letzten samstag beim freundlichen mit dem fragmentierten kennzeichenhalter am "service" gestanden. vor mir stand einer mit einer 09er streetbob und braucht auch einen neuen kennzeichen halter, weil auch durch vibriert. kommt der filialleiter vorbei und antwortet auf die frage vom leidensgenossen vor mir ob das oefters vor kommt. "nein, das ist noch nie vorgekommen!"
da hab ich doch meinen kennzeichenhalter auch noch auf den tresen geworfen, "sag niemals nie!"
nun, sie hatten keinen auf lager. vorschlag vom starmechaniker war, " ich kann ihn Dir schweissen lassen. ich komm gleich wieder"
cool, die schweissen auch alu.
15 min. spaeter kam er, "das ist alu, das kann man nicht schweissen! aber wir bohren drei loecher auf die gegenseite und dann haelt das bis die neuen da sind."
oh, die koennen doch kein alu schweissen. dabei gibts sogar fuer normale schutzgas schweissgeraete aludraht.... egal.
jedenfalls musste ich die drei loecher nachfeilen weil die nicht gepasst haben.
hoffentlich verreckt nicht noch irgendwas in der garantie.
danach leg ich lieber selber hand an...

So, endlich ist das Nummernschild auch bei mir gerissen, bei exakt 948km. Ich dachte schon meine WG wäre nicht normal.

Ich habe jetzt mal ein 0,4mm VA Blech druntergenietet, dazwischen das grüne doppelseitige Klebeband von OBI und zwischen VA-Blech und Kennzeichenhalter nochmal das Klebeband, mal schauen was jetzt passiert.

Übrigens habe ich beobachtet daß seit ich die Sissybar ausgebaut habe, das Heck stärker vibriert und zwar nicht im Leerlauf sondern vielmehr während der Fahrt so zw. 2-3 TUmin.

Kommt immer drunter besonders seit so ein Rocker mir in Rüdesheim mal das Nummernschild und Blinker abgeschoßen hat

So, Kilometerstand 2300 müssten nun drauf sein und was darf ich Dir/Euch erzählen...?
Mein Nummernschild hat sich heute auch im Spessart verabschiedet. Auch direkt an der schwarzen Fenderhalterung unterhalb der 3 Schrauben weggebrochen.
Die Bruchstelle sieht für mich wie Aluguss aus.
Das kann ja nicht lange halten.

Ein Lumpensammler brachte es mir dann an der Bayrisch Schanz da ich das einzige Mopped ohne Kennzeichen hatte und man direkt darauf zu fuhr wenn man da ankam.
War dann den Rest des Tages hinten nackt im Bayrischen unterwegs da ich das Schild irgendwann nach unseren ersten Stop verlor.
Zum Glück hab ichs jetzt wieder (leicht lediert) aber ich behalt somit wenisgtens meine Kombi.

Auf jeden Fall bin ich mal gespannt was die in Ffm dann sagen, denn da habe ich meine auch vor 5 Wochen geholt. Kann ja dann nicht mehr der eizige sein dem das passiert ist.

Ich werd da morgen ma anrufen und eine neue kostenose Kennzeichenhalterung verlangen.

Werde dann mal berichten.

So wie ich das jetzt verstanden habe gibts da wohl 2 Varianten.
Eine aus Plastik
und
eine 2-teilige aus Guss und Plastik (wie sie mir auch am Gussteil weggebrochen ist).

Ja, ganauso wie sticki1 schreibt, so habe ich das auch gemeint. Ich habe auch ein Nummernschildhalter aus Blech am Fender, der mit drei Schrauben befestigt wird. Diesen habe ich nie angerührt. Daran ist ein Nummernschildhalter aus Plastik mit einem Reflektor dran geschraubt. An diesen Palstikhalter habe ich mein Nummernschild mit Schrauben befestigt und zwischen dem Plastikhalter und dem Nummernschild reichlich selbstklebende Gummistreifen verklebt (Baumarkt). Auch im unteren Bereich, damit der Reflektor nicht klappert. Dies habe ich nach dem ersten Tag so gemacht, nachdem ich meine Maschine abgeholt habe, weil während der Überführungsfahrt das Nummernschild vibriert und geklappert hat. Mit dieser Lösung habe ich auch nach 9.000 Kilometer keine Probleme. Ich denke die Gummistreifen sind sehr wichtig um die Vibrationen zu mindern.

Ruhig Karsten,
als ich meine im September 2010 vom abgeholt habe, hatte ich auch keinen Reflektor montiert. Der Freundliche hat gesagt: "sieht Sch.... aus"...... ich würde den Halter für den Reflektor und den Reflektor natürlich bekommen wenn ich das mochte.
Hatte auch nur den halben Kennzeichenhalter am Rücklicht verschraubt und daran das Rücklicht.
Mittlerweile habe ich auch schon den 2. Halter.