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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200N Nightster: Springt nicht an :-(

XL 1200N Nightster: Springt nicht an :-(

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XL 1200N Nightster: Springt nicht an :-(

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harley71 ist offline harley71 · 198 Posts seit 11.11.2016
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Neuer Beitrag 23.12.2021 11:53
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auch das tsm bzw tssm schaltet  den anlasser. also erstmal tacho diagnose test durchführen !!

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Kurt S. Huber ist offline Kurt S. Huber · 348 Posts seit 03.11.2020
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Neuer Beitrag 23.12.2021 13:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag 1748310

  1. auf den Anlasser-MAGNETSCHALTER durch, der nun 2 Dinge gleichzeitig macht
    - Er schaltet die Spannung zum Anlasser-MOTOR durch
    - Er rückt die Anlasser-KUPPLUNG so weit heraus, dass das Ritzel der Anlasser-Kupplung in den Zahnkranz der
      Kupplung greifen kann und so über die Primärantriebskette die Kurbelwelle in Rotation gebracht wird.

...

Greetz  Jo

Wenn das wirklich gleichzeitig wäre, hätten wir massiven Zahnausfall ...

In Wahrheit wird zuerst das Ritzel eingespurt und dann bekommt erst der Anlassermotor den Strom zum Drehen.
Und zieht sehr viel Strom ...

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Schimmy ist offline Schimmy · 9521 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 23.12.2021 15:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kurt S. Huber
Wenn das wirklich gleichzeitig wäre, hätten wir massiven Zahnausfall ...

In Wahrheit wird zuerst das Ritzel eingespurt und dann bekommt erst der Anlassermotor den Strom zum Drehen.

Wenn Du Dich unbedingt an der Zehntelsekunde (wenn es überhaupt so viel ist) zwischen Einspuren und Stromkreis
schließen "aufhängen" willst, von mir aus...... Augen rollen

P.S.: Und um diesen "Nebenkriegsschauplatz" zu einem Ende zu bringen: Ich hatte vor einiger Zeit einmal ein kleines
Video zur Funktionsweise und Überprüfung des "Anlassergedöhns" aufgenommen (leider nur mit 30 fps).
Bild 1: Kurz bevor Spannung am Solenoid-Anschluss anliegt
Bild 2: 1/30 Sekunde später (Anlasserwelle ist vollständig ausgerückt)
Bild 3: 2/30 Sekunden später (Anlassermotor dreht)
So viel dazu......
zum zitierten Beitrag Zitat von harley71
auch das tsm bzw tssm schaltet den anlasser. also erstmal tacho diagnose test durchführen !!

Wenn das Ritzel selbst beim Brücken des Anlasser-Motors nicht ausgerückt wird, hat das nix mit dem TSSM zu tun, oder ? ? ?

Greetz  Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 23.12.2021 17:06.

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harley71 ist offline harley71 · 198 Posts seit 11.11.2016
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Neuer Beitrag 23.12.2021 15:48
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Schreibt doch oben selbst wenn er direkt auf anlasser geht mit Strom dreht er . Und wenn er im oem Zustand start drückt  geht nix !  Dachte ihr seit beim Thema  des themstarters oder ist beim antworten egal wo das Problem in der Fragestellung ist !?
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springerdinger ist online springerdinger · 4180 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 23.12.2021 16:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von harley71
Schreibt doch oben selbst wenn er direkt auf anlasser geht mit Strom dreht er .

Er dreht, aber der Magnetschalter zieht trotzdem nicht an.Augenzwinkern

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Kurt S. Huber ist offline Kurt S. Huber · 348 Posts seit 03.11.2020
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Neuer Beitrag 23.12.2021 16:10
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Jede Sperrlogik oder defektes Startrelais wird mit diesem grünen Draht überbrückt:
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Neuer Beitrag 23.12.2021 16:30
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Man könnte auch das Cover (über die 3 kleinen Schrauben) am Soleonid abnehmen, und den Startvorgang durch eindrücken "manuell" auslösen.

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THG-Sportster ist offline THG-Sportster · 14 Posts seit 19.12.2021
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Neuer Beitrag 23.12.2021 16:42
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Super, das ist verwertbar!
Nach den Feiertagen gehe ich da mal ran.
Danke für die Tipps und ruhige Feiertage! 

      x
    x x x
xxxxxxxx
      x

Gruß aus Essen, thg

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Schimmy ist offline Schimmy · 9521 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 23.12.2021 16:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Er dreht, aber der Magnetschalter zieht trotzdem nicht an.

Noch mal ich,

Wenn der TE beim Brücken auf den auf dem Bild ROT markierten Anschluss gegangen, wäre DAS ja völlig "normal".
War er hingegen auf BLAU oder GRÜN sollte der Magnetschalter anziehen und erst dann dreht der Motor......verwirrt

Greetz  Jo
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THG-Sportster ist offline THG-Sportster · 14 Posts seit 19.12.2021
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Neuer Beitrag 23.12.2021 16:53
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Ich war auf ROT!
BLAU hatte ich unter dem Kabelgebirge gar nicht entdeckt!

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Neuer Beitrag 23.12.2021 16:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von THG-Sportster
Ich war auf ROT!
BLAU hatte ich unter dem Kabelgebirge gar nicht entdeckt!

In DEM FALL ist es logisch, dass das Solenoid nicht anzieht und das Ritzel des Anlassers nicht ausgerückt wird. Augenzwinkern
Wenn Du mit der (gebrückten) Batterie-Spannung auf GRÜN gehst, sollte BEIDES passieren....

Greetz  Jo

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Neuer Beitrag 23.12.2021 17:26
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Jetzt bin ich ganz aufgeregt und muß mich entscheiden:
Weihnachtsbaum kaufen gehen und Weihnachtsfrieden daheim - oder ab in die Werkstatt.
Wenn ihr nie wieder von mir hört habe ich mich für die Werkstatt entschieden ;-)

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springerdinger ist online springerdinger · 4180 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 23.12.2021 17:32
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Werkstatt! Freude
Dann wird Weihnachten um so schöner. Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 26.12.2021 13:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von THG-Sportster
Jetzt bin ich ganz aufgeregt und muß mich entscheiden:
Weihnachtsbaum kaufen gehen und Weihnachtsfrieden daheim - oder ab in die Werkstatt.
Wenn ihr nie wieder von mir hört habe ich mich für die Werkstatt entschieden ;-)

Und ?

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Neuer Beitrag 27.12.2021 13:18
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na - habe mich für den Weihnachtsbaum entschieden. Versuche gleich in die Werkstatt zu kommen - aber spätestens Dienstagabend! Melde mich dann.

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