» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: SE Stage 1 Luftfilter

Alle XL 1200: SE Stage 1 Luftfilter

« erste ... « vorherige 2 3 [4] 5 6 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 2 3 [4] 5 6 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle XL 1200: SE Stage 1 Luftfilter

« erste ... « vorherige 2 3 [4] 5 6 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

weißer Engel · 489 Posts seit 23.10.2013

aus Wien
fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021

weißer Engel

Langes Mitglied

489 Posts seit 23.10.2013

aus Wien

fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021

19.08.2014 11:43

ich weiß nicht mal, ob mein freundlicher den selber bei uns eintragen darf. muss da glaube ich zum tüf fahren traurig

. na ja und da er auch gemappt ist, weiß ich nicht ob das so problemlos gehen wird.

__________________
biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE großes Grinsen

stone_cold · 261 Posts seit 27.03.2013

aus Edelsfeld
fährt: sportster 72

stone_cold

Langes Mitglied

261 Posts seit 27.03.2013 aus Edelsfeld

fährt: sportster 72

19.08.2014 12:30

hast du es tüv kit mit verbaut?

Flyboy · 300 Posts seit 13.09.2013

aus Wien
fährt: 2012 Sporty 48, Vespa LX125

Flyboy

Langes Mitglied

300 Posts seit 13.09.2013

aus Wien

fährt: 2012 Sporty 48, Vespa LX125

19.08.2014 13:05

Also, ich hab den SE1 mit Mapping und rundem, offenem Filter, aber auch nicht eingetragen.
Werd wohl mal mit Erich oder Christof. Hat keiner was gesagt wegen Eintragung oder so. Jedoch wohne ich direkt neben den besagten Männchen und bisher hat keiner etwas gesagt...

weißer Engel · 489 Posts seit 23.10.2013

aus Wien
fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021

weißer Engel

Langes Mitglied

489 Posts seit 23.10.2013

aus Wien

fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021

19.08.2014 13:27

@ stone_cold:
ah ja, keine ahnung was ich mit verbaut habe und was nicht. anbei die fotos. vl hilft das weiter großes Grinsen

@ flyboy: da du es ja zu den besagten freundlichen näher hast und du vl. hinfährst, schreibst mir eine nachricht wenn du mehr weißt. fahre zwar vl am fr. hin, da ich einen termin für pickerl ausmache und neue reifen bestellen muss, damit wir gleich alles auf einmal machen. und wie ich mich kenn, komm ich dann wieder von einem ins andere und vergess zu fragen großes Grinsen

sieh mal in dein pn nach.

__________________
biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von weißer Engel am 19.08.2014 13:39.

stone_cold · 261 Posts seit 27.03.2013

aus Edelsfeld
fährt: sportster 72

stone_cold

Langes Mitglied

261 Posts seit 27.03.2013 aus Edelsfeld

fährt: sportster 72

19.08.2014 13:52

so wie ich des seh habens dir einfach nen offenen filter drangebaut. deswegen auch angepasstes map. was er dir aber anscheinend nicht gesagt hast das du jetzt ohne gültige be unterwegs bist.
eingetragen bekommst du sowas schon gleich gar net.

hast zwei möglichkeiten, entweder so weiterfahren und hoffen das du nie an einen cop kommst der sich damit auskennt (mach am besten den screamin eagle weg).

oder, tüv-kit einbauen und dann so eintragen lassen. dazu musst du dir aber wieder serien map aufspielen lassen. wenn du noch andere aupuffanlage hast hauens dir auch noch ne geräuschmessung mit drauf.

weißer Engel · 489 Posts seit 23.10.2013

aus Wien
fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021

weißer Engel

Langes Mitglied

489 Posts seit 23.10.2013

aus Wien

fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021

19.08.2014 14:41

hab den remus oben mit den dp killern, die ich je nach lust und laune entfernen kann oder auch nicht. remus hat aber ein abe, welches ich immer mithabe. der scream eagle kommt eh noch weg, kommt der goldene adler drauf.
na ja, so einfach haben sie mir den nicht drauf gebaut, habe mit ihnen schon geredet und den eben genommen, weil ich da eben die orig. abdeckung wieder drauf haben wollte. wollte nicht, das man gleich sieht, das da was geändert wurde.

__________________
biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE großes Grinsen

Werbung

stone_cold · 261 Posts seit 27.03.2013

aus Edelsfeld
fährt: sportster 72

stone_cold

Langes Mitglied

261 Posts seit 27.03.2013 aus Edelsfeld

fährt: sportster 72

19.08.2014 14:52

is egal ob dein remus abe hat.
ich hab nen penzl drauf und big sucker. im gutachten steht aber drin nur mit original auspuffanlage. somit kams dann zur geräuschmessung. außer du kommst an nem prüfer der sich net dafür interessiert. der trägt dir des dann auch so ein

weißer Engel · 489 Posts seit 23.10.2013

aus Wien
fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021

weißer Engel

Langes Mitglied

489 Posts seit 23.10.2013

aus Wien

fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021

19.08.2014 15:08

@ stone: PN

__________________
biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE großes Grinsen

eX Ninja · seit

eX Ninja

Ehemaliges Mitglied

17.09.2014 22:16

Ich muss das Thema mal hochkramen! Könnte hier mal netterweise jemand sein Gutachten für den TÜV zum Stage1 Luftfilter zum lesen einstellen? Es geht mir um den Eintragungstext! Da ich momentan noch die Originalanlage fahre weiss ich das es keine Probleme geben wird aber die Anlage wird noch getauscht und dann nutzt mir ja die ganze Eintragung nix wenn der TÜVer mit reinschreibt das es nur mit Originalanlage gilt Augenzwinkern

MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

MartinSporti

*Schneewittchen*

3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt

fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

17.09.2014 22:57

Zitat von Freddy72

Zitat von Marco321

Was machst du dir Gedanken ob man deinen Luffi sieht, der freundliche hat ihn dir doch hoffentlich eingetragen ?

