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Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

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rebel · 211 Posts seit 23.06.2008

aus Bonn
fährt: FLHT E-Glide 09

rebel

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211 Posts seit 23.06.2008

aus Bonn

fährt: FLHT E-Glide 09

13.10.2008 11:25

Hallo ferd,

- Tank voll
- Vergaser leer (da gibts Ablassschrauben unter der Schwimmerkammer)
- Batterie ausbauen und an ein Frischehalteladegerät anschließen (Ausbau ist nur ein geringer Aufwand)
- Plane nur bedingt, da ich lieber sehe, was passiert, ich würd sie eher schön einwachsen, bevor ich sie abstelle
- beide Reifen hoch, sonst gibts Standplatten

Viele Grüße

Stephan

__________________
Don´t eat yellow snow

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

13.10.2008 12:11

Nach sag mal,wer wird denn jetzt schon ans überwintern denken verwirrt

War grad nur mit Jeans unterwegs großes Grinsen

Stephans tips sind zwar gut gemeint, aber jeden den ich persönlich kenne,der so sachen wie Vergaser leermachen beherzigte,hatte später mit Startschwierigkeiten zu kämpfen.

Ok,ich bin im Winter auch schon immer mal ne Runde gedreht, aber für 5 Monate braucht man echt nix zu übertreiben.
Tank voll ist ok, Luftdruck etwas erhöhen und Battarie über Ladestecker einmal im Monat etwas Saft verpassen.

Der Rest ist Käse.
Außer Du überwinterst sie 12 Monate unglücklich

rebel · 211 Posts seit 23.06.2008

aus Bonn
fährt: FLHT E-Glide 09

rebel

Langes Mitglied

211 Posts seit 23.06.2008

aus Bonn

fährt: FLHT E-Glide 09

13.10.2008 12:38

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Nach sag mal,wer wird denn jetzt schon ans überwintern denken
War grad nur mit Jeans unterwegs

Stephans tips sind zwar gut gemeint, aber jeden den ich persönlich kenne,der so sachen wie Vergaser leermachen beherzigte,hatte später mit Startschwierigkeiten zu kämpfen.

Ok,ich bin im Winter auch schon immer mal ne Runde gedreht, aber für 5 Monate braucht man echt nix zu übertreiben.
Tank voll ist ok, Luftdruck etwas erhöhen und Battarie über Ladestecker einmal im Monat etwas Saft verpassen.

Der Rest ist Käse.
Außer Du überwinterst sie 12 Monate

Hi,

na ja! Jedem wie er will.

Startschwierigkeiten nach Ablassen enstehen dadurch, das wir heute keinen Pinösel mehr haben, um Vergaser zu fluten. Da brauchts dann halt ein bißchen. Dieser neumodische Sprit unserer Zeit, neigt aber bem Zerlegen in seine Bestandteile dazu, üble Rückstände zu hinterlassen. Dies finden vor allem Vergaserdüsen extrem hilfreich.

Moderne Batterien gehen ziemlich schnell den Weg in die ewigen Jagdgründe, sollten sie mal tiefentladen werden. Ich weiß nicht, was Du in Deiner Maschine drin hast. Beschrieben ist der sichere Weg für alle Batterien.

Wenn Du Lust hast den überhöhten Reifendruck regelmäßig zu überprüfen, passt das. Vergisst Du es und Dein Reifen steht bei diesem Leichtgewicht von Harley ein bißchen platt oder ganz platt rum...dumm gelaufen.

Aber wie gesagt, jedem das Seine!

Viele Grüße

Stephan

PS: Die älteste fahrbereite Maschine bei uns im Stall ist 70 Jahre alt. Und springt nach jedem Winter an, als wäre nichts gewesen.

__________________
Don´t eat yellow snow

dragger · 575 Posts seit 22.04.2008

fährt: Nightster 1200 XL Black

dragger

Langes Mitglied

575 Posts seit 22.04.2008

fährt: Nightster 1200 XL Black

13.10.2008 12:50

... würd auch sagen; tank voll - obs mehr braucht weiss ich nicht wirklich bei unserem ganzjahreswetter verwirrt

... könnt leicht sein, dass es im dez. wieder 20c werden und dann gehts auf die piste. ansonsten wird erst eingepackt wenn das 1.mal gestreut wird:

aufbocken,
tank voll,
lackpflege mit geschmeichelter politur,

zum schluss mit einem "atmungsaktiven fröhlich

" stofffetzen abgedeckt und schluss.

das wichtigste jedoch die pers. ansprache des bikes und zw. alle paar tage großes Grinsen

dragger

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... pepper4life.de

Saarländer · seit

Saarländer

Ehemaliges Mitglied

13.10.2008 13:03

übrigens, tank voll iss steinzeitwissen.

die neuen spritsorten ziehen wasser, verlieren auch ihre zündfähigkeit

rebel · 211 Posts seit 23.06.2008

aus Bonn
fährt: FLHT E-Glide 09

rebel

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fährt: FLHT E-Glide 09

13.10.2008 13:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
übrigens, tank voll iss steinzeitwissen.

die neuen spritsorten ziehen wasser, verlieren auch ihre zündfähigkeit

Hi,

hab jetzt gerade keine berechnung parat wieviel Wasser aus der Luft über ein nahezu geschlossenes System wie ein Tank aufgenommen werden. Klar gibts über die Entlüftung einen theoretischen Austausch mit der Umgebungsluft, aber die zu erwartende mangelnde Zündfähigkeit, hat sich in meiner Erfahrungsliste noch nicht negativ bemerkbar gemacht.

