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Alle Sportster: Zeigt mir eure Sportster...

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Alle Sportster: Zeigt mir eure Sportster...

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Deathlock1989 ist offline Deathlock1989 · 14 Posts seit 19.05.2020
aus Abtsgmünd
fährt: Dyna Super Glide Custom FXDC
Deathlock1989 ist offline Deathlock1989
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14 Posts seit 19.05.2020 aus Abtsgmünd

fährt: Dyna Super Glide Custom FXDC
Neuer Beitrag 14.12.2020 10:54
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Hallo alle miteinander 
ich wollte meine Sporty XL 883L Bj 2009 auch mal zeigen ist noch nicht fertig aber wird langsam.
Gemacht wurde bis jetzt 
Lenker Biltwell Chumps
Griffe Biltwell
Arlen ness big sucker
Screamin' Eagle Street Performance Sportster Shorty Dual Auspuff
Heck der Forty Eight
und 3 in 1 Blinker 
Kennzeichenhalter Links 
ist für den einen oder anderen nicht so viel aber bin noch neu und taste mich langsam an alles ran 

der Rest wird bis zur nächsten Saison gemacht
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Dede56 ist offline Dede56 · 53 Posts seit 16.06.2020
fährt: Road King & E-Gilde
Dede56 ist offline Dede56
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53 Posts seit 16.06.2020
fährt: Road King & E-Gilde
Neuer Beitrag 14.12.2020 12:50
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War mal meine Sporty...
Ist lange her... hatte viel Geld reingesteckt, vieles umgebaut... ich liebte sie...
Leider wird mit zunehmendem Alter das Kreuz nicht wirklich besser... die Dämpfer sahen gut aus, aber Fahrtechnisch eine Katastrophe...

Also... Sporty Hugger 883 Bj. 1990.
Damals beim einzigen HD Händler weit und breit "Ingo Tschungo in Ffm" 1992 gebraucht gekauft... 

OK, wen es interessiert, hier mal die Bilder und die Optimierungen bzw. Umbauten im Laufe der Zeit:

1. Step: zuerst mal die O Ring Kette drauf 
    Lenker tausch 
    Single Fire Zündung, weil Bock einfach nicht gut lief
    Netzgitter hinter Vergaser eingebaut, brachte sehr viel an Fahrspaß
    Neue Griffe
    Müller vorverlegte Fussrastenanlage
    Alternative Sitzbank
    Längere Stoßdämpfer 
    Windschild
    Offene Auspuffanlage 

2. Step:
    Breitere Müller Gabelbrücke
    Größerer Tank 
    Diverse neue Chromteile
    Neue Spiegel
    Stahlflex Leitungen

3. Step: 
    Heckumbau, machen lassen in -damals Meckenheim, hatten seinerzeit geile Sportyumbauten gemacht. 
    200 Avon Reifen 
    Neue Schwinge 
    Suspension Dämpfer
    Neuer Heckender 
    Solositz
    Neuer Öltank
    Stahlflexleitungen
    Neuer Scheinwerfer
    geänderte Blinkeranlage
    Rücklicht geändert
    Nummernschild Befestigung
    Satteltaschen

4. Step:
    Restauration, Bike  in der Garage völlig auseinander genommen
    Motor neu abgedichtet
    Rahmen gespachtelt und neu lackiert
    Moped neue Lackierung
    Neue Avon Reifen aufgezogen
    Elektro teilweise neu verlegt
    
Kosten: Kohle, Kohle, Kohle...

Schweren Herzens im Jahr 2018 verkauft.

Wenn man nur alle Fahrzeuge, die man sich im Laufe des Lebens zulegt hat, behalten könnte... ;-)

Gruß

Dede
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__________________
Wenn nicht in diesem, Leben... 
Wann dann?
 