Rischtisch!! Eagl wie bescheuert aber eingetragen muß er sein. Bei mir steht singemäß:
' Runder Luftfilter HD....(Nummer) Robberstyle (soll heißen Bobberstyle).

Zitat von weißerEngel:

fährst du immer laut und was sagen diese komischen männchen dazu?

Ick fahr immer offen. MIr sind noch keine Männchen begegnet. Letztens hat mir einer freundlich zugenickt mit Daumen hoch.
Neulich allerdings bin ich ziemlich zügig eine dreispurige gefahren, schräg vor mir ein Motorrad. Hmm, dacht ich so bei mir, wieder einer von der Schiebefraktion. Komme näher: Polizei!! Sch...e, auf Automatik gestellt, leise. Da mir das aber kein Spaß macht dieses Rumgeregel, so daß man ab 50km/h denkt, das Moped ist aus, bin ich nächste Querstrasse abgebogen. Motor aus und wieder an und weitergebollert.

Warum hast Du denn neu teure regelbare Anlage, wenn Du anhältst und dann danach offen weiterfährst ?

Das Geld hättest Du Dir sparen können ...

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

MartinSporti

*Schneewittchen*

3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt

fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

17.09.2014 23:03

Eightball Customs bietet für 10€ weniger das selbe Kit an.

Nur mit dem Durchlassreduzierer ist das überhaupt TÜV fähig !

Wenn man es sich eintragen liesse, vorführt und dann nachher ausbaut, hat man neben den rund 120€ auch die Kosten zum TÜVEn in den Sand gesetzt.

Denn dann fährt man ohne Betriebserlaubnis.

Kein Vorteil zu vorher, denn objektiv gesehen und nachmessbar hat das Bike einen illegalen offenen Luffi.

Dann die 120€ sparen und rumfahren wie gehabt smile

.

Mit Streifen/Reduzierer ist der Luftdurchlass wie die original Brotdose - nur halt mit den anderen Teilen aus dem Stage 1 Kit.

Man stelle quasi die Verhältnisse wie original wieder her.

So machen es auch die Hypercharger, Big Sucker usw.TÜV Kits.

Der Einzige der gewinnt ist der Verkäufer des TÜV Kits.

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

Freddy72

Langes Mitglied

1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke

fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

18.09.2014 06:45

Zitat von MartinSporti

Warum hast Du denn neu teure regelbare Anlage, wenn Du anhältst und dann danach offen weiterfährst ?

Das Geld hättest Du Dir sparen können ...

Wegen der EG-Betriebserlaubnis!?! Und weil es eben so einfach ist zwischen offen und geschlossen zu wechseln !

Sent from my iPhone using Tapatalk

__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Marco321 · 3734 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3734 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

18.09.2014 07:39

Zitat von MartinSporti
Eightball Customs bietet für 10€ weniger das selbe Kit an.

Nur mit dem Durchlassreduzierer ist das überhaupt TÜV fähig !

Wenn man es sich eintragen liesse, vorführt und dann nachher ausbaut, hat man neben den rund 120€ auch die Kosten zum TÜVEn in den Sand gesetzt.

Denn dann fährt man ohne Betriebserlaubnis.

Kein Vorteil zu vorher, denn objektiv gesehen und nachmessbar hat das Bike einen illegalen offenen Luffi.

Dann die 120€ sparen und rumfahren wie gehabt .

deswegen lieber 100 Euro in die Hand nehmen und offen per Einzelabnahme eintragen lassen

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Eightball · 1014 Posts seit 15.07.2012

fährt: Iron "Eleanor"

Eightball

Langes Mitglied

1014 Posts seit 15.07.2012

fährt: Iron "Eleanor"

18.09.2014 07:47

Den Hunderter kannst dir sparen. Hört doch jeder Honk, dass der offen ist.

__________________
The difference between men and boys is the price of their toys

Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

Freddy72

Langes Mitglied

1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke

fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

18.09.2014 08:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Eightball
Den Hunderter kannst dir sparen. Hört doch jeder Honk, dass der offen ist.

Es geht hier nicht darum, was wer hört oder nicht hört. Ist das Teil eingetragen ist es eingetragen. Wenn der TÜV das Teil abnimmt, erlischt damit nicht die Betriebserlaubnis für's Moped.

Sent from my iPhone using Tapatalk

__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

« erste ... « vorherige 2 3 [4] 5 6 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 2 3 [4] 5 6 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FLFB/S Fat Boy: 2019’FLFBS Kit Stage 2 SC M8 oder S&S? M8 114

von GuantanamoKuba

805

01.05.2024 22:37
von GuantanamoKuba

FXSTD Deuce: TC 95 - SE Pro Stage II Kit - weiter upgraden. Wie? TC88

von SoicheLE

1401

28.03.2024 17:20
von Moos

FLSB Sport Glide: Stage 2 (

1 2 3)

von Bädmän18

20566

28.03.2024 09:20
von riedmich