Verstellbare Kupplungshandhebel, so dass der Griff weiter zum Lenkergriff kommt, bedingen dann einen etwas kürzeren Hebelweg am Bowdenzug. Es sei denn, auch dieser Hebelweg kann oder wird dabei verstellt, was mir aber persönlich noch nicht unter gekommen ist.
Die Verminderung der Zuglänge am Bowdenzug ist in der Regel zwar ziemlich gering, aber die Kupplungsplatten trennen dann halt ganz gering weniger, als bei originalen Griffen. Merklich wird das dann bei dicken Ölen, wie eben bei unserem 20W50. Ist bei unserer Zephyr mit relativ dickem Mineralöl auch so, an meiner letzten V-Strom mit wasserähnlichen Synthetiköl 5W30 war das egal.
Ich nehme mal an, dass sich das bei kaltem Öl deutlicher bemerkbar macht, als bei heißem Öl ?
starten möchte springt sie nicht an, weil sie glaubt ein Gang ist drin. Im Leerlauf kein Problem startet sie sofort. Ich habe schon beim Freundlichen nachgefragt und der hat gesagt, dass liegt an den Griffen. Die Griffe habe ich vor ca. 3 Monaten für 239,00 Euro gekauft. Habe auch schon bei Thunderbike angerufen, kam jedoch kein Rückruf. Die Griffe sind ab Baujahr 2006 montierbar. Ansonsten sind die Griffe für kleine Hände voll ok. "Nur leider trennen sie die Kupplung wohl nicht richtig 