Johnnybegood ist offline Johnnybegood · 187 Posts seit 13.03.2020
fährt: Dyna Switchback 103 2015, Dyna Low Rider 2005
Johnnybegood ist offline Johnnybegood
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187 Posts seit 13.03.2020
fährt: Dyna Switchback 103 2015, Dyna Low Rider 2005
Neuer Beitrag 21.12.2020 23:08
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Einwintern.. Augenzwinkern
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Play stupid games, win stupid prizes.

www_ocw07_de ist offline www_ocw07_de · 7 Posts seit 22.12.2020
fährt: HD , Suzuki
www_ocw07_de ist offline www_ocw07_de
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7 Posts seit 22.12.2020
fährt: HD , Suzuki
Neuer Beitrag 22.12.2020 18:45
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erst original und dann weiter gebaut ....
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__________________
best regards Michael

Luciano ist offline Luciano · 184 Posts seit 09.12.2019
aus Hamburg
fährt: 1200 Roadster / Z900RS
Luciano ist offline Luciano
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184 Posts seit 09.12.2019 aus Hamburg

fährt: 1200 Roadster / Z900RS
Neuer Beitrag 27.12.2020 22:15
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Fertig,    erstmal.
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Fritz R. aus D. ist offline Fritz R. aus D. · 12 Posts seit 27.12.2020
fährt: 2021er Street Bob 114
Fritz R. aus D. ist offline Fritz R. aus D.
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fährt: 2021er Street Bob 114
Neuer Beitrag 27.12.2020 22:46
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www_ocw07_de ist offline www_ocw07_de · 7 Posts seit 22.12.2020
fährt: HD , Suzuki
www_ocw07_de ist offline www_ocw07_de
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7 Posts seit 22.12.2020
fährt: HD , Suzuki
Neuer Beitrag 30.12.2020 13:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von www_ocw07_de
erst original und dann weiter gebaut ... Umbaukosten Teile Tank , Heckumbau ,Lenker , Armaturen , Chromteile,   ca. € 500.- Stunden ca. 40h
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best regards Michael

Weiländer ist offline Weiländer · 29 Posts seit 18.10.2020
aus Großniedesheim
fährt: Harley Davidson Sport Glide 23
Weiländer ist offline Weiländer
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29 Posts seit 18.10.2020 aus Großniedesheim

fährt: Harley Davidson Sport Glide 23
Neuer Beitrag 01.01.2021 05:42
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Hallo,
ich habe meine Iron seit ca. 2 Monaten. Einiges wurde bereits geändert. Miller Auspuff, Fußrasten vorverlegt, Biltwell Keystone montiert, Coverdeckel ausgetauscht, Bobbersattel draufgeschraubt, Highsider Lenkerendenspiegel verbaut, Tanklift verschraubt und einen Genscher V2 Nummernschildhalter seitlich montiert. Als nächstes wird noch Heckfender gekürzt und tiefer gesetzt- Dann dürfte sie so sein, wie ich es mir vorstelle. Vorerst smile
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ugath ist offline ugath · 68 Posts seit 30.08.2020
aus Stolberg
fährt: XL1200NS, 2020
ugath ist offline ugath
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68 Posts seit 30.08.2020 aus Stolberg

fährt: XL1200NS, 2020
Neuer Beitrag 01.01.2021 11:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von Weiländer
Hallo,
ich habe meine Iron seit ca. 2 Monaten.

Hi!

Sieht gut aus aber den Rückstrahler solltest du anders herum montieren... Augenzwinkern

Gruß,
Udo
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Weiländer ist offline Weiländer · 29 Posts seit 18.10.2020
aus Großniedesheim
fährt: Harley Davidson Sport Glide 23
Weiländer ist offline Weiländer
Neues Mitglied
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29 Posts seit 18.10.2020 aus Großniedesheim

fährt: Harley Davidson Sport Glide 23
Neuer Beitrag 01.01.2021 11:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von ugath
zum zitierten Beitrag Zitat von Weiländer
Hallo,
ich habe meine Iron seit ca. 2 Monaten.

Hi!

Sieht gut aus aber den Rückstrahler solltest du anders herum montieren... Augenzwinkern

Gruß,
Udo

Hallo Udo, 
ja, da hast Du absolut recht. Allerdings hatte ich kein vernünftiges Blech um das anders zu montieren auf die Schnell. Und da ich zum TÜV wollte, Kennzeichenhalter eintragen, war es erst mal so ok. Da in den nächsten 2 Wochen noch das Heck gekürzt wird, wird das danach vernünftig gemacht. Und danke für das Kompliment. Finde auch, dass es ganz gelungen ist, was ich bisher geändert habe. Gutes Neues und VG aus der Pfalz! Dirk

Zweirad-Steffen ist offline Zweirad-Steffen · seit
Zweirad-Steffen ist offline Zweirad-Steffen
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 07.01.2021 17:35
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Moin, 

hier mal meine Sporty... 
Gekauft in Rostock im Oktober. 
Paar kleine Dinge bisher geändert wie zb:

Sitzbank von der Roadster
Soziusfussrasten 
Tanklift
Seitlicher Zündspulenhalter
Griffe
Auspuff

In Kürze soll noch folgendes geändert werden:

Blinker, vorne, hinten 
Kenzeichenhalter
Vorverlegte Fussrastenanlage von der 48er, falls da noch einer was liegen hat, kann er sich gerne melden. 

