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XL 1200N Nightster: EFI bei Nightster versetzen

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XL 1200N Nightster: EFI bei Nightster versetzen

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mascha · 299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

mascha

Langes Mitglied

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fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

05.09.2014 07:30

Hi,
wie oben schon steht, möchte ich gerne bei meiner 09 Nightster die EFI-Box unter dem Sitz versetzen.
Ich habe vor den Rahmensitz von Rouven draufzumachen, das Heck bis zu den Struts kürzen und etwas tiefer zu setzen. Das anfallende Loch will ich ein Blech einschweissen und frisch lackieren.
Da ist mir aber die EFI-Box im Wege!!!!!

Hat einer die EFI schon mal verlegt?
-an welche Stelle?
-gibt es dazu Bilder?

Würde das teil gerne da platzieren wie bei den aktuellen Modellen.
-brauche ich da zusätzlich noch irgendetwas?
-wenn ja, welche Teilenummern?
-reicht das mit der vorhandenen Kabellänge aus?

Fragen über Fragen!!!???

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

madmarty · 1624 Posts seit 09.03.2009

aus Wels
fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain

madmarty

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aus Wels

fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain

05.09.2014 08:40

hallo mascha,

ich habs zwar nicht hinter den zylinder verlegt, aber über die batterie. so dass mans also garnicht mehr sieht.
in diesem thread wurde das schon mal behandelt. hab da auch noch weiterführende links drin.

vielleicht hilfts…
Martin

mascha · 299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

mascha

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fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

05.09.2014 09:28

Danke Martin fürs suchen!!

Für mich wäre die Variante mit dem versetzen hinter dem ersten Zylinder interresant!

- ist das von der Wärmeentwicklung OK? Ist ja bei den aktuellen Modellen auch da verbaut!!
- reicht das originale kabel?
- würdet ihr eine passende Abdeckung als Schutz vor Staub, Wasser, Schmutz machen?

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

Sharpmd83 · 567 Posts seit 22.06.2011

aus Ötisheim
fährt: Fat Bob Modell 2011

Sharpmd83

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aus Ötisheim

fährt: Fat Bob Modell 2011

05.09.2014 10:49

also anders als ich in dem thread den Dir Martin angegeben hat geschrieben habe,
habe ich mittlerweile meine Struts und Fender gekürzt und das Steuergerät zwischen Hinterreifen und Rahmen gesetzt.
Hab das Steuergerät mit Industriekabelfinder fixiert und das hält nun schon seid fast 2 Jahren Bombenfest.

__________________
Gruß
Lars

mascha · 299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

mascha

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fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

05.09.2014 13:12

Hi Lars,
Kannst du mir bzw uns ein Detail-Foto schicken, zur besseren Vorstellung=}?

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

mays · 168 Posts seit 27.06.2014

fährt: 04 Sportster 883 Custom

mays

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168 Posts seit 27.06.2014
fährt: 04 Sportster 883 Custom

05.09.2014 16:14

Ich denke die sinnvollste Lösung ist folgende:

- Batterie ausbauen
- Batteriekasten ausbauen (Verbindungen vorher abfotografieren)
- Den hinteren Halteriemen aus Metall entfernen
- Batterie an der Seite, wo sie den Öltank berührt mit starkem Klett bekleben
- Öltank von innen mit Klett bekleben
- Kabelführung von nach unten führen
- Batterie anschließen (sollte man die Verbingung zum Steuergerät getrennt haben, diese vor dem Anschließen der Batterie wieder anschließen)
- Jetzt die andere Seite der Batterie mit Klettband bekleben und die Rückseite des Steuergeräts

So sollte das Cover perfekt schließen, wenn nicht müssen die Halterungen des Steuergeräts entfernt werden (es reichen die beiden unteren).

Die Batterie und das Steuergerät kann man mit Kabelbinder oder einem Gummiriemen (ein paar Euro) nochmals festziehen oder spezielle Klettkabelbinder holen.

Das wars. Meiner Meinung nach gibt es keine sauberere Lösung ohne Kopfschmerzen, was Dreck, Hitze oder anderen Dingen angeht.

