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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » 48, esm II, SE Heavy Breather und nun Leistungsprüfstand!

48, esm II, SE Heavy Breather und nun Leistungsprüfstand!

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48, esm II, SE Heavy Breather und nun Leistungsprüfstand!

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Neuer Beitrag 01.07.2011 22:13
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Hey Leutz,
wie beschrieben habe ich ne 48 mit der Kess Tech ESM II, nächste Woche fahre ich mit meinem Harley Specialist Greg (Harley Nürnberg) zu G&R (http://www.gr-sohn.com/deutsch/index.html) dort schraubt er mir den Luffi drauf und dann wird der Bock mit Power Vision auf dem Leistungsprüfstand optimiert!!
So was denkt Ihr wieviel Ps und Nm zuwachs ich haben werde!?

Werde natürlich berichten!

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Neuer Beitrag 01.07.2011 22:19
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Moin auch

5,3 PS und 8,2 Nm
Was gibts zu gewinnen?

Grüße
Ulf

http://www.tuning-fibel.de/kolumne/pruefstand.php

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Neuer Beitrag 01.07.2011 22:27
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Lass mich überlegen,
Mmmmhhhh habe da noch gelbe Blinker kappen ;-)

Okay mein Tipp sind mehr als 10 ps!

Ich bin gespannt ;-)
Ansonsten hau ich nen s&S 2 Liter motor rein!

Sehr schöner Bericht...

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Engin am 01.07.2011 22:35.

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Neuer Beitrag 01.07.2011 22:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Engin
Hey Leutz,
wie beschrieben habe ich ne 48 mit der Kess Tech ESM II, nächste Woche fahre ich mit meinem Harley Specialist Greg (Harley Nürnberg) zu G&R (http://www.gr-sohn.com/deutsch/index.html) dort schraubt er mir den Luffi drauf und dann wird der Bock mit Power Vision auf dem Leistungsprüfstand optimiert!!
So was denkt Ihr wieviel Ps und Nm zuwachs ich haben werde!?

Werde natürlich berichten!

Da bin ich dann echt mal auf ein paar Bilder und Videos gespannt ... hab mich heute erst gefragt wie so eine Kess Tech an der 48 aussieht und klingt ...

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Gruß Mojo

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Neuer Beitrag 01.07.2011 23:03
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Sie klingt einfach nur brutal! Selbst beim Händler kommen die Leute raus wenn ich hinfahre und wundern sich Was das nun war?! ;-) aber musst ja nicht immer komplett offen fahren! 3/4 reicht glaube mir!

Bilder und Videos werden nachgeliefert!

Ps: die Seite vom Ulf ist ja mal richtig geil!!!

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Neuer Beitrag 04.07.2011 10:27
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..Tja, der Herr Penner hat nicht nur eine tolle Schreibe - der hat auch noch Ahnung, von dem was er da schreibt... eine seltene Konstellation !

Ziehe tief meinen imaginären Hut !

Gruß, Dirk

..der sich auf den nächsten Beitrag in der MO freut.

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Neuer Beitrag 04.07.2011 10:30
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Wo sind die Bilder und das Video großes Grinsen

Will mir im Winter auch Töpfe von Kess Tech kaufen und bin schon ganz gespannt wie sie bei Dir ausschauen !!

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Neuer Beitrag 04.07.2011 13:28
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Hey wollte erst nach der Motoroptimierung was hochladen!!

Aber hier erstmal paar Fotos:
Attachment 83111
Attachment 83112
Attachment 83113
Attachment 83114
Attachment 83115

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Neuer Beitrag 04.07.2011 13:56
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fröhlich schöne Töpfe fröhlich

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Neuer Beitrag 06.07.2011 20:42
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Sehr schön. Finde persönlich die verstellbaren Pötte mit Interferenzrohr von Penzl. schöner.
Ich glaube die haben so ziemlich den gleichen Preis.
Der Sound der Penzl ist auch gigantisch. Gerade bei der Sporty.

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Gruß aus Hamburg

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Neuer Beitrag 10.07.2011 11:30
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Also Penzl gefallen mir überhaupt nicht!
Aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache ;-)

Nun habe ich endlich mal zeit gefunden euch die ESM II aufzunehmen:
(klingt über das Iphone nicht besonderlich)

Am Anfang ist Sie komplett geschlossen, dann mache ich Sie 4/4 auf!!

Viel Spass

http://www.youtube.com/watch?v=dwt5UtNp714

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mongo ist offline mongo · 339 Posts seit 20.11.2009
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Neuer Beitrag 10.07.2011 11:48
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Hallo,

was ist denn nun bei G&R passiert?
Hast deine Maschiene schon hingebracht??
Berichte mal!

Mfg

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Neuer Beitrag 10.07.2011 11:56
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ne leider noch nicht!

Mein liebster Harley Mitarbeiter hat sich nicht gemeldet!
Wenn es soweit ist gebe ich bescheid ;-)

Heavy Breather liegt schon seit wochen nur so rum!!!! das nervt!

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Neuer Beitrag 10.07.2011 12:11
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Dann schraub ihn halt dran, ist doch kein Akt. Ehrlich.

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Neuer Beitrag 10.07.2011 12:34
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soll ich nicht machen, da ich ja schon die ESM II drauf hab! nach dem Luftfilter muss wohl sofort das Mapping geändert werden!! entweder offene tüten oder luftfilter beides wäre für den motor nicht so gut!

Also zu G&R fahren dort vor Ort den Lufi dran und ab auf den Prüfstand und per PowerVision das Mapping optimieren.

so die Worte meines Händlers.

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