Bitte nicht steinigen, ich habe die Suchfunktion bedient: Mir geht es darum, wie sich Reinforced Reifen bei gleichem Lastindex fahren (in der Suche konnte ich nichts finden).
Mir ist schon klar, was reinforced bedeutet. Beim Auto, wo es mir wirklich auf den Fahrgenuss ankommt, spielt es schon eine Rolle, ob der Reifen reinforced ist oder nicht. Die Flanke ist weicher, was sich auf das gesamte Fahrgefühl auswirkt (also, ich rede von Kisten wie Caterham, Elise etc.). 
Für meine 48 wollte ich nun Reifen kaufen, stolpere aber bei den Michelin Commander III Cruiser immer nur über die Variante mit dem Zusatz RF im Namen.
Wie verhält sich das beim Motorrad? Oder ist es da egal, ob RF oder nicht?
Ich hoffe ihr versteht was ich meine. Also nicht was geht / ist zulässig, sondern was fährt sich am Ende schön.

Bestem Dank & viele Grüße,
Constantin

Das ist nicht komplett richtig, Reifenbindung gibt es schon lange nicht mehr und die "Gültigkeit" der/einer Reifenfreigabe/Herstellerbescheinigung wurde ebenso schon vor 3 Jahren ad acta gelegt.
Es kann jeder Reifen gefahren werden der die im Schein aufgeführten Bedingungen (Größe, Speedindex, Lastindex) erfüllt bzw bei Speed und Last übererfüllt.
Der Einsatz/die Bauform von Radial/Diagonal ist nicht mehr bindend, ebenso ist vorn Hersteller A und hinten Hersteller B möglich, das ist keine Mischbereifung da sie nicht auf EINER Achse laufen.
Alles was davon abweicht muss abgenommen+eingetragen werden, da hilft auch nicht das Mitführen einer Herstellerbescheinigung.