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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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Loki ist offline Loki · 158 Posts seit 27.11.2013
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Neuer Beitrag 07.05.2019 08:32
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Wie macht man das denn? 

Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014
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Fatboy1962 ist offline Fatboy1962
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Neuer Beitrag 07.05.2019 08:37
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Versuch mal den Roten Knopf länger gedrückt zu halten.

Loki ist offline Loki · 158 Posts seit 27.11.2013
fährt: FXSTB, 99er Fat Boy Evo, 16er Street Glide
Loki ist offline Loki
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Neuer Beitrag 07.05.2019 09:02
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Das hab ich schon versucht, da passiert aber leider auch nichts. Hab jetzt mal pv direkt angeschrieben.

Avatar (Profilbild) von Panzerknacker
Panzerknacker ist offline Panzerknacker · 42 Posts seit 22.09.2015
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Panzerknacker ist offline Panzerknacker
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42 Posts seit 22.09.2015
Avatar (Profilbild) von Panzerknacker

fährt: FLSTC/16, DKW RT250/2
Neuer Beitrag 07.05.2019 21:27
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Hi Loki,
wäre hilfreich, wenn Du was erfährst, teures Hobby...
Bei mir liegen 2 tote  PV, von 2 weiteren Forenmitglieder weiß ich es auch.
Alle sind ausgeschaltet gestorben.
Mein letzter lief noch hoch nach einer Stunde in der Gefriertruhe, konnte alle Maps sichern.
Die serielle Debugschnittstelle zeigt dann nur noch RomBOOT,
das Display bleibt dunkel.
S. Bilder.
Attachment 311866
Attachment 311867

__________________
Gruß
--
PK

LLKp260 ist offline LLKp260 · 83 Posts seit 07.09.2017
aus Münster
fährt: 17´48
LLKp260 ist offline LLKp260
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83 Posts seit 07.09.2017 aus Münster

fährt: 17´48
Neuer Beitrag 08.05.2019 09:07
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oha dann sollte ich meine mal wieder anschließen lag jetzt auch en Jahr im keller

Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014
fährt: FLHX Street Glide
Fatboy1962 ist offline Fatboy1962
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1366 Posts seit 22.05.2014
fährt: FLHX Street Glide
Neuer Beitrag 08.05.2019 09:25
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Ja, im Prinzip verwendet man das Teil auch nur 1x, dann nie mehr.

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Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014
fährt: FLHX Street Glide
Fatboy1962 ist offline Fatboy1962
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1366 Posts seit 22.05.2014
fährt: FLHX Street Glide
Neuer Beitrag 08.05.2019 09:35
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Harley 2504 ist offline Harley 2504 · 37 Posts seit 06.12.2015
fährt: FXDWG 103 , FXDB 88
Harley 2504 ist offline Harley 2504
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37 Posts seit 06.12.2015
fährt: FXDWG 103 , FXDB 88
Neuer Beitrag 10.05.2019 11:38
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Hallo,
habe ein PV für meine FXDWG Baujahr 2015, mit der ist er auch verheiratet.
Nun habe ich noch eine FXDB Baujahr 2006 gekauft, bei der möchte ich das Standgas runter stellen und eventuell das Gemisch anfetten und den Zündzeitpunkt ändern, lässt sich das mit meinem PV von der FXDWG machen ohne eine zusätzliche Lizenz?
Was kann ich überhaupt machen, ohne Lizenz und unverheiratet?
Wie müsste ich vorgehen? Kabel PV1 und PV2 habe ich.

Danke!!!

Grüße

Jürgen

Avatar (Profilbild) von Tux
Tux ist offline Tux · 837 Posts seit 24.05.2011
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Tux ist offline Tux
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837 Posts seit 24.05.2011
Avatar (Profilbild) von Tux

fährt: Nightster
Neuer Beitrag 10.05.2019 11:53
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Schau erstmal, ob die PV auch mit deiner FXDB Bj. 2006 kompatibel ist.
Kannste hier prüfen: http://www.dynojet.com/powervision/Default.aspx
Falls es passen sollte, kommste hier sicherlich weiter: https://www.micronsystems.de/dynojet-pow...amm/index.html

Viel Erfolg

Tux


P.S. da du ja beide Kabel hast, brauchst du wohl nur noch eine weitere Lizenz.

__________________
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 The Gundown - Tarragona, Spain
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Tux am 10.05.2019 12:13.

s.777 ist offline s.777 · 26 Posts seit 16.03.2019
fährt: Forty Eight
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fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 08.06.2019 23:26
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Hallo zusammen,
habe mich jetzt durch die letzten 50 Seiten hier gearbeitet, fast alles von P.V. auf g-homeserver.com gelesen und die SuFu auf meinpowervision.de bemüht, aber auf eine Frage, die zwar einige male aufgekommen ist, finde ich trotzdem noch keine richtige Antwort, und zwar:

Kann der freundliche Händler im Zweifelsfall sehen und beweisen, dass ich bspw. mit Powervision die VE-Werte verändert habe und eine neue Map aufgespielt habe, auch wenn ich vor der Inspektion wieder die original Map zurückspiele?

