50 auf ebay.
Auch noch recht respektabel. Aber Mann gönnt sich ja sonst auch alles.

Griass - JvS

Dreh so langsam wie möglich, so hab ich's auch hinbekommen.

Griass - JvS

Jo.ist eingerastet. Passt ja auch nur in eine Richtung drauf. HR sitzt auch gut.alles dreht sich und nix schleift. Nur die Markierungen passen nicht...
geh gleich an die Decke!!
was läuft hier daneben?!

kennst du noch das HB männchen - daran erinnertst mich gerade

https://www.youtube.com/watch?v=ewCHPOy5AFU

dabei ist die Natur doch sooo schön entspannend , da oben

zum schweren rad reinwuchten - ich mach das immer andersherum mit dem scheren heber

senke ich das mopped nach ganz oben wieder auf das rad herab

mein schrauberkollege hat auf Hebebühne und auch minilifter

das anheben des hinterrads auf achshöhe durch unterlegen  eines riesigen holzkeils


( aber das ist ja anscheinend nicht ein jetziges Problem

darum - der spruch von damals :" wer wird denn gleich in die luft gehen "  

Stell mal ein Bild von deinem Excenter ein. Wurde die Steckachse mal um 180 Grad gedreht wegen der Radausbau-Auspuffproblematik?
Könnte es sein dass du den/die Excenter um 180 Grad verdreht eingebaut hast?
Bei der einen Montagevariante würde sich der Excenter wie bei dir immer wegdrehen, da der "Keil"/Abstufung dies zulässt, da sie abfällt. Drehst du den Excenter (könntest?) dann würde sich dieser schon alleine durch die Abstufung selbst arretieren und gar nicht nachgeben können.

Ahaaaa. an fett habe ich natürlich nicht gespart. Das hatte der Freundliche beim letzten Radwechsel nämlich gemacht. Und ich habe mir gedacht. Viel hilft viel. Dann werde ich mal entfetten. Dann gibts mehr reibung/ auflage. Hoffe dann klappts...
Anlagefläche? Also Schwinge und die beiden "Nippel", oder???
gruss

Scheibe zwischen Mutter und Exzenterblech....

Hi,

da ist auch keine Scheibe dazwischen. Schau mal im Partsfinder. 
Wie ist denn die Passung vom Langloch im rechten Excenter zur Radachse?
Wenn da von Haus aus etwas Spiel drin ist dann wirst Du beim Festziehen den Excenter auch immer bewegen bis der sich auf der Achse "verkantet" was im schlimmsten Fall eben bedeutet dass Du den rechten Excenter von der Schweissnase wegdrehen kannst.
Links klappt das ja nicht weil mit der Achse verschweisst.
Man soll ja zuerst mit 20 - 27 Nm die Mutter anziehen, dann Riemenspannung nochmals prüfen und anschließend links gegenhalten und rechts auf 128 bis 142 Nm festziehen.
So hab ichs bisher immer gemacht und hatte keine Probleme damit.
Auch wenn sich ab einem gewissen Drehmoment der rechte Excenter beginnt so lange zu drehen bis er an der Achse ansteht hatte ich bisher keine Probleme.
Ich denke die Haltekraft ist dann bereits hoch genug dass die Achse so geklemmt ist dass da nichts mehr verrutscht.