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Testbike: Sportster mit Kette...

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doppler · 387 Posts seit 24.06.2013

aus Schifferstadt
fährt: Hercules Prima 5s :-)

doppler

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387 Posts seit 24.06.2013 aus Schifferstadt

fährt: Hercules Prima 5s :-)

20.10.2014 22:15

Ich suche für ein Testbike ein Kettenkit. Das Kettenkit sollte an eine 95er Sportster passen...

Wer hat schonmal von Belt auf Kette umgerüstet und kann mir sagen worauf ich achten muss, bzw. worin der Unterschied bei den Sportys von 91 und 95 im Bereich der Hinterachse liegen???

Größere Radlager wurden doch erst später verbaut, oder?

Danke vorab...

DéDé · 5076 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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21.10.2014 17:29

ab 2005 Änderung der Radlager hinten auf 25,4mm, ab 2008 auf 25mm
ab 2000 Änderung der Nabenaufnahmen Bremsscheibe und Pulley von 50mm auf 56mm

Kettenkit gibts fertig, standard, offset für Breitreifen, alles zwischen 520er bis 530er (breiter und stabiler) Ketten

Übersetzung (eigentlich Untersetzung) alles zwischen 48 Zähnen hinten und 20-23 Zähne vorne.

hier standard
http://www.chopcult.com/forum/showthread...rsion+sportster

gibts auch von Zippers, Renthal oder LowBro
http://www.zippersperformance.com/produc...on-kits-xl.html
http://www.lowbrowcustoms.com/p2569/buy/...itch-the-belt-/

bei v-twin gibt´s offset Ritzel, bei W&W vielleicht auch, habe ich jetzt nicht geschaut, dann muss hinten natürlich gespacert werden.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von DéDé am 21.10.2014 17:41.

DéDé · 5076 Posts seit 17.04.2008

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DéDé

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21.10.2014 17:39

bei W&W gibts auch alles, unter Ritzel und Pullys, habs gerade gefunden
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...on?navi=1&page=!47245

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

uwolf · 372 Posts seit 29.05.2010

aus Korb
fährt: XL1200C BJ 2008

uwolf

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372 Posts seit 29.05.2010 aus Korb

fährt: XL1200C BJ 2008

21.10.2014 22:08

wozu eigentlich auf Kette umrüsten?
Das war mir früher immer lästig.
würde mich nur interessieren.

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

21.10.2014 22:12

zum zitierten Beitrag Zitat von uwolf
wozu eigentlich auf Kette umrüsten?
Das war mir früher immer lästig.
würde mich nur interessieren.

zb. läßt sich so unter umständen Platz schaffen für einen breiteren Reifen,
denn Kette ist ja schmaler als der Belt

doppler · 387 Posts seit 24.06.2013

aus Schifferstadt
fährt: Hercules Prima 5s :-)

doppler

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387 Posts seit 24.06.2013 aus Schifferstadt

fährt: Hercules Prima 5s :-)

23.10.2014 00:51

Danke für die Tipps!
Die pulleybohrung ist größer geworden.
Das habe ich heute festgestellt...

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