Hatte gestern ein aha-Erlebnis mit meiner Hinterradbremse.

Habe bei der Heimfahrt an einer Ampel angehalten und musste feststellen, daß der Bremsdruck weg war.
Hab dann genauer hingeschaut und mußte feststellen, daß der äußere Bremsbelag nach unten hing und nur durch einen Bolzen vor'm rausfallen gehindert wurde.
Wenn ich also bremse, dann drücken die Kolben direkt auf die Bremsscheibe.
Der Bremsbelag hing da so herrenlos rum.
"Scheiße", hab ich mir gedacht, "wie geht den sowas."

Hab dann die Bremsebeläge wieder so verbaut wie sie sein sollten.
Habe aber ein schlechtes Gefühl, denn wenn die Bremse ihre Beläge so einfach "verlieren" kann, dann find ich das sehr bedenklich.

Eine eindeutige Ursache konnte ich bisher nicht finden.
Evtl. von abgefahrenen Belägen?

Scheint mir ein Konstruktionsfehler zu sein.

Habt ihr sowas schonmal gehabt, oder wisst Ihr woher das kommen kann ?
Und.... bin ich der einzige dem so etwas passiert?

Normalerweise kann das natürlich nicht passieren.

Sind denn die beiden Federbleche Nr. 7 und 8 noch an Position ?

Siehe Partsfinder

@Ritchy

Der Bolzen sitzt ja, da hängt ja der Belag vorn noch dran.
Hinten werden die Beläge aber nur durchs Federblech abgestützt.

Ja, da gibt es einige, verschiedene Sättel. Aber wenn Du auf die Fotos von Koschtnix schaust, siehst Du, das der Bremsbelag nur vorn eine "Öse" für einen Haltebolzen hat und hinten eine "Nase". Solche "Nasen" werden in der Regel nur von Federblechen gestützt, oder liegen in einer Aussparung des Sattelgehäuses auf. Ist bei vielen Moppeds so gelöst.

Hallo Koschtnix
So wie ich das auf Deinen Bildern sehe, ist der Belag schon ziemlich runter: wieviel km?
Bei der Art der Montage sollte mann immer auf eine mindest Dicke der Beläge achten! Wenn der zu dünn wird wird die Bremsbacke von dem Halter gedrückt. Sollte nicht passieren, ist aber auf Grund von Toleranzen durchaus möglich. Hatte das auch schon bei einem PKW. Empfehle Dir schnellstmöglich die Beläge zu wechseln und nicht mehr fahren....
Gruß
Grisu

Ein Freund von mir hatte genau das selbe Problem bei seiner 2011er Wide Glide.
Mit seiner Maschine ist er hier zum House of Flames gefahren und denen ist wohl ein werkseitiger Mangel an diesem Model bekannt.

Er hat ein komplett neues Hinterrad bekommen inkl. Felge, Radlager, Bremsscheiben und was sonst noch so dran hängt.
Das ging alles noch auf Garantie hat aber fast 4 Wochen gedauert weil die Teile bestellt werden mussten.
Nur die Bremsbeläge und Flüssigkeit musste er selber zahlen.

Falls es bei dir der selbe Mangel ist, dann hoffe ich du hast noch Garantie.
Sonst tuts mir Leid, dir möglicherweise eine schlechte Nachricht überbracht zu haben.

Edit: Das hier ist ein Bild von der Bremse von meinem Kumpel.

Hab gerade mit HD-Augsburg gesprochen.

Eine Rückrufaktion gab es nicht.
Wenn eine Rückrufaktion von HD läuft, dann werden die Kunden sofort informiert.

Hab gerade mal 22000km mit den Originalbelägen runter.
Bestbelag ist auch noch genügend vorhanden.
Da darf soetwas einfach nicht vorkommen. Ist ja lebensgefährlich.

Allerdings muß das Problem HD bekannt sein, denn ich scheine nicht der Einzige damit zu sein:
(Kumpel von TheGermanKid)

Fahre mein Moped heute zu Westpoint, die schauen sich die Sache an.

Meine Garantieverlängerung gilt noch bis Oktober.
Mal sehen was dabei rauskommt.

So, jetzt gibt's Neuigkeiten.

Habe heute die Bestätigung bekommen, dass der Bremssattel getauscht werden muss und alle Kosten von der Garantie abgedeckt sind. Nur die Beläge muss ich zahlen.
Sind ja auch Verschleissteile.

Leider dauer es ca. 3 Tage bis der Sattel da ist.
Was die genau Ursache ist, werde ich bei der Abholung erfragen.

Solange kann ich nicht fahren
Bei dem schönen Wetter ist das schon hart.

Die Abwicklung bei HD-Augsburg (Westpoint) hat bisher problemlos geklappt.
Da muss und darf ich ein grosses Lob aussprechen.


Und noch eine Empfehlung meinerseits an alle Dynafahrer:
Werft ab und zu mal ein Auge auf Eure Hinterradbremse
Soetwas, wie bei mir, kann böse enden.