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XL 883 Std./Iron: Maximale Reifengröße auf Hinterrad

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XL 883 Std./Iron: Maximale Reifengröße auf Hinterrad

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sir96215 · 12 Posts seit 16.04.2009

aus Lichtenfels
fährt: Sportster IRON

sir96215

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12 Posts seit 16.04.2009 aus Lichtenfels

fährt: Sportster IRON

05.02.2015 11:27

wer hat Erfahrungen in Breitreifen für die Iron Sportster... was geht maximal auf der Originalfelge und wer hat Erfahrungen mit der Felgenverbreiterungen ohne Spurversatz...was geht dann..wie teuer und wie aufwändig..

Danke Jungs...

JayD · 112 Posts seit 11.08.2014

fährt: Night Rod Special

JayD

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fährt: Night Rod Special

05.02.2015 11:32

150er ...

Sonst wird's nen Umbau auf ne 4,5 x 16 dann mit 180er plane ich auch gerade.

Eventuell mit bisschen Maßarbeit kriegste nen 200er rein, dann glaub ich auf 5x16
oder 5,5 x 16 ohne die Schwinge zu Tauschen wird aber ein Kunststück.

sir96215 · 12 Posts seit 16.04.2009

aus Lichtenfels
fährt: Sportster IRON

sir96215

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fährt: Sportster IRON

05.02.2015 11:38

Ja genau das wollte ich nicht... zuviel ist auch nicht schön und fährt sich dann nicht mehr gut...deshalb woltle ich nur so umbauen was geht..hatte nen AVON drauf..der hatte ne Breite von 169 mm was schon beachtlich ist... dachte vielleicht hat jemand schon mal nen 180 auf der originalfelge probiert... einfach mal sehen ob was geht.. kann mir nicht vorstellen dass man dazu viel an der Felge verändern braucht..

der Rest wird mächtig teuer..

JayD · 112 Posts seit 11.08.2014

fährt: Night Rod Special

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fährt: Night Rod Special

05.02.2015 12:10

ja wie gesagt nen Felgenring in 4,5 Kaufen +/- 100€ Umspeichen lassen und der 180er passt
sauber drauf und du kannst es sauber eintragen lassen.

der 150er Avon so breit? dachte der wäre so ~ 155-160 ...

Licher · 2165 Posts seit 24.06.2010

aus Duisburg
fährt: OBI Nightster ;o)

Licher

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aus Duisburg

fährt: OBI Nightster ;o)

05.02.2015 13:08

Viel Spaß beim IRON-Felgen einspeichen großes Grinsen

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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist Freude

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

Black Pearl

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aus Hatten

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05.02.2015 13:16

na mit nem Präzisionsschweißgerät...?!?! Wer weiß...

Auf einer 3" Felge ist bei 150 Schluss!
Breiter nur mit breiterer Felge. Und da an der IRON schlecht umspeichen ist, wird das wohl nix für die Portokasse werden.

__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor

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JayD · 112 Posts seit 11.08.2014

fährt: Night Rod Special

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fährt: Night Rod Special

05.02.2015 13:19

Achja :-) ....

Uppsa hatte vergessen das die Iron keine Speichenfelge hat :-)

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

Black Pearl

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1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten

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05.02.2015 13:26

Kein Thema, war ne steile Situationscomic....
Der @Licher hat sich glaub ich im gleichen Moment die Schenkel geklopft.... fröhlich

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Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

05.02.2015 13:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Pearl

na mit nem Präzisionsschweißgerät...?!?! Wer weiß...

Auf einer 3" Felge ist bei 150 Schluss!
Breiter nur mit breiterer Felge. Und da an der IRON schlecht umspeichen ist, wird das wohl nix für die Portokasse werden.

aber sicher....
Verbreiterung (Umschweißen) von Motorrad-Felgen
http://www.rindt-felgen.com/motorradfelgen_verbreitern.html
https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=moto...gen+verbreitern

@ Threadstarter
für 180er Reifen Felgenbreite 4,5-5,5" , im Normalfall ist meist 4,5"
für 200er Reifen Felgenbreite 5,5-6"

Scheibenrad-Hinterrad einer Dyna Fat Bob mit 5x16"
Speichen-Hinterrad einer Dyna Street Bob mit 4,5x17"

und eine Suchfunktion gibt es auch
http://forum.milwaukee-vtwin.de/search.php
und man kann div. Threads finden über dieses Thema

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Nero-Bln am 05.02.2015 18:20.

