Contras zu jedem Reifen - da wirst du nicht wirklich schlau werden. Weil's halt auch sehr subjektiv ist.

Ich hab zwar noch nix anderes gefahren als die Dunlops, aber letzten Sommer bin ich mit gut eingefahrenen hunderte km im schottischen Regen unterwegs gewesen und kann nicht wirklich was gegen die Reifen sagen. Wenn's nass wird, wird halt einfach der Grip weniger und man fährt entsprechend langsamer. Vor Schottland bin ich bei Regen wie auf Eiern gefahren - da hätte ich auch gesagt: die Dunlops taugen nix. Seit Schottland fahr ich wesentlich entspannter bei Nässe und trau den Reifen weeesentlich mehr zu.

"Gottseidank" halten die Dinger ja nicht ewig, und man kann sich - auf dem eigenen Bike und bei eigener Fahrweise - ein eigenes Bild machen, indem man mal andere probiert.

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Marcello ist offline Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012
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Neuer Beitrag 17.12.2012 09:00
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Der Dunlop ist also bei Trockenheit genauso gut wie der Metzeler vom Gripverhalten... Laut Test soll der Roadtec von Metzeler am Besten sein?!
Ich bin echt schwer am überlegen, ob Metzeler, Dunlop, Michelin, Commander ?! MH

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viczena · seit
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Neuer Beitrag 17.12.2012 09:35
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Bei trockenheit sind die reifen alle gleich gut. Die Spreu trennt sich vom Weizen bei Nässe. Und wenn man nicht einen Chauffeur bereitstehen hat, der einen mit der Limousine und Hänger abholt, sobald die ersten Tropfen fallen (soll es geben), dann wird man auch mal im Regen fahren müssen. Und dann wird ein einziger Ausrutscher auf nasser fahrbahn teurer als 10 Jahre lang Reifen kaufen...

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Marcello ist offline Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012
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Neuer Beitrag 17.12.2012 09:39
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Ja aber ein so gravierender Unterschied wird es ja wohl auf nassen Straßen nicht sein ?!
Und man fährt ja auch automatisch langsamer...
Ich bin ein Trockenfahrer smile Klar es kann immer mal anfangen zu regnen... Aber fühlt man sich bei dem Dunlop (bei Trockenheit) genauso sicher wie bei dem Metzeler?

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viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 17.12.2012 09:52
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Doch, der Unterschied ist gravierend. Und komm mir jetzt nicht mit: "es passiert schon nichts. Man macht daraus ein zu großes Thema..."

Die Physik (und die Fahrerfahrung) sagt was anderes...

olperer ist offline olperer · 1793 Posts seit 08.11.2009
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Neuer Beitrag 17.12.2012 10:25
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Mir sind die besseren Nasslaufeigenschaften der Metzeler wichtiger als die Optik. Wenn Du wg. überaschenden Wetterwechsels daniederliegst , ist die Optik auch grenzwertig.

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Defcon ist offline Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 17.12.2012 10:31
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Wunder gibts nicht , ich fahre dementsprechend langsamer bei Nässe

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viczena · seit
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Neuer Beitrag 17.12.2012 10:35
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Jeder fährt langsamer bei Nässe. Und genau da macht es einen Unterschied, ob du bei jeder Fahrbahnmarkierung wegrutscht oder nicht. So langsam kannst du gar nicht fahren, um das auszugleichen. Da müsstest du schieben und zum allgemeinen Verkehrshinderniss werden, was seine eigenen Gefahrenquellen beinhaltet....

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Nurmi ist offline Nurmi · 1349 Posts seit 24.09.2009
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Neuer Beitrag 17.12.2012 10:36
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Ich fahr auf der Wide Glide schon immer den Dunlop.
Auch bei Regen in der fränkischen Schweiz oder 400 km auf der A9.

Bis jetzt immer ohne Probleme.

Auch wenns jetzt gleich Geheule gibt: Der Kopf scheint für mich bei diesen Diskussionen die größte Rolle zu spielen....... Augenzwinkern

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Marcello ist offline Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012
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Neuer Beitrag 17.12.2012 10:51
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Also wie ich sehe, fahren die meisten den metzeler...
Obwohl bei dem harleyhändler haben die showmaschinen alle nur noch die Michelin drauf ...
Dunlop sollen laut deren Aussage nicht so prickelnd sein !

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Neuer Beitrag 17.12.2012 11:35
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Zitat von Marcello
Dunlop sollen laut deren Aussage nicht so prickelnd sein !

Dafür halten sie aber ewig ... großes Grinsen

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Marcello ist offline Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012
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Neuer Beitrag 17.12.2012 11:56
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Das ist ein Argument ... Hat denn jemand den metzeler 160 70 17 verbaut ? Fallen die optisch so viel schmaler aus als andere Reifen ?

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