Rostpartikel im Vergaser schon!!!!

Grüße

Stephan

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StefanB · seit

StefanB

Ehemaliges Mitglied

13.10.2008 13:13

Hab ein Saisonkennzeichen und denke so wie der Uli. Ladegerät geht auch so wunderbar anzuschließen. Da lasse ich die Batterie drin. Mit dem Vergasser gab es keine Probleme. Fahre allerdings auch, wenn es das Wetter zuläßt.

Wenn Du nicht mehr fährst, würd ich ihr noch frisches Motor- und Getriebe/Primäaröl gönnen.

Stefan

AndyV2 · 37 Posts seit 10.10.2008

fährt: Nightster

AndyV2

Mitglied

37 Posts seit 10.10.2008
fährt: Nightster

13.10.2008 13:29

.........ich mach nix - fahre auch im Winter wenn`s trocken ist - bei dem Wetter hier weiß man nie - die letzten Winter waren immer lau - und wenn es mal knackig kalt wird - dann steht sie eben mal ein paar Wochen - ab und zu anmachen und Tank immer voll .............. großes Grinsen

ferd · 167 Posts seit 18.09.2008

fährt: NRS schwarz

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13.10.2008 15:23

vielen Dank schon mal für die Tipps, bin echt dankbar dafür.

um das ausrauchen des benzins zu verhindern könnte man evtl versuchen während der Standzeit die Tankentlüftung locker zuzustopfen.... sollte überdruck entstehen, könnte dieser dann trotzdem entweichen, und andererseits würde verhindert, dass feuchtigkeit aus der Luft aufgenommen würde. vor dem starten müsste dieser Stopfen dann natürlich entfernt werden..

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ich bin hier nur der Koch....

Saarländer · seit

Saarländer

Ehemaliges Mitglied

13.10.2008 15:28

nee iss klar, das benzin wartet mitm wasser ziehen bis es bei dir im tank ist großes Grinsen

ferd · 167 Posts seit 18.09.2008

fährt: NRS schwarz

ferd

Langes Mitglied

167 Posts seit 18.09.2008

fährt: NRS schwarz

13.10.2008 16:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
nee iss klar, das benzin wartet mitm wasser ziehen bis es bei dir im tank ist

ja genau erst dann wird das dumme Zeug durstig Baby

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ich bin hier nur der Koch....

Sven1976 · 7 Posts seit 17.10.2008

fährt: Honda CB 750 und Sachsen Harley

Sven1976

Neues Mitglied

7 Posts seit 17.10.2008
fährt: Honda CB 750 und Sachsen Harley

19.10.2008 07:50

Tank so voll wie möglich. Wasser kondensiert am Metall im inneren des Tanks. Wenn der Tank voll ist,dann ist keine Metallfläche da wo was kondensieren könnte. Da brauch man nicht zustopfen. Einfach randvoll den Eimer und dann passt das.

SNIPER · 4671 Posts seit 12.08.2008

aus Inden(Westfront)
fährt: Porno Street Glide Spezial Bagger 2016-103er- Road Glide Spezial Bagger 2016-103erBlack Night

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19.10.2008 11:28

.................Überwintern ???????

Fahre meine Böcke alle zwei Wochen um den Block großes Grinsen

ca. 20 Km....Batterie -Bremsen -Öle alles behält seine Funktion.............

Frohes Fest großes Grinsen

Gruß
Sniper......Ganzjahresscheibenfahrer Freude

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Wenn alle Tankstellen geschlossen, die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist, werdet ihr merken, daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.

Ambaktos · 960 Posts seit 07.01.2008

aus Friedrichshafen
fährt: 97er Dyna Super Glide (FXD)

Ambaktos

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19.10.2008 11:55

Eben... Bin letztes Jahr am zweiten Weihnachtsfeiertag ne größere Tour gefahren. Das Wetter wird doch eh immer milder... cool

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xelsix · 24 Posts seit 31.08.2008

aus Lörrach
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xelsix

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fährt: XR1200

19.10.2008 22:45

... so sehe ich das auch - immer mal fahren, wenn die Temperaturen einigermaßen mitspielen.
Allerdings finde ich es nicht mehr so prickelnd, wenn gestreut wurde. Da nutzt es auch nichts, wenn die Straßen abgetrocknet sind. So lange der weiße Salzbelag sichtbar ist, fliegt der Mist auch als aufgewirbelter Staub durch die Luft und schon hast Du es auf den Teilen. Sobald es dann feucht wird, gibt es Flecken ...

traurig