Hab die hier auf meiner Wide Glide, sind super bequem, kann man verstellen, die gehen nicht so schnell auf wie die originalen Rasten (bei entsprechender Einstellung)

Moin,
Situation bei mir: FXDWG 2007 mit vorverlegten Rasten. Im Gegensatz zu meinen "Vorrednern" komme ich mit Trittbretter nicht klar. Mir ist die Fußposition zu statisch. Ich muss während der Fahrt auch mal die Fußgelenke in andere Stellungen bringen. Hat aber auch mit der Länge der Touren zu tun, die Du machst.
Habe daher wieder auf normalen Rasten umgebaut, nachdem ich ein paar Mal mit Trittbretter gefahren bin. Muss jedoch sagen, ich hatte längere verchromte "Bretter".

Bzgl. Kurvenfahrten gibt es weniger Unterschiede. Setze teilweise sowohl mit den Trittbrettern als auch Fußrasten in den Kurven - zwecks Schräglage - auf, bei etwas über 40°.
Kannst Du aber schnell an Deiner "Schiss-Rille" (außen) am Hinterreifen sehen. Wenn die < 1 - 1,5 cm ist (bei 160er Reifen - Original), dann wirst Du ggf. aufsetzen ansonsten nicht.

Zervus,
alles klar ja da braucht man hald auch das ganze Drumherum dass die gehen was dann gleich mal wieder ne ordentliche Stange Geld kostet.

Ja war nicht gerade billig...500€ kostete damals das komplette Fahrer-Trittbretter Kit.

Mittlerweile ist es noch teurer.

50500247 H-D Fahrertrittbretter für Dyn...hunderbike Shop

Passt aber glaube nicht in Verbindung mit dem original 2 in 1 in 2 Tommy - Gun Krümmer.