Jon01 · 1093 Posts seit 08.02.2012

aus Hamburg
fährt: Fat Boy / Street Glide

Jon01

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05.02.2015 13:54

Es geht auch breiter auf ner originalen Felge.
Das auf dem Bild ist ein 170er oder 180er

__________________
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

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fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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fährt: 2006er Sportster Custom 883

05.02.2015 14:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Jon01
Es geht auch breiter auf ner originalen Felge.
Das auf dem Bild ist ein 170er oder 180er

kann mir nicht vorstellen das diese Breiten ( der 180er schon gar nicht )
auf der schmalen 3" Felge/Rad erlaubt ist.

wenn du hier schon sowas schreibst, mit Bild......solltest du bei Custom-Metal auch
richtig nachforschen/suchen nach richtigen Infos
( aber ich habe keine Lust das für dich zu machen jetzt, warum auch Augenzwinkern

.. )

Jon01 · 1093 Posts seit 08.02.2012

aus Hamburg
fährt: Fat Boy / Street Glide

Jon01

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fährt: Fat Boy / Street Glide

05.02.2015 14:42

Zitat von Nero-Bln

Zitat von Jon01
Es geht auch breiter auf ner originalen Felge.
Das auf dem Bild ist ein 170er oder 180er

kann mir nicht vorstellen das diese Breiten ( der 180er schon gar nicht )
auf der schmalen 3" Felge/Rad erlaubt ist.

wenn du hier schon sowas schreibst, mit Bild......solltest du bei Custom-Metal auch
richtig nachforschen/suchen nach richtigen Infos
( aber ich habe keine Lust das für dich zu machen jetzt, warum auch .. )

Was du dir vorstellen kannst ist mir egal.
Die Frage war, wie breit geht und ich habe lediglich ein Bild gezeigt wo ein 170er oder 180er drauf ist.
Da ich mit Custom Metal befreundet bin, weiss ich auch, dass dieses Moped auch mit dem Reifen getüvt ist.

Hättest du besser nachgeforscht, hättest du gewusst, dass nehr als 150er geht.

__________________
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

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05.02.2015 15:00

@nero
klar geht auch eine Felgenverbreiterung mittels schweißen. Aber das Kosten-Nutzen-Verhältnis entbehrt doch eher jeglichem Verstand
In diesem Zusammenhang sei auch die Firma DEGET erwähnt (google hilft)

@Jon
also abgesehen das ein 170'er und erst Recht ein 180'er auf ner 3"Felge eher aussieht wie ein "Geschwür" auf der selbigen...
Wenn ein 180mm breiter Reifen auf so einer schmalen Felge montiert wird, also zusammengedrückt und überdehnt, wie viel bleibt denn dann von den 180mm über??? Und da das Verhältnis tatsächliche Breite zu tatsächlicher Höhe ja dann mal überhaupt nicht mehr stimmen kann, je schmaler die Felge desto schmaler die Auflagefläche des Reifens durch die sehr starke Krümmung an den Seitenwänden, kann ich mir nur sehr schwer vorstellen, dass ein seriöser TÜV'er, nicht der Haus-und Hof-TÜV'er der eh fast alles einträgt, das so abnimmt und als Verkehrssicher einträgt.

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Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014

aus München
fährt: Softail Slim, EX Forty Eight, EX Streetbob

Pr1m0ch1c0

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544 Posts seit 24.04.2014 aus München

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05.02.2015 15:00

Auf die serien felge ohne etwas zu ändern kann ich nen 170 o. 180 aufziehen!? Höre ich zum.ersten mal...

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Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?

Jon01 · 1093 Posts seit 08.02.2012

aus Hamburg
fährt: Fat Boy / Street Glide

Jon01

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1093 Posts seit 08.02.2012

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fährt: Fat Boy / Street Glide

05.02.2015 15:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Pearl
@nero
klar geht auch eine Felgenverbreiterung mittels schweißen. Aber das Kosten-Nutzen-Verhältnis entbehrt doch eher jeglichem Verstand
In diesem Zusammenhang sei auch die Firma DEGET erwähnt (google hilft)

@Jon
also abgesehen das ein 170'er und erst Recht ein 180'er auf ner 3"Felge eher aussieht wie ein "Geschwür" auf der selbigen...
Wenn ein 180mm breiter Reifen auf so einer schmalen Felge montiert wird, also zusammengedrückt und überdehnt, wie viel bleibt denn dann von den 180mm über??? Und da das Verhältnis tatsächliche Breite zu tatsächlicher Höhe ja dann mal überhaupt nicht mehr stimmen kann, je schmaler die Felge desto schmaler die Auflagefläche des Reifens durch die sehr starke Krümmung an den Seitenwänden, kann ich mir nur sehr schwer vorstellen, dass ein seriöser TÜV'er, nicht der Haus-und Hof-TÜV'er der eh fast alles einträgt, das so abnimmt und als Verkehrssicher einträgt.

Die Frage war doch,was da maximal rauf geht oder hab ich da was falsch verstanden ?

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