Hier noch paar Bilder. 

Schöne Grüße aus M-V
Attachment 355267
Attachment 355268
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Deathlock1989 ist offline Deathlock1989 · 14 Posts seit 19.05.2020
aus Abtsgmünd
fährt: Dyna Super Glide Custom FXDC
Deathlock1989 ist offline Deathlock1989
Neues Mitglied
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14 Posts seit 19.05.2020 aus Abtsgmünd

fährt: Dyna Super Glide Custom FXDC
Neuer Beitrag 12.01.2021 10:44
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So der jetzige Stand
Attachment 355514

herrsuhrbier ist offline herrsuhrbier · 113 Posts seit 28.06.2020
aus Markkleeberg
fährt: Heritage Springer EVO, Sportster 1200 C EVO, Zündapp KS 50 und GTS 50
herrsuhrbier ist offline herrsuhrbier
Langes Mitglied
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113 Posts seit 28.06.2020 aus Markkleeberg

fährt: Heritage Springer EVO, Sportster 1200 C EVO, Zündapp KS 50 und GTS 50
Neuer Beitrag 14.01.2021 20:56
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Moin ihr Lieben,

mein kleines 70er Jahre Chopperprojekt ist so gut wie fertig. Basis war eine 2000er Sportster 1200 Custom aus einem Indianerreservat in Arizona mit ca. 10.000 Meilen auf dem Tacho. 
Mein Ziel war viel Chrom, Airbrush und Apehanger. Halt typisch 70er. Da der Motor wunderbar lief, hat er nur ein paar kleinere Verbesserungen erfahren. Vergaser überholen, umbedüsen plus Thunderslide.
Singelfire Zündung mit einstellbarem Kennfeld. "Klumpenblinker" gegen kleine Bullet LEDs und flaches LED Rücklicht tauschen. Die mußten noch elektrisch geändert werden, da die in der USA auch Standlicht sind.
Außerdem nachrüsten eines VOES um den typischen Potatoe Sound zu bekommen.
Der Auspuf ist der origiale Harley SE, der ordentlich bollert und auch noch das Drehmoment erhöht. Für den zukünftigen TÜV brauche ich aber sicher noch eine europäische Flüstertüte. Falls jemand was passendes hat, dann bitte anbieten. Und das Airbrush sollte typisch Ami sein. Deshalb Stars n Stripes in 3D.
Und natürlich ein paar Vorher- Nachher-Bilder


Viele Grüße Christoph
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von herrsuhrbier am 14.01.2021 22:27.

teefax ist offline teefax · 68 Posts seit 02.09.2020
fährt: Sportster 883 Hugger BJ 1997
teefax ist offline teefax
Mitglied
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68 Posts seit 02.09.2020
fährt: Sportster 883 Hugger BJ 1997
Neuer Beitrag 14.01.2021 21:43
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Hey
Sieht klasse aus. Was ist das fuer ein Kennzeichenhalter und wir der noch vom Rücklicht angestrahlt?

Gruß Jürgen

Gesendet von meinem SM-A515F mit Tapatalk


herrsuhrbier ist offline herrsuhrbier · 113 Posts seit 28.06.2020
aus Markkleeberg
fährt: Heritage Springer EVO, Sportster 1200 C EVO, Zündapp KS 50 und GTS 50
herrsuhrbier ist offline herrsuhrbier
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113 Posts seit 28.06.2020 aus Markkleeberg

fährt: Heritage Springer EVO, Sportster 1200 C EVO, Zündapp KS 50 und GTS 50
Neuer Beitrag 14.01.2021 21:52
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Hallo Jürgen,

das ist die hier:J&P Cycles Lay-Down License Plate Mount. Ich kaufe das meiste in den USA: z. Bsp bei J&P Cycles.
Und das "deutsche Backblech" ist so groß daß es trotz des spitzen Winkels noch ausreichend angestrahlt wird.

Viele Grüße Christoph

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