zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Ich habe die Jekill dran und die Leerlaufdrehzahl ist trotzdem genauso wie in dem Video.
btw: die Jekill kann ich für die Sport Glide nicht empfehlen, der Sound ist mehr als mau.

Also ich war heute bei meinem Händler und hab meine SG für die Montage des J&H abgegeben. Auf der Strecke war ich immer wieder im Stau und konnte auch bei der gezogenen Kupplung im 1. Gang öfter dieses "Hecheln" der Drehzahl feststellen. Wenn auch nicht so schlimm wie im Video, Ausschläge von 790-900 waren dabei. Ansonsten zwischen 820-870 Umdrehungen.

Kommentar Händler: "Wenn die Maschine ansonsten normal und erwartungsgemäß läuft, dann ist alles gut."
Ich hab es bei anderen Modellen, die ich probegefahren bin, noch nicht so genau beobachtet. Allerdings kann ich nach den knapp 6500km nicht widersprechen, bisher habe ich keine Auffälligkeiten. Tatsächlich wäre mir dieser teilweise unrunde Lauf nicht negativ aufgefallen, da nicht so extrem wie im Video.

Mal sehen wie es mit der J&H wird...
OT: Ich persönlich bin vom Sound überzeugt, sonst hätte ich die Teuronen nicht ausgegeben 😜

zum zitierten Beitrag Zitat von Metalrider

zum zitierten Beitrag Zitat von Dude123

zum zitierten Beitrag 17890

bei 790rpm bis 900rpm würde ich die Sache noch hinnehmen. Meine geht teilweise bis 730rpm runter und ab da kommt es, dass sie gefühlt gleich aus geht. Naja was soll’s… habe jetzt mit einem aus dem Forum einen Plan wie wir vorgehen und dann sehen wir mal. Checken das Thema mainfold usw. Und dann geht der Weg richtigung Mapping

Gib mal Feedback, wie es aus- oder weiter geht....

zum zitierten Beitrag Zitat von Dude123
So ein kurzes Update. Ich bin ein Mensch der nicht aufgibt und versucht das beste aus allem zu machen. Heute nochmal zum Testen eine kleine Runde gedreht. Neuer Rekord. Die Drehzahlen schwankten von 620rpm !!!!!!! Bis 950rpm… jetzt reicht es mir. Habe ein Video gedreht und schicke das meinem Dealer mit der Aufforderung diesen Fehler ( und so nenne ich die Sache jetzt ) zu beheben. Ich bin auch gewillt einen Anwalt plus Sachverständigen einzuschalten. Jetzt reicht es mir!! So fahre ich das Ding nicht mehr weiter. Sorry für meine Wut 🙈 und danke für eure zahlreichen Rückmeldungen

zum zitierten Beitrag Zitat von stara74

zum zitierten Beitrag Zitat von Dude123
So ein kurzes Update. Ich bin ein Mensch der nicht aufgibt und versucht das beste aus allem zu machen. Heute nochmal zum Testen eine kleine Runde gedreht. Neuer Rekord. Die Drehzahlen schwankten von 620rpm !!!!!!! Bis 950rpm… jetzt reicht es mir. Habe ein Video gedreht und schicke das meinem Dealer mit der Aufforderung diesen Fehler ( und so nenne ich die Sache jetzt ) zu beheben. Ich bin auch gewillt einen Anwalt plus Sachverständigen einzuschalten. Jetzt reicht es mir!! So fahre ich das Ding nicht mehr weiter. Sorry für meine Wut 🙈 und danke für eure zahlreichen Rückmeldungen

Hast Recht, lass dich nicht verarschen,Anwalt würd ich jetzt nicht gleich einschalten. 
Gib ihm einfach zu verstehen das du sonst deiner Forderung Nachdruck verleihst.

zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?

zum zitierten Beitrag Zitat von Dude123
So kurzes Update. Nachdem bei einem Forum Mitglied der mainfold undicht war und wie die gleichen Symptome haben , habe ich das heute beim Dealer checken lassen und siehe da!!!!! UNDICHT !!! Zieht nebenluft wie Sau. Danke für den tip ben22 😘

Und welche Schäden können daraus nun entstehen? Es scheinen ja einige Maschinen davon betroffen zu sein, die einen stärker, die anderen weniger.

Vor allem die Langzeitfolgen wären interessant, da dies bestimmt nicht jeder reklamiert.

zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?

zum zitierten Beitrag Zitat von Dude123

zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?

zum zitierten Beitrag Zitat von Dude123
So kurzes Update. Nachdem bei einem Forum Mitglied der mainfold undicht war und wie die gleichen Symptome haben , habe ich das heute beim Dealer checken lassen und siehe da!!!!! UNDICHT !!! Zieht nebenluft wie Sau. Danke für den tip ben22 😘

Und welche Schäden können daraus nun entstehen? Es scheinen ja einige Maschinen davon betroffen zu sein, die einen stärker, die anderen weniger.

Vor allem die Langzeitfolgen wären interessant, da dies bestimmt nicht jeder reklamiert.

naja Fakt ist, dass wenn die wie bei mir nebenluft zieht dann kann es sein, dass sie abmagert zu heiss Wird ect ?? Plus dieses unrunde laufen. Ist nicht gut…. Bin echt sprachlos das da wirklich was dran war, dass manche vom Werk aus undicht sind

Die Frage ist nur, ob das bei allen 107er M8 ist bzw. zumindest die Euro5. Und bei welchen Auffälligkeiten dann tatsächlich Handlungsbedarf besteht.

Deine Schwankungen waren bisher die stärksten, von denen ich bisher gelesen habe.

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji

zum zitierten Beitrag Zitat von Dude123
So kurzes Update. Nachdem bei einem Forum Mitglied der mainfold undicht war und wie die gleichen Symptome haben , habe ich das heute beim Dealer checken lassen und siehe da!!!!! UNDICHT !!! Zieht nebenluft wie Sau. Danke für den tip ben22 😘

Und wie läuft sie jetzt?