Okay, Gespräch mit der Werkstatt:
- Kann sein, dass durch den Batteriewechsel (wurde zusammen mit dem Rollenstössel Austausch gemacht) ein reset der Elektronik stattgefunden hat und EITMS dann plötzlich an war. Davor war es wohl aus. Das würde erklären, warum ich die Zylinderabschaltung nie gehabt habe
- Dennoch werde ich die Maschine kommende Woche vorbeibringen, um zu testen, ob das EITMS auch anspringt wie gedacht, also ob bei der richtigen Temperatur usw., dass der Sensor stimmt, und dass der Motor nicht zu heiss läuft
Werde berichten.
