was meinst Du genau- den vom Bike- oder den von der Zündung: E auf Kontakt?

Ist im Prinzip sehr einfach- alles was Du brauchst ist die Kontaktzündung(Platte mit U-Brecher, Kondensator), den Fliehkraftverstellmechanismus und die geeignete Zündspule.
summasumarum so an die 110€
Der Einbau ist für den halbwegs talentierten Hobbyschrauber in weniger als 1 Stunde zu bewerkstelligen- das Einstellprozedere in einer weiteren Stunde incl. Bierchen vorm ersten Probelauf
wie ich bisher die Kontakte eingestellt habe mit, für mich, sehr gutem Ergebnis:

-Unterbrecherabstand auf 0,5mm voreinstellen
-Timinghole OT-Markierung rechts anliegend-Gang einlegen-Hinterrad blockieren zum feststellen.
-akkustischen Signalgeber zum Bestimmen der Öffnung des UB
-sobald der UB öffnet(schmaler Nocken) zündplatte fest und abermals kontrolle des UB-Abstandes 0,5mm
-evtl. nochmal korrigieren und erneuter Test des ZZP
-Kontrolle der 0,5mm

aber noch genauer wäre sicher die ganze Sache abzublitzen, wie Bernde schreibt.

Also ich habe aus "kosmetischen" Gründen(weils mir einfach saugut gefallen!)
diese verbaut....die anderen Teile auch von dem Lieferanten...5 Ohm wäre wohl noch besser!

Jo,die sieht fett aus!

Ja, habe den Müller verbaut.
Bei mir sicher keine schlechte Entscheidung, da ich diesen Winter einen offenen Primär für "only-kick" anbringe- da fliegt dann der ganze E-Start-Mist sowieso ganz raus.
Wenn dann der Kicker seinen Dienst quitiert ist Schicht im Schacht
Von meiner Seite kann ich nur jedem raten einen hochwertigen Kicker zu verbauen, denn wer billig kauft, kauft mindestens 2x- ganz besonders bei einem so stark beanspruchtem Bauteil (manchereiner tritt mit weit über 100kg auf das Pedal!)

Also ich habe mit der Dyna S ,mech.Versteller und 5Ohm Spule bisher die besten Erfahrungen gemacht.
Hatte ich vor einigen Jahren schon in einigen Kisten verbaubt.
Kontakte bringen meiner Meinung nach noch den Nachteil mit das sie sehr anfällig gegen Feuchtigkeit sind.
Die DynaS arbeitet berührungslos mit Magnet,kann eigentlich nix übern Jordan gehen.

Habe bei meiner Konchenmühle diese Komponenten verbaut:

Mögen die Spiele beginnen 2

Funzt bestens!!!!!

Das gleiche hatte ich bei meinem Boneshaker und dort arbeitete die Geschichte ebenfalls tadellos.
Allerdings mit anderen Kerzen,hab ich aber nicht mehr im Kopp.

Halte diese Kombi für 1a den letztlich zählt das Ergebnis,die Kiste muß ordentlich anspringen UND laufen!!!!

Greetz Zeco

DYNA S wäre optimal, wenn diese den richtigen Schließwinkel (Dwell) einstellen würde.

Manche Strobo-Abnehmer gehen nur in einer Anklemmrichtung (Pfeil zur Kerze).

ZZP-Einstellung unbedingt dynamisch checken ( auch mit Sauerei ...).

Mallory ist vergleichbar mit der DYNA S, nur dass hier Uralt-Lichtschrankentechnik verwendet wird.
=> dafür zu teuer.


Vorteile moderner Zündboxen:
- korrekter Dwell
- korrekter ZZP
- 2 Zündkurven (VOES)
- verschleißfrei
- tlw. SingleFire mgl.