Ich möchte mir an eine 2019er eine Prenzl montieren und dann natürlich auch neu mappen bzw. selbst ohne neuen Auspuff würde ich die Maschine gerne besser abstimmen über bessere VE-Tabelle und angepasste Map. Die Abstimmung ab Werk ist ja nur suboptimal wg. der Abgasbestimmungen. Blöd wäre nur, wenn ich dann die Garantie direkt verlieren würde. Wenn der freundliche sieht, dass die VE-Tabellen verändert wurden bliebe mir ja fast nur einen profanen Power Commander abzuschließen um wenigstens etwas anzufetten aber so richtig elegant wäre das ja nicht.

Grüße
René

Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 515 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special
Matze-VR1 ist offline Matze-VR1
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fährt: Street Glide Special
Neuer Beitrag 09.06.2019 09:28
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Moin. Nein, mit der gesicherten Originalmap stellst Du den Auslieferungszustand wieder her.

Beste Grüße
M.

s.777 ist offline s.777 · 26 Posts seit 16.03.2019
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s.777 ist offline s.777
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fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 10.06.2019 19:27
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Mach mir nur Sorgen, dass der Händler in der Historie oder so sehen kann, dass schon mal eine veränderte Map aufgespielt war, wenn er sie anschließt.

olperer ist offline olperer · 1793 Posts seit 08.11.2009
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fährt: Road King
Neuer Beitrag 10.06.2019 20:17
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zum zitierten Beitrag Zitat von s.777
Hallo zusammen,
habe mich jetzt durch die letzten 50 Seiten hier gearbeitet, fast alles von P.V. auf g-homeserver.com gelesen und die SuFu auf meinpowervision.de bemüht, aber auf eine Frage, die zwar einige male aufgekommen ist, finde ich trotzdem noch keine richtige Antwort, und zwar:

Kann der freundliche Händler im Zweifelsfall sehen und beweisen, dass ich bspw. mit Powervision die VE-Werte verändert habe und eine neue Map aufgespielt habe, auch wenn ich vor der Inspektion wieder die original Map zurückspiele?

Ich möchte mir an eine 2019er eine Prenzl montieren und dann natürlich auch neu mappen bzw. selbst ohne neuen Auspuff würde ich die Maschine gerne besser abstimmen über bessere VE-Tabelle und angepasste Map. Die Abstimmung ab Werk ist ja nur suboptimal wg. der Abgasbestimmungen. Blöd wäre nur, wenn ich dann die Garantie direkt verlieren würde. Wenn der freundliche sieht, dass die VE-Tabellen verändert wurden bliebe mir ja fast nur einen profanen Power Commander abzuschließen um wenigstens etwas anzufetten aber so richtig elegant wäre das ja nicht.

Grüße
René

Natürlich kann der Dealer das . Die Standarddaten sind im System der Dealer hinterlegt. Es geht auch um AFR-Werte, ev. abklemmen der Lambdasonden.
Beim Powerkommander 5 kannst Du die Steckverbindung lösen und der Serienzustand ist wieder hergestellt.
 

__________________
Dives qui sapiens est

Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 515 Posts seit 12.10.2014
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Matze-VR1 ist offline Matze-VR1
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515 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special
Neuer Beitrag 10.06.2019 21:20
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Guten Abend, überschätzt bitte den Dealer nicht. Was Bitteschön soll dieser sehen können?! Wer es besser wissen sollte, schreib mich gern per PN an.

Beste Grüße
M.

s.777 ist offline s.777 · 26 Posts seit 16.03.2019
fährt: Forty Eight
s.777 ist offline s.777
Neues Mitglied
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26 Posts seit 16.03.2019
fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 10.06.2019 22:57
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@olperer
Wenn ich die veränderte Map, VE-Tabellen und sonstige Änderungen in der ECU so lasse, dann sieht er es auf jeden Fall, das ist mir klar.

Aber der Powervision speichert ja beim "verheiraten" mit der Maschine die zu diesem Zeitpunkt in der ECU abgespeicherten Daten, so dass ich alles wieder in diesen Zustand zurücksetzen kann.

Ich frage mich eben, ob die Maschine irgendwo noch eine Art versteckte Datei speichert mit einer Historie, ob und wann Änderungen erfolgt sind. Darin könnte ja ein Händler sehen, dass was gemacht wurde und die Maschine nur wieder in den Auslieferungszustand zurück gesetzt wurde.

Muss nicht sein, dass es so eine Datei gibt, aber es wäre ja denkbar.

Grüße
René

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