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Hallo,

habe aber einen "IronFan" gefunden der mir die Fragen super beantworten konnte.
Wäre aber trotzdem für weitere Tipps dankbar.

Nochmals Danke!!!

Gruß
Dirk

Is doch total Panne son 180 er kostet mehr , versaut meiner Meinung nach die Schlanke Linie der Iron , Nightster oder Fourty Eight .

Find nen Umbau auf Gangster oder Weisswand dann schon nen Stueckweit geiler

Meine Meinung !!!!!


Fetten Gruss bone$

Hallo,

habe eine 5,5Zoll Felge und einen 200/60/16 in der originalen Schwinge verbaut.

kann ich demnächs mal machen hab leider hier im Geschäft keine auf dem Rechner

Hallo,

trage mich auch mit dem Gedanken einen breiteren Reifen zu verbauen.
Streetfighter wäre schön wenn du deine Infos hier reinstellen könntest.
Als Kit ist mir auf Anhieb nur das Version B7 von L... mit 4,5 Zoll Felgenbreite bekannt.
Mich interresieren die Details weil ich auf eine andere Grösse als im Kit möchte.

Grüsse

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leider habe ich kein detailfoto zur Hand werde aber welche machen

@Ironmään ich habe den originalen Riemen verwendet

@all ihr könnt es ruhig glauben der Reifen läuft mittig, die Schwinge ist original aber etwas Aufwand war es schon.
Dr. Mechanik wirbt doch auch damit das er das geschafft hat.

das ein 200er in die schwinge passt war ja klar aber mit dem orginal riemen antrieb
das hintere pulley muss man doch versetzen ,so das der riemen nicht am reifen schleift,und man hat doch ohne versatz kaum noch luft vom pulley zur schwinge.
fuer nen 180er muss man das pulley min 5mm versetzen .fuer nen 200er dan min 15mm und dafur ist an meiner iron definitiv kein platz!
ich muesste fuer nen 200er kette einsetzen oder eben schmaleren riemen falls es das gibt.
ich geh eh nur auf 180er mochte nicht zu breit werden nur dezent breiter.
aber interessiert mich schon wie ein 200er mit orginal riemen funzt.

sieht gut aus ,aber fuer mein geschmack zu breit.
steh ja eher auf so bobber bikes,als auf so breite bikes