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Der große Sportster-Lenker-Vergleich

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TobiB · 54 Posts seit 05.08.2017

fährt: Sportster Iron

TobiB

Mitglied

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fährt: Sportster Iron

18.05.2019 10:18

zum zitierten Beitrag Zitat von RM_48
Habe heute meinen Biltwell Keystone gegen einen VTEAM Mini Ape mit 250mm Höhe getauscht. Kabel innen verlegt. Bei meiner 2012er Forty Eight ohne ABS muss nur die Bremsleitung um ca. 10-15cm verlängert werden. Rest hat alles ausgereicht.

Falls jemand einen Biltwell Keystone mit passender Bremsleitung für Sportsters ohne ABS sucht, schaut in den Marktplatz 😀

Hier Bilder vom Mini Ape 🤘

Moin!

hattest du die bremsleitung schonmal vom normalen Lenker zum Biltwell Keystone geändert?
hab meine ändern lassen, aber irgendwie find ich den keystone komisch zum greifen (mir schläft die Hand ein) und ich überleg auch auf nen etwas höheren April zu wechseln

frankysan · 290 Posts seit 22.07.2017

aus Mönchengladbach
fährt: Nightster 2010

frankysan

Langes Mitglied

290 Posts seit 22.07.2017

aus Mönchengladbach

fährt: Nightster 2010

18.05.2019 11:56

Das mit der unglücklichen Lage der Handgelenke fand ich auch .
Als Basis gefiel der mir aber sehr gut.

Habe den dann abgeändert vom V Team anfertigen lassen .
Schon viel besser.
die 3" würde ich allerdings beim nächsten Versuch auf 4" ändern.
Dann ist mehr Platz zum Tank .

RM_48 · seit

RM_48

Ehemaliges Mitglied

18.05.2019 12:04

zum zitierten Beitrag Zitat von TobiB

zum zitierten Beitrag Zitat von RM_48
Habe heute meinen Biltwell Keystone gegen einen VTEAM Mini Ape mit 250mm Höhe getauscht. Kabel innen verlegt. Bei meiner 2012er Forty Eight ohne ABS muss nur die Bremsleitung um ca. 10-15cm verlängert werden. Rest hat alles ausgereicht.

Falls jemand einen Biltwell Keystone mit passender Bremsleitung für Sportsters ohne ABS sucht, schaut in den Marktplatz 😀

Hier Bilder vom Mini Ape 🤘

Moin!

hattest du die bremsleitung schonmal vom normalen Lenker zum Biltwell Keystone geändert?
hab meine ändern lassen, aber irgendwie find ich den keystone komisch zum greifen (mir schläft die Hand ein) und ich überleg auch auf nen etwas höheren April zu wechseln

Servus, ja hatte beim Keystone 5cm längere Bremsleitung als Original. Jetzt beim Mini Ape habe ich 15cm länger als Original. Keystone und passende Bremsleitung habe ich einfach zusammen verkauft.

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier
fährt: Sportster Iron 883

OstfriesenPaule

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685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier

fährt: Sportster Iron 883

20.05.2019 09:40

Update von Fehling Z-Lenker niedrig zu Fehling Z-Lenker hoch gewechselt.
Keine verlängerungen nötig, Kabel werden, wenn im Winter noch nach innen verlegt.

__________________
Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Dieser Beitrag gefällt: Siegerwilli

TheDude · seit

TheDude

Ehemaliges Mitglied

20.05.2019 10:07

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Update von Fehling Z-Lenker niedrig zu Fehling Z-Lenker hoch gewechselt.
Keine verlängerungen nötig, Kabel werden, wenn im Winter noch nach innen verlegt.

Den hatte ich mir auch lange überlegt. Aber liegen die Kabel nicht innen, sieht es einfach unschön aus.

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier
fährt: Sportster Iron 883

OstfriesenPaule

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685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier

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20.05.2019 10:47

zum zitierten Beitrag Zitat von TheDude

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Update von Fehling Z-Lenker niedrig zu Fehling Z-Lenker hoch gewechselt.
Keine verlängerungen nötig, Kabel werden, wenn im Winter noch nach innen verlegt.

Den hatte ich mir auch lange überlegt. Aber liegen die Kabel nicht innen, sieht es einfach unschön aus.

Da gebe ich dir recht, wie gesagt wird wohl im Winter passieren oder an nem verregneten WE.

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TheDude · seit

TheDude

Ehemaliges Mitglied

20.05.2019 11:12

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule

zum zitierten Beitrag Zitat von TheDude

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Update von Fehling Z-Lenker niedrig zu Fehling Z-Lenker hoch gewechselt.
Keine verlängerungen nötig, Kabel werden, wenn im Winter noch nach innen verlegt.

