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Alle Tourer: Ladespannung zu niedrig?

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Alle Tourer: Ladespannung zu niedrig?

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reply11 ist offline reply11 · 183 Posts seit 07.05.2013
aus Hüffenhardt
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fährt: FXD Custom & Road King
Neuer Beitrag 25.03.2018 19:02
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Hallo Zusammen,
ich habe mir vor kurzem eine Road King US Modell zugelegt (Bj. 2012 mi 103 CUI).
Nun bin ich heute meine "erste" Ausfahrt mit dem Bike gefahren und nach ca. 120 Meilen leuchtet die gelbe Motorkontrollleucht und die rote Batterieleuchte auf.
Als ich den Motor ausgeschaltet habe und nach ca. 30 sek. wieder eingeschaltet hatte waren die Leuchten aus.
Einige Kilometer weiter gingen diese dann wieder an. Ich habe es dann gerade so Nachhause geschafft.
Ich habe dann die Batterie gemessen; 12,4 Volt. Also knapp nur noch 50% voll.
Dann habe ich den Motor gestartet und nur 13,4 Volt gemessen.

Müssten da nicht normalerweise 14,7 Volt sein?
Was kann der Grund dafür sein? Irgendeine Idee?
Meine Vermutung ist, dass die Batterie zwar (langsam) geladen wurde, jedoch noch schneller entladen und ich dadurch einige Kilometer machen konnte.
Danke schon mal und beste Grüße
Domenik

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Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
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Neuer Beitrag 25.03.2018 19:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von reply11
Ich habe dann die Batterie gemessen; 12,4 Volt. Also knapp nur noch 50% voll.
Dann habe ich den Motor gestartet und nur 13,4 Volt gemessen.

Müssten da nicht normalerweise 14,7 Volt sein?

Domenik,
bei lfd. Motor sollten direkt am Akku >14V sein.

Gibt´s irgendwo einen starken Verbraucher?
 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Schimmy ist offline Schimmy · 9390 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
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Neuer Beitrag 25.03.2018 19:26
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Hi Domenik,

Schaust Du hier:

Lichtmaschine Stromversorgung prüfen

Greetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

WeeeeedO ist offline WeeeeedO · 4697 Posts seit 09.08.2016
fährt: Low Rider S FXDLS & Softail Deluxe FLSTN (Chicano)
WeeeeedO ist offline WeeeeedO
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Neuer Beitrag 26.03.2018 08:32
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Also 14,7V ist schon hoch, aber 13,5 bis 14,2 V sollten es schon sein je nach Lastzustand

reply11 ist offline reply11 · 183 Posts seit 07.05.2013
aus Hüffenhardt
fährt: FXD Custom & Road King
reply11 ist offline reply11
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fährt: FXD Custom & Road King
Neuer Beitrag 27.03.2018 11:38
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Hallo Zusammen,der Fehler konnte gefunden werden. Es war der Stecker vom Regler Ausgang. Der Stecker war zwar Augenscheinlich drauf, aber scheinbar nicht richtig. Das ist bei der 2012 Road King nicht so einfach zu sehen da der Ölkühler davor sitzt.Jetzt sind es wieder 14,6 Volt.Ich habe auch noch mal am Stator die Phase gegen Masse messen lassen, hier war unendlicher Widerstand. Interessanterweise jedoch konnten wir bei laufendem Motor die Spannung gegen Masse messen.Na ja, bin auf jeden Fall froh das alles wieder in Ordnung ist und ich trotzdem was lernen durfte Bis denne

Schimmy ist offline Schimmy · 9390 Posts seit 15.10.2015
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9390 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 27.03.2018 15:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von reply11
Interessanterweise jedoch konnten wir bei laufendem Motor die Spannung gegen Masse messen.

Moinsen,

Das geht selbstverständlich auch, jedoch kommen bei dieser Messmethode (Wechselspannung gegen Masse) NICHT die
Werte heraus, die im Handbuch stehen. smile

Das gleiche Problem (Stecker sitzt nicht richtig am LiMa - Ausgang) hatte vor ein paar Wochen ein Mitglied unseres Stammtischs
mit seiner Fat Boy. Blieb auch unterwegs mit leerer Batterie liegen.... unglücklich


Greetz   Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 510 Posts seit 12.10.2014
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Matze-VR1 ist offline Matze-VR1
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fährt: Street Glide Special
Neuer Beitrag 01.08.2019 12:16
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Hallo Bernde, hallo Schimmy, hallo zusammen,

ich kenne es genau so, dass die Ladespannung bei entsprechender Drehzahl mindestens 14 V betragen sollte. Wir haben gerade so einen Fall, da liegen auch bei nahezu Volllast gerade mal 13,3 V an. Aus meiner Sicht zu wenig... Die weiteren Prüfungen gemäß Anleitung folgen.

Das Handbuch sieht es dennoch anders und meint, 13 V reichten... Weiß jemand, warum?

Spannungsprüfung
1. Wenn kein Gang eingelegt ist, den Motor anlassen und mit 3000 U/min laufen lassen.
2. Batteriespannung prüfen.
3. Liegt die Spannung über 13 V?
a. Ja. Ladesystem funktioniert ordnungsgemäß.

Beste Grüße 
m. 

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Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
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Neuer Beitrag 01.08.2019 13:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
nahezu Volllast gerade mal 13,3 V an.

Hallo m.
was meinst mit "Volllast", Drehzahl oder el. Verbraucher?

13,3V ist die Ruhespannung eines AGM-Akkus ... oder hast was anderes?

Regler für AGM-Akkus haben einen Ladeschluß (@Temp.) bei 14,5...14,7V

Die Spannung wird immer am Akku gemessen, nirgendwo anders.

Augenzwinkern


 

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   Grüßung Bernde
 

Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 510 Posts seit 12.10.2014
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Matze-VR1 ist offline Matze-VR1
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Neuer Beitrag 01.08.2019 14:23
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... also in unserem Fall 13,3 V an der Batterie bei 4.000 rpm („Volllast“großes Grinsen ) Das sollte doch zu wenig sein? 

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Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
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Neuer Beitrag 01.08.2019 14:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
... also in unserem Fall 13,3 V an der Batterie bei 4.000 rpm („Volllast“großes Grinsen ) Das sollte doch zu wenig sein?

Wenn´s ungefähr die OEM-Lampenlast ist, dann findet hier keine ausreichende Ladung statt.
  • Wie alt ist der Akku?
  • Kommt der am ext. Lader über 14V?
  • Statormasseschluß gemessen?
  • Geht die Akkuspg. beim Fahren weiter runter?



 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 510 Posts seit 12.10.2014
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Neuer Beitrag 01.08.2019 15:00
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Akku neu, alles andere prüfen wir wie gesagt am Wochenende. 

Wir sind halt nur über die Schlussfolgerung im Handbuch HD gestolpert, dass ab 13,0 V das Ladesystem in Ordnung sei...

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Neuer Beitrag 01.08.2019 15:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
im Handbuch HD gestolpert, dass ab 13,0 V das Ladesystem in Ordnung sei...

... copy & paste! Augen rollen



Das galt damals für die altertümlichen Nass-Akkus.

 

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   Grüßung Bernde
 

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