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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Sportster neues 2014

Alle XL 1200: Sportster neues 2014

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Alle XL 1200: Sportster neues 2014

harley77 ist offline harley77 · 139 Posts seit 01.02.2007
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fährt: 883 Hugger 2002
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fährt: 883 Hugger 2002
Neuer Beitrag 19.09.2013 21:01
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...das i-Rohr der 2014er scheint mit den Krümmern verschweisst zu sein. Schalldämpferwechsel sollte somit kein Problem sein.

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Doug&Carry ist offline Doug&Carry · 19 Posts seit 16.07.2013
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fährt: Forty eight 2015
Neuer Beitrag 20.09.2013 08:44
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Hi

Ich hab am Dienstag die 2014er forty eight angesehen und angehört.
Ich fand auch, das diese jetzt besser klingt. Knackiger und nicht so eingeschnürt.
Ansonsten müsste ich mich schon sehr getäuscht haben.

SportyCB ist offline SportyCB · 4254 Posts seit 01.12.2012
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Neuer Beitrag 20.09.2013 10:47
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Da war ich am Samstag beim Open House in Wiesbaden und wollte mir mal hauptsächlich die 1200 Spoties angucken: keine 1200 C, keine 1200 CB, keine 1200CA. Eine 72, eine 48 und ne 883.
Wenn HD schon ankündigt alle neuen Modelle zu zeigen, sollte das auch eingehalten werden, sonst ist die Enttäuschung doch groß.
Muss ja bei dem Wetter nicht alles zur Probefahrt angeboten werden, aber angucken wäre schön gewesen

c1 ist offline c1 · seit
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Neuer Beitrag 20.09.2013 12:08
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ja, das stimmt Doug&carry, um einiges besser.

niterider ist offline niterider · seit
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Neuer Beitrag 20.09.2013 17:57
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Harley 77, die Tüten für die Modelljahre bis 13 haben aber logischerweise das Gegenstück zu dem Steckanschluss des Interferenzrohres bis Modelljahr 13. Wie willst Du die denn korrekt anschließen?. Wenn du den offenen Interferenzanschluss der Tüte notgedrungen ins freie ragen lässt, weil das Interferenzrohr ab Modelljahr 14 schon vor der Klemmzone der Tüte am Krümmer verschweißt ist, dürftest du einen merkwürdigen Sound mit Sicherheit ohne ABE ernten, zudem sieht jeder Bulle auf den ersten flüchtigen Blick, dass da was nicht stimmen kann.

Wenn sie die Aufnahmen ansonsten gleichgelassen haben, dürftest du höchstens einige alte Tüten anbauen können, die schon bisher keine ABE und keinen Interferenzrohranscjluss hatten.

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DonVito ist offline DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012
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fährt: keins
Neuer Beitrag 20.09.2013 21:00
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Zitat von niterider
Harley 77, die Tüten für die Modelljahre bis 13 haben aber logischerweise das Gegenstück zu dem Steckanschluss des Interferenzrohres bis Modelljahr 13. Wie willst Du die denn korrekt anschließen?. Wenn du den offenen Interferenzanschluss der Tüte notgedrungen ins freie ragen lässt, weil das Interferenzrohr ab Modelljahr 14 schon vor der Klemmzone der Tüte am Krümmer verschweißt ist, dürftest du einen merkwürdigen Sound mit Sicherheit ohne ABE ernten, zudem sieht jeder Bulle auf den ersten flüchtigen Blick, dass da was nicht stimmen kann.

Wenn sie die Aufnahmen ansonsten gleichgelassen haben, dürftest du höchstens einige alte Tüten anbauen können, die schon bisher keine ABE und keinen Interferenzrohranscjluss hatten.

Ich denke dass da sicherlich bald die ersten 'zäpfchen' verkauft werden, damit man die löcher schliessen kann....
Und schon gibts einen neuen Markt... Durch das Interferenzrohr am krümmer sollte ja der Staudruck stimmen...

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pdy ist offline pdy · 227 Posts seit 13.02.2011
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fährt: FXDL Low Rider 2015
Neuer Beitrag 20.09.2013 21:28
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Zitat von Doug&Carry
Hi

Ich hab am Dienstag die 2014er forty eight angesehen und angehört.
Ich fand auch, das diese jetzt besser klingt. Knackiger und nicht so eingeschnürt.
Ansonsten müsste ich mich schon sehr getäuscht haben.

Jungs, träumt weiter, .................... und Angie hat nach der Wahl die Figur von Heidi Klum smile

__________________
wär Schraippfähler vindät, darfse behaldn !

Gruß Peter

harley77 ist offline harley77 · 139 Posts seit 01.02.2007
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fährt: 883 Hugger 2002
Neuer Beitrag 20.09.2013 21:33
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@niterider

...wer hat den gesagt, dass Tüten für Sportster der Baujahre 2004 bis 2013 an die neuen Krümmer passen verwirrt verwirrt verwirrt
Es gibt ja auch noch andere Schalldämpfer ohne i-Rohr-Ausgang...

