Das sind nur Gerüchte. Kannst doch die Power der V Rod nicht mit der Victory vergleichen. Da fehlen 30 PS. Ich fände es jedenfalls schade, wenn sie wegfallen würde.

ja die vrod hat weniger oder was meinst du?
die victory judge hat nen luftgekuehlten motor und 140 NM die vrod nur 115...
und NM ist das einzige was bei amis zaehlt... nicht die PS...

zudem kostet die judge noch 5k weniger
da ueberlegen leuts dann schon...

gerade in den USA findet gerade nen Umdenken statt. Victory wird immer beliebter... in Europa ist es glaube ich noch: entweder hd oder nuescht. den amis is das schnuppe oft, solange amerikansiche Arbeitsplaetze dran haengen

nope. Ich verteidige auch nciht die judge nicht falsch verstehen!
Ich wollte nur sagen: Rein von den Werten her frage ich mich warum hd nen wassergekuehlten motor, der bei der Kundschaft eh nicht gut ankommt einbaut, wenn vicotry mit nem luftgekuehlten deutlich mehr rausholt und dann auch noch so viel billiger ist.

habe die judge auf der intermot probe gesessen, leider noch nicht gefahren. Ist gar nicht so uebel, leider etwas tief für mich wie fast alle big twins. Fahre die R nur weil sie 75 hoch ist und bei 1,90 mich der tiefe Sitz enorm stört...

wenn man jetzt das optische weg lässt, dann gibt es mehr als 1 Grund eine Victory zu kaufen...
Preis, Leistung, Qualität, Technik ist eigentlich alles um welten besser als bei HD.. sie sind einfach extrem hässlich darum hab ich ne Harley
Mein Nachbar hat ne Hammer 8-Ball...

Die V-Rod flog doch schon mit dem Modelljahr 2011 aus dem Programm. Gibt ja nur noch die Muscle und die NightRod Special. Oder Meintest du grundsätzlich die VRSC-Familie?

Glaube nicht, dass die aussterben. Auch wenn die Stückzahlen nicht stimmen sollten, bleiben diese Motoren wichtig für die Erfahrung der Firma falls irgendwann in der Zukunft den Luftgekühlten wegen der Regulierungen wirklich die Luft abgedreht wird.

hier gibts übgrigens ne Wunderschöne Übersicht über alle Modelljahre.

http://www.totalmotorcycle.com/2014-motorcycle-models.htm

Gruss
Hobbes

nö.
Das war die Night Rod Special 10th Anniversary mit der Bezeichnung VRSCDX und gab es nur im 2012. Die klassische V-Rod war die VRSCA und VRSCAW und die gabs schon ab 2011 nicht mehr.

ja ich weiss. ist ja das Jubiläumsmodell für 10 Jahre VRSC und V-Rod war die erste und ist eigentlich der gängige Name für alle Rods. Das Modell ist aber als genaue Typenbezeichnung die VRSCDX und hat auch nicht die klassischen Krümmer und Endtöpfe der VRSCA

Hatte mir damals extra noch eine der letzten VRSCAW gekauft und die USD-Gabel der Muscle dran gebaut. - 2 Jahre später kommen alle (verbleibenden) Rods so raus.
Nur den Heckfender und die Töpfe wechseln, wäre billiger gewesen
Aber was solls

Victory So hieß doch mal die Hausmarke von Deichmann oder??