ja, Hauptsicherung kannste raus machen.....schau mal im Handbuch nach da steht es auch drinn wie man es machen muss....Ich glaub Züdung an und Sicherung raus war richtig......

ja, das ist dann der Transportmodus......da ist die Anlage aber trotzdem noch aktiv, nur löst sie bei bewegung nicht aus......ergo....zieht trotzdem noch strom.......

Falls du Strom in der Garage hast, dann hol dir lieber für kleines Geld ein Ladegerad, welches "Erhaltungsladung" kann (kostet ca. 30-50€). So werde ich es auch machen, dann hast dur Ruhe und im Frühjahr ne frisch geladene Batterie....

wenn du gar nicht mehr fahren willst mach die sicherung raus und nimm die batterie mit ins haus.....zwecks erhaltungsladen etc.

laut einer werkstatt am besten: alle paar wochen mal nen kleinen verbraucher an die batterie hängen und anschließend wieder laden ........

danke für die tipps! werd die sicherung-raus/rein variante angehn .. ausbaun werd ich sie glaub ich nicht .. ist ja eine ganz neue battiere .. das bisl ladung was sie dann noch verliert sollt ok sein

@BigM .. bei der Harley ist das anscheinend mit der Alarmanlage kritischer - die saugt relativ viel wenn sie nicht deaktiviert wird .. angeblich ;-) .. who knows ..
was ist das eigentlich für ein schmucker helm den du das hast? .. gefällt :-)

ist ein Redbike RB-750

kostet nicht die welt (in der bucht ca. 70 EUR), macht nicht ganz so einen kugelkopf und hat sogar ECE.


zurück zur alarmanlage:

ist auch mein erster winter mit der harley, insofern wäre das wirklich interessant. vielleicht können ein paar erfahrene nightster/iron besitzer mal posten, wie die es letzten winter gehalten haben (seit wann haben die harleys eigentlich die alarmanlagen?).

ist das ein großer akt die batterie freizulegen? habe ich bisher noch nicht gemacht, zumal ich eigentlich sowieso keine steckdose in der garage habe.

im winter öfter mal kurz anschmeißen und laufen lassen ist angeblich nicht so die prickelnde idee, wegen des kaltstarts.
habe das aber mit meiner alten suzi auch immer mal wieder gemacht, einfach angemacht, ohne gas zu geben eine ganze weile im standgas laufen lassen und so ca nach ner stunde dann ein paarmal gas gegeben, wenn es das wetter zugelassen hat auch mal ne kleine runde gedreht. habe damals gedacht das wäre ganz gut für die batterie. obs was gebracht hat weiß ich nicht wirklich, hatte eigentlich nie probleme mit der batterie, aber halt auch keine alarmanlage.

Hi allesamt,

da ich meine kleine ja bereits letztes Jahr gekauft hatte (Vorführer) stand Sie über Winter in der Garage, als ich Sie im Frühjahr anlassen wollte ging zwar Licht und Alarmanlage aber das wars den auch schon. Also Autobatterie ran und siehe Da die Kleine erwachte.
Die nächsten Monate hatte ich den einen ProCharger XL von Tante Louise dran und danach keine Probleme. (Die kleine ging nur zum TÜV und danach wieder in die Garage konnte und durfte noch nicht Fahren)
Und 4Wochen ohne Ladegerät ist auch kein Problem nur länger werd ich nicht mehr machen.

Aso meine Kleine steht in einer beheizten Garage also saugt die Alarmanlage schon ein bisschen was.

Im Normalfall würde ich die Batterie ausbauen wenn die Kleine in der unbeheizten Garage stehen würde, hab mir das im Frühjahr angeschaut is nen bisschen Aufwand und ob die Alarmanlage den so ohne Probleme wieder geht .

Grüße D.

Batterie rausbauen bei der Nightster: 5min. Pluspol ab, Massekabel am Getriebegehäuse ab und dann Batterie (mit dem Massekabel) rausziehen. Ist wirklich kein Aufwand. Nur sollte man über den blauen Steckschlüssel-/Nusssatz von Tante Louis verfügen da die Mutter am Getriebegehäuse nicht soooo leicht zugänglich ist.