» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Potato-Sound für den EVO schädlich oder nicht?

Potato-Sound für den EVO schädlich oder nicht?

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Potato-Sound für den EVO schädlich oder nicht?

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

HD-FXSTS · 134 Posts seit 22.01.2014

aus Merdingen
fährt: Softail Deluxe, FLSTN

HD-FXSTS

Langes Mitglied

134 Posts seit 22.01.2014

aus Merdingen

fährt: Softail Deluxe, FLSTN

03.09.2014 22:30

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten!
Wie ich raushören konnte, tu ich also meinem Evo nix Schlimmes an, wenn ich ihn ab und zu mal für ein paar sec nach dem Anhalten bis das Moped auf dem Seitenständer steht oder während einer Rotlichtphase in den niedertourigen Potato-Sound fallen lasse (und dies mache ich auch nur, wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat). Solange die Öldruckwarnlampe nicht flackert, drückt die Pumpe ja noch Öl durch den Kreislauf, zwar nur noch ein Bruchteil aber immerhin besser als nichts.

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
fährt: `89 FLST Bob

Bernde

Langes Mitglied

2756 Posts seit 06.09.2014

aus München

fährt: `89 FLST Bob

06.09.2014 19:35

Nachteiliges zum Potato-Sound:
* unter ~900 rpm lädt die LiMa die Batterie nicht mehr (@ FahrLicht)
* das Schütteln von Mann, Maus und Maschine nimmt enorm zu.

Ansonsten ist´s ein geiler Sound.

__________________
Grüßung Bernde

enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

Langes Mitglied

1537 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only

06.09.2014 19:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Nachteiliges zum Potato-Sound:
* unter ~900 rpm lädt die LiMa die Batterie nicht mehr (@ FahrLicht)
* das Schütteln von Mann, Maus und Maschine nimmt enorm zu.

Ansonsten ist´s ein geiler Sound.

und du wirst ständig von einspritzerfahrern und treibern japanischer pseudoharleys gener.....äh darauf hingewiesen wie du denn deinem
motor sowas schreckliches antun kannst etc.....
meist versteck sich dahinter nicht viel mehr als eine versteckte "willauchhaben" bemerkung großes Grinsen

ist nur meine erfahrung und die zusammenfassung ob der tatsächlichen, belegbaren folgeschäden
dieses "spektakels" Augenzwinkern

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

06.09.2014 21:41

Zitat von NT-Tom
allerniedrigste standgasdrehzahlen - drehzahlen 680 U/min - normalerweise kein problem

https://www.youtube.com/watch?v=H3dA_O2yImQ

naggnaggnaggagg

derseinevomoppednachnockenwellenlagertauscheinfachmalwiederzusammenschraube
nsollteTom

Dirk v · 98 Posts seit 21.08.2013

fährt: Street Bob

Dirk v

Mitglied

98 Posts seit 21.08.2013
fährt: Street Bob

06.09.2014 22:48

Zitat von enrico

und du wirst ständig von einspritzerfahrern und treibern japanischer pseudoharleys gener.....äh darauf hingewiesen wie du denn deinem
motor sowas schreckliches antun kannst etc.....
meist versteck sich dahinter nicht viel mehr als eine versteckte "willauchhaben" bemerkung

Quatsch, alle die ich kenne fahren mit ihrem "Fahrzeug".
Der einzige, der sich für den Leerlauf interessiert ist der TÜV-Mensch
.... Und selbst der nicht lange und gibt Gas

Schneckman · 2016 Posts seit 29.08.2014

aus Graben
fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

Schneckman

Langes Mitglied

2016 Posts seit 29.08.2014

aus Graben

fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

07.09.2014 01:02

Zitat von Dirk v

Zitat von enrico

und du wirst ständig von einspritzerfahrern und treibern japanischer pseudoharleys gener.....äh darauf hingewiesen wie du denn deinem
motor sowas schreckliches antun kannst etc.....
meist versteck sich dahinter nicht viel mehr als eine versteckte "willauchhaben" bemerkung

Quatsch, alle die ich kenne fahren mit ihrem "Fahrzeug".
Der einzige, der sich für den Leerlauf interessiert ist der TÜV-Mensch
.... Und selbst der nicht lange und gibt Gas

Gibt`s bei Dir keine Ampeln ?

Da will ich auch wohnen !!

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Werbung

Marco321 · 3733 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3733 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

07.09.2014 07:20

500 geht auch

https://www.youtube.com/watch?v=Y8p-fTUrNY8

https://www.youtube.com/watch?v=JMvsiy734qY

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Dirk v · 98 Posts seit 21.08.2013

fährt: Street Bob

Dirk v

Mitglied

98 Posts seit 21.08.2013
fährt: Street Bob

07.09.2014 08:33

Zitat von Schneckman

Gibt`s bei Dir keine Ampeln ?

