Die Rod ist durch den Saugrüssel vorne eh schon sehr eingeschränkt. Ob da nun ein K&N oder der normale Filter drin steckt, ändert meist gar nichts an der Performance.
Fahr mit dem Ding erst einmal Probe und schau dir an wie sie reagiert. Wenn du dir die Mühe machen willst, kannst du dir nach Vollgasfahrt und sofort abstellen auch das Kerzenbild anschauen. Ist aber Aufwand.
Ein bisschen was sieht man auch an den Ausgängen der Endtöpfe (manche zeigen Abgasspuren in schwarz oder grau). Sicherheit gibt das nicht, aber es macht sich eine Tendenz bemerkbar die der Fachmann schon einschätzen kann.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder