Leistung wird wenn überhaupt mit einer entsprechenden Abstimmung zu holen sein.
Die Moppeds laufen von Haus aus schon zu mager. Offene Penzl und dann noch viel mehr Luft - das ohne Abstimmung zu fahren kann dem Motor weh tun.

Die Kisten laufen auch mit geschlossenen Klappen, verlieren dann aber ggf. wieder an Dampf.

Ich fahr Nachts auch mit geschlossenen Klappen in die Straße oder wenn man mal keine Lust auf "Laut" hat (was eher selten vorkommt) Ruckeln tut da nix.

Nein der Lufi wird offen net durch den TÜV kommen und Leistungs spürst du schon ein Plus fahre die selbe Kombi


Gesendet von Hier nach da

Alles klar. Lass den Händler dann den Luffi montieren, TÜV abnehmen und Mappen.

Nun habe ich die Penzl aber schon dran. Muss zur Abnahme die original Anlage wieder dran oder geht die Abnahme auch mit der Penzl?

Sprich mit deinem Händler. Normal ist das kein Problem, lass doch am besten auch die Penzl eintragen. Kostet alles das gleiche , ob eine Eintragung oder mehrere

850rpm

Alle low idle versuche an ner TC sind brotlose Kunst

In Bezug auf die Garantie wirst du wahrscheinlich auf die Aussage deines Unfreundlichen "vertrauen" können....

Ansonsten hier....

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...gleitlager.html

Danke für den Link.

@Ljspeedy, dann ist Dein freundlicher wohl freundlicher...

So die Penzl und der Lufi sind montiert. Echt geiler Sound und spitzen Durchzug! Gut, dass ich das gemacht habe