Moin Zusammen

Bis jetzt ging die Belüftung an den Zylinderköpfen in den Lufi. Das soll wech da...

Frage: Es gibt doch auch eine Kurbelgehäuseentlüftung unten am Motor mit Schlauch der in den Öltank geht oder ?( siehe Foto).
Korrigiert mich bitte wenn der Schlauch eine ganz andere Funktion hat und vergesst die Frage...

Fließen da deutliche Mengen durch oder auch nur Ölnebel? Was spricht dagegen die beiden Entlüftungen am Kopf in diesen Schlauch mit einzuführen??

Ich weiß es gibt die Möglichkeit mit kleinem zusätzlichen Filter aber wenn es auch so gehen würde wie beschrieben??

Gruss Günni


Ach so...der Totenkopf ist  wie so häufig vom Vorbesitzer

Die beiden Schläuche kann man hinter dem Lufideckel zusammen führen zu einem Schlauch.  Trotzdem gebe ich dir Recht.....dann  muss der eine Schlauch nach unten ....das bekommt man wohl nicht schön gelöst...

Und beobachte gut was dein  Ölmessstabverschluss dann macht.

Dann  nehme ich von der Idee Abstand.  Optik passt nicht und Funktionalität ist auch fraglich.  Dann wird es die Lösung mit dem kleinen Entlüftungsfilter werden. Hauptsache ich bekomme das Öl aus dem Lufi raus.
Danke für die ausführlichen Infos....

Dann suche ich mir mal Ideen zu Catch Can. Das Problem so zu lösen wäre auch ne Möglichkeit.

Sieht sehr gut aus. Allerdings viel Kohle für ein bisschen Ölnebel....

Das Ding habe ich jetzt bestellt.  Nur 9cm hoch. So montiert das nur der Glaskolben unterm S&S sichtbar ist....würde mir gefallen. Stehe auf solch Industrial- Look 

Nicht falsch verstehen.....aber was mich beim Harley Aftermarket stört sind die teilweise total überzogenen Preise ....die dann auch noch ohne Murren bezahlt werden.  Ich werde es erstmal mit dem Glaskolben probieren...
Trotzdem Danke für das "Mitüberlegen" ....vor allem weil ich totaler Harley Neuling bin. Tolles Forum.