@Guggag: Wie bekommt man den den Gasgriff strammer?? Meiner ist mir nämlich auch zu leichgängig....Danke für die Hilfe schonmal!

An die Lenkerklemme habe ich auch schon gedacht. Die ist be der iron meines Bruders, welche er sich letztes Wochenende gelauft hat, auch dran.

Aber da habe ich wieder das Problem mit dem Tacho.

Dazu erkläre ich es mal kurz anhand der Zeichnung. Dank Paint geht heutzutage alles

Die Rote "Kante" auf dem Dinge bin ich.

Ich bin 179cm groß
Das Tacho ist derzeit genau so gemacht, dass ich im sitzen (auch ruhig mal etwas mit geduckter Haltung) das gesamte Ziffernblatt sehen kann. Mehr aber auch nicht. Kommt da nun selbst so eine kleine Erweiterung an der Lenkerklemme hinzu, sieht das schon ganz anders aus. Da sehe ich den Tacho noch ca. zur Hälfte. Und das wird auf Dauer mit sicherheit nervig.

Daher geht nur seitlich ooooooder es gibt eine Lenkerklemme, die zum Tank hin die Kontrollleuchten ausgerichtet hat. Aber die habe ich noch nicht gefunden

Top, auf sowas habe ich gewartet.
Denke, in die Richtung wird es gehen. Hatte erst gedacht, dass kann nicht passen da man zu weit vom Motor weg müsste um was sehen zu können. Aber das scheint dann doch klappen zu müssen.

Danke für den Tipp

Hier meine Version vom Kontrolleuchtenhalter. Dort nur schnell überlackiert. Wird noch mal gemacht. Aber sonst ist das Teil dort gut im Blickfeld und es fällt trotzdem kaum auf. Es ist aber auch sau knapp mit dem Tank wenn man ganz einschlägt. Geht aber


Desweiteren habe ich gestern mit meinem frischen Motor die nächsten 100km hingelegt. Bisher echt zufrieden. Die Kompressionswerte liegen bei 10 Bar (vordere etwa 10,25 und hinterer etwa 10,1 Bar)

Die Endoskopie, welche ich gestern nochmal gemacht habe zeigte keine Riefen.

Nach den insgesamt 200 km habe ich dann gestern einen Ölwechsel mit Filterwechsel gemacht.

Ist das deine? Krass. Ohne scheiß, ich hab das vorher noch nie gesehen. Sieht bei uns beiden fast gleich aus. Passt ganz gut finde ich. Schön klein und unauffällig. Dazu im sichtfeld.


Zum Motor. Haben heute mit der Truppe eine 150 km Ausfahrt gemacht und muss sagen der Motor läuft bisher wirklich geil. Zumindest kann ich das für die ersten 350 km sagen.
Mehr power als vorher obwohl ich da eine 11:1er Verdichtung hatte. Außerdem hängt die mindestens genauso spontan am Gas als vorher. Hatte zu Anfangs etwas Bammel dass ich von der alten ungesunden 11:1er Verdichtung verwöhnt worden sein könnte. Aber so läuft der noch Druckvoller und spontaner.

Kompressionswerte sind beide gerade eben von 10,0 auf 10,5 gestiegen und die anfangs schwarzen Zündkerzenbilder sind auch weg. Sind nun schön Rehbraun. Und zwar sehr gleichmäßig bei beiden Zylindern.

Heute kamen endlich meine Aufkleber für den Seitendeckel. Die finde ich persönlich Hammer.

Geputzt wurde es auch endlich. Blinker wurden repariert. Und nun noch ein paar Lackschäden, welche bei der Montage entstanden sind, beseitigen und dann habe ich meine Liste (Todo) eigentlich soweit abgearbeitet.

Hast Du nich Sozia Fussrastenhalterung dran ? Kann man auf dem Stück Metall zwischen Sitz und Lampe noch wen mitmehmen ?

Der Schirm kommt ausm eBay. Wurde aber bearbeitet.