Den hatte ich mir auch lange überlegt. Aber liegen die Kabel nicht innen, sieht es einfach unschön aus.

Da gebe ich dir recht, wie gesagt wird wohl im Winter passieren oder an nem verregneten WE.

Was du versuchen kannst ist die Kabel mit der Kupplung und Bremsleitung zusammenzuführen und mit Kabelbindern zu fixieren. Dann hast du da nicht so ein durcheinander. So hatte ich es bei meiner Dragbar.

Oder du lässt die Stromleitungen nicht unter dem Scheinwerfer langführen, sondern direkt hinter die Klemme unter den Tank.

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier
fährt: Sportster Iron 883

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fährt: Sportster Iron 883

20.05.2019 14:20

Hatte gestern tatsächlich noch eine wenig kabelage zusammengeführt, sieht jetzt besser aus, hatte aber kein Bild davon gemacht.

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...da Uwe! · 2952 Posts seit 07.11.2007

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo

...da Uwe!

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2952 Posts seit 07.11.2007 aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo

29.05.2019 18:42

Hab‘ gedacht, ich komm mit dem Ape zurecht. Hab ihn nach nach 1300KM dann doch apemontiert und gegen einen LSL Flat Track getauscht. Dazu natürlich gleich den Tanklift, Wiretuck und Coil Relocation gemacht...
Kupplungsseil muss noch anders verlegt werden!

Lässt sich viel besser fahren...Mehr Sporty!

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cool RHOI-NEGGA RULEZ! cool

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DéDé · 4921 Posts seit 17.04.2008

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fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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29.05.2019 19:41

viel besser so Freude

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Badger · 154 Posts seit 19.04.2019

fährt: Forty Eight

Badger

Langes Mitglied

154 Posts seit 19.04.2019

fährt: Forty Eight

29.05.2019 22:04

zum zitierten Beitrag Zitat von ...da Uwe!
Hab‘ gedacht, ich komm mit dem Ape zurecht. Hab ihn nach nach 1300KM dann doch apemontiert und gegen einen LSL Flat Track getauscht. Dazu natürlich gleich den Tanklift, Wiretuck und Coil Relocation gemacht...
Kupplungsseil muss noch anders verlegt werden!

Lässt sich viel besser fahren...Mehr Sporty!

Welchen Lift hast da drauf?

Becks07 · 372 Posts seit 22.02.2019

aus Wien
fährt: Iron XL1200NS BJ2019

Becks07

Langes Mitglied

372 Posts seit 22.02.2019

aus Wien

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30.05.2019 05:58

Hey,..

Darf ich fragen was das für ne Tasche ist und wie wurde die montiert!?

Danke Lg

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Ride Harley - Feel Free

...da Uwe! · 2952 Posts seit 07.11.2007

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo

...da Uwe!

Langes Mitglied

2952 Posts seit 07.11.2007 aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo

30.05.2019 22:34

https://www.francocuoio.it/

ist die Thirtyfive. Wird nur mit Riemen am Rahmen und am Federbein befestigt!

Der Tanklift ist von Eightball Custom

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TheDude · seit

TheDude

Ehemaliges Mitglied

11.06.2019 18:30

4000 km mit dem Originallenker, 6000 km mit der Dragbar und mittlerweile gute 4000 mit dem Fehling Superbike Lenker.

Ich liebe dieses Teil, fährt sich mega. Wollte das Ding eigentlich nur als Übergangslenker nutzten, werde den aber jetzt behalten. Haben schön die Kabel nach innen verlegt, das es schön clean aussieht.

Vom Fahren echt mega angenehm und von der Optik sehr passend finde ich.

Dieser Beitrag gefällt: Örden, Th0r82, Becks07

Siegerwilli · 54 Posts seit 11.04.2019

aus Meersburg
fährt: XL1200C Bj.2012 und TDM900 RN08 Bj.2002

Siegerwilli

Mitglied

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aus Meersburg

fährt: XL1200C Bj.2012 und TDM900 RN08 Bj.2002

11.06.2019 19:16

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Update von Fehling Z-Lenker niedrig zu Fehling Z-Lenker hoch gewechselt.
Keine verlängerungen nötig, Kabel werden, wenn im Winter noch nach innen verlegt.

Den habe ich mir gestern auch rausgesucht, interessant dass die Kabel reichen, hätte ich nicht erwartet.
Wie ist das Fahrgefühl, der hat immerhin 90cm in der Breite - oder?

Gruß Siggi