__________________
SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957

Iron_Marc ist offline Iron_Marc · 379 Posts seit 01.04.2012
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Neuer Beitrag 21.09.2013 03:59
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Hi Leute, eine frage zum Auspuff:
Wie sieht es denn mit z.B. den Vance & Hines Shortshots aus? Die ist ja quasi eine 'Komplettanlage' und nicht erst ab Krümmer.. Oder passen diese Auspuffe auch nicht auf eine 2014er Sporty?

Danke und liebste Grüße

Marc

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Damien Grey ist offline Damien Grey · 53 Posts seit 13.09.2013
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fährt: Sportster XL1200 CB 2014
Neuer Beitrag 21.09.2013 06:53
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So gestern meine neue XL1200 CB abgeholt, die Sonne kam in dem Augenblick raus als ich losgefahren bin. (Petrus liebt Harley)
Zum Thema Sound, also das XL1200CB 2014er Modell klingt besser als eine 72er (auch fast neu) aus dem Jahr 2013. Mein Händler hat beide nacheinander angelassen und war auch der Meinung das die 2014er Sportster Modelle etwas besser klingen und nicht nur das, die neuen Modell haben auch etwas mehr Leistung 50kW die 2014er Modelle, 49kW die 2013er Modelle. Laut Harley soll das an der veränderten Auspuffanlage liegen.
Und wehe einer sagt 1 kW seinen ja nichts, mein Mofa anno 1979 hatte etwas über 1kW, (1,5 bullige PS) fröhlich

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Probleme kann man niemals mit derselben Denkweise lösen,
durch die sie entstanden sind.
-Albert Einstein-
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Black Skull ist offline Black Skull · 815 Posts seit 31.08.2013
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Neuer Beitrag 21.09.2013 18:30
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War gestern auch mal beim Dealer, es ist so wie schon geschrieben: Inteferenzrohre am Krümmer verschweißt und dicker Kabelstrang in durchsichtigem Netzschlauch gut sichtbar am Sitzansatz entlang laufend.

Für letzteres werde ich mir auf jeden Fall eine optisch schönere Lösung überlegen, vielleicht verkleiden oder einen Schrumpfschlauch überziehen...

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MfG Markus

niterider ist offline niterider · seit
niterider ist offline niterider
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Neuer Beitrag 21.09.2013 18:36
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Zitat von niterider


Wenn sie die Aufnahmen ansonsten gleichgelassen haben, dürftest du höchstens einige alte Tüten anbauen können, die schon bisher keine ABE und keinen Interferenzrohranscjluss hatten.

.[/quote]
Harley 77 hatte ich doch gesagt ( s. Zitat) => wer lesen kann ist klar im Vorteil

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von niterider am 22.09.2013 02:07.

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fährt: XL 1200 Custom `14 SE Street Cannon
Neuer Beitrag 21.09.2013 19:18
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Ach ja, demnächst kann man die Harleys auch kundenspezifisch bestellen, also mit individueller Ausstattung wie Lenker, Sitzbank, Auspuff, Dönekes und Co.

Bis dahin werden aber wohl noch einige Monate ins Land gehen meinte der Dealer.

__________________
MfG Markus

c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
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Neuer Beitrag 21.09.2013 22:14
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also, die 2014 forty-eight mit meinen piston-Luftfilter gefällt mir super, der tank könnte nur ca. 2 Liter mehr packen. ansonsten alles bestens.

SportyCB ist offline SportyCB · 4254 Posts seit 01.12.2012
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Neuer Beitrag 22.09.2013 08:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von Damien Grey
So gestern meine neue XL1200 CB abgeholt, die Sonne kam in dem Augenblick raus als ich losgefahren bin. (Petrus liebt Harley)
Zum Thema Sound, also das XL1200CB 2014er Modell klingt besser als eine 72er (auch fast neu) aus dem Jahr 2013. Mein Händler hat beide nacheinander angelassen und war auch der Meinung das die 2014er Sportster Modelle etwas besser klingen und nicht nur das, die neuen Modell haben auch etwas mehr Leistung 50kW die 2014er Modelle, 49kW die 2013er Modelle. Laut Harley soll das an der veränderten Auspuffanlage liegen.
Und wehe einer sagt 1 kW seinen ja nichts, mein Mofa anno 1979 hatte etwas über 1kW, (1,5 bullige PS) fröhlich

Dann mal Glückwunsch zur CB. Seh zu, dass Du die 1600km bis zur Erstinspektion so schnell wie möglich hinter dich bringst, nach der Inspektion denkste, Du hättest einen neuen Motor drinnen:-)
Mal sehen, wie lange Du mit original Auspuff fährst:-)

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