Kann man problemlos vermeiden wenn nur der Weg das Ziel ist.
Ein bis zwei Stunden fahren ohne einmal anzuhalten geht schon.
Habe aber auch schon den Tank leer gefahren und musste an der Tanke das erste mal anhalten.
Ist übrigens mitten in Deutschland und nennt sich Weserbergland großes Grinsen

Genug OT,
Dirk

cvb · 1597 Posts seit 20.02.2009

aus Hemsloh
fährt: 1993 Evo Softail, customized

cvb

*Wickie-Mod*

1597 Posts seit 20.02.2009

aus Hemsloh

fährt: 1993 Evo Softail, customized

07.09.2014 09:02

Ggf. die S&S Ölpumpe einbauen, die sorgt für ausreichend Öldruck bei niedrigen Drehzahlen.
Hab einen S&S Motor mit 96 cui in meiner 21 Jahre alten Softail drin, der läuft seit Jahren mit 600 rpm Leerlaufdrehzahl. Bisher keine Druckprobleme!

__________________
I'm not a dirty old man, I'm just a sexy senior citizen! cool

sturmwolke · 335 Posts seit 28.08.2010

aus Mengen
fährt: 1999 Heritage Springer mit J&H-Fishtail

sturmwolke

Langes Mitglied

335 Posts seit 28.08.2010

aus Mengen

fährt: 1999 Heritage Springer mit J&H-Fishtail

07.09.2014 20:54

POTATO-EVO

und das hält schon an die 90000 Freude

enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

Langes Mitglied

1537 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only

07.09.2014 21:52

Quatsch, alle die ich kenne fahren mit ihrem "Fahrzeug".
Der einzige, der sich für den Leerlauf interessiert ist der TÜV-Mensch
.... Und selbst der nicht lange und gibt Gas

tja-kennst scheinbar nicht alle....anscheinend gar nicht so viele

gib mal "idle control harley" spasseshalber im google ein-wirst dich wundern
wieviele von den "willauchhaben"fahrern es gibt die du nicht kennst ....sind schonmal an die 200000 einträge im netz...

-siehe signatur unten

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von enrico am 07.09.2014 22:03.

enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

Langes Mitglied

1537 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only

07.09.2014 21:53

zum zitierten Beitrag Zitat von sturmwolke
POTATO-EVO

und das hält schon an die 90000

sehr schön mal sowas zu lesen
DANKE!!!

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Rabauke · 1002 Posts seit 30.07.2012

aus Köln
fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

Rabauke

Langes Mitglied

1002 Posts seit 30.07.2012

aus Köln

fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

07.09.2014 23:01

Hi.

@sturmwolke, wie viele RPM sind das?
Nimmt die an der Ampel dann auch direkt Gas an oder muss man da erst mal kurz Gas geben?

cu

__________________
Like a Harley Driver...

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

07.09.2014 23:57

sturmwolke hat das glück eines gut funktionierenden VOES --

kurz bevor der evo doch abstirbt fällt er nochmal hörbar in den potato sound

weil der VOES bei tiefen standgas nochmal auf frühzündung schaltet - deutlich hörbar im video

werden geschätzt etwas unter 600U/min sein - gasgeben an der ampel VOES fällt ab

und bei einigermassen gut bedüsten und eingestellten cv vergaser

sollte nichtmal eine lücke oder verschlucken oder patschen beim ampelspurt zu spüren sein

drehmoment dragrace anner ampel - mit etwas gefühl und übung kein problem

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 08.09.2014 00:11.

olperer · 1793 Posts seit 08.11.2009

fährt: Road King

olperer

Langes Mitglied

1793 Posts seit 08.11.2009
fährt: Road King

08.09.2014 10:58

Hat jemand Öldruckmesswerte oder mal die Ladespannung der Lima gemessen bei 600 1/Min.?

__________________
Dives qui sapiens est

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Alle Softail: ACC OFF!!! Breakout kann nicht gestartet werden (

1 2)

von S&sBreakout103

3867

10.04.2024 15:48
von bestes-ht

Anzugdrehmoment Zylinder EVO 1340 Evo

von Stefan der Neuling

2923

25.03.2024 23:21
von Stefan der Neuling

Walz/Evo 1340 Evo (

1 2 3)

von Stefan der Neuling

8082

18.03.2024 22:16
von Stefan der Neuling