Detaillierte Anleitungen findet man im Netz, wenn man sich 20 Minuten zeit nimmt und "Sportster ECM relocation" googelt.

Viel Spaß damit!

LG
Mays

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Sharpmd83 · 567 Posts seit 22.06.2011

aus Ötisheim
fährt: Fat Bob Modell 2011

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06.09.2014 01:17

Hallo Rico,

wenn ich morgen bzw. heute dazu komme, mach ich Bilder uns stell se rein.

__________________
Gruß
Lars

alex-hd · 825 Posts seit 07.10.2007

aus Langenberg
fährt: XL1200N; Heritage Softail

alex-hd

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aus Langenberg

fährt: XL1200N; Heritage Softail

06.09.2014 05:13

Hinter den Zylinder geht nicht. Habs mal versucht und nicht hinbekommen.
Bei mir sitzt es vor der Batterie, habe allerdings ne kleine Batterie.

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Gruß Alex cool

christiank · 514 Posts seit 04.03.2014

fährt: Slim M8

christiank

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514 Posts seit 04.03.2014

fährt: Slim M8

06.09.2014 09:42

Grüss dich

Ich habe meins auch versetzt war aber nicht ganz ohne kosten und mühen

Ich habe eine neue Batterie gekauft und dann das ecm auf die batterie gelegt und mit dem orignal
Halter der batterie befestigt.War ein ganz schönes gefummel,dann benötigt du noch ein anderen fender hinten da du sonst ein loch in diesem hast oder du lässt ihn schweissen und lackieren.

Grüsse Christian

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A BIKER'S WORK IS NEVER DONE.
Bavaria Stammtisch München

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

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fährt: FLSTF

Leto

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aus Schwerte

fährt: FLSTF

07.09.2014 13:27

Es geht auch mit originaler Batterie unter dem Seitendeckel, eng, aber es geht. Dazu sollte man allerdings die unteren Ösen am Steuergerät abflexen.
Wenn du eh vorhast den Fender zu kürzen, würde ich das "innen" also den Teil mit dem Loch der EFI abschneiden und den Fender nachschieben, hab ich bei mir auch so gemacht. Restliche Elektrik unter den Rahmensitz vom Rouven, fertig.

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Gruß Leto

mascha · 299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

mascha

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299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

07.09.2014 15:45

Super leto, für die Tipps und die Detailfotos!!!
Kannst du mir vielleicht noch verraten, wie du das Steuerteil an der Batterie fest bekommen hast?

Kann ich einfach zum besseren verlegen den Stecker beim steuerteil abmachen oder muss ich da was beachten?

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Grüße von Rico aus Südhessen

Ralf31 · 2594 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

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2594 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900

07.09.2014 16:41

Ja kannst du, aber zieh vorher die Hauptsicherung. Das Steuergerät steht immer unter Strom auch wenn du die Sporty ausmachst.

Die Zündung anmachen und dann die Hauptsicherung ziehen sonst geht deine Alarmanlage los.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

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Leto

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2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte

fährt: FLSTF

07.09.2014 17:26

Zum befestigen habe ich Klettband genommen

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Gruß Leto

MisterFu · 25 Posts seit 05.02.2021

fährt: Sportster 2007

MisterFu

Neues Mitglied

25 Posts seit 05.02.2021
fährt: Sportster 2007

07.03.2021 13:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Es geht auch mit originaler Batterie unter dem Seitendeckel, eng, aber es geht. Dazu sollte man allerdings die unteren Ösen am Steuergerät abflexen.
Wenn du eh vorhast den Fender zu kürzen, würde ich das "innen" also den Teil mit dem Loch der EFI abschneiden und den Fender nachschieben, hab ich bei mir auch so gemacht. Restliche Elektrik unter den Rahmensitz vom Rouven, fertig.

Hy,
Muss deinen Thread ausgraben.
Steh gerade mit ausgebauter Batterie in der Garage... Hab mir extra eine niedrigere Motobatt geholt da es angeblich einfacher geht bzw man die Steuereinheit oben drauf legen kann..

Geht sich mMn nicht aus :-)

Steuereinheit seitlich auf die Batterie?
Dann kann man die Batterie mit dem Originalen Bügel nicht mehr befestigen, oder?