Das hat nix mit Michelin zu tun die bauen auch sehr ordentliches Zeug, sondern vielmehr den Vorgaben von Harley einen geradeausfahrwüstenbummeltempoewighaltreifen zu bauen Avon ist Top, hab ich auch drauf und jetzt kann man wieder ordentlich fahren

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen: selbst gerade den Avon bestellt, Jungs in meiner Gruppe schwören auf den Reifen, und hier im Forum habe ich noch nichts negatives mitbekommen, weswegen ich mich für diesen Reifen entschieden habe. Eigentlich wollte ich mal was für´s Auge, Dunlop D427 oder den Metzeler Karoo 3 (Stollenreifen), aber schwierig bis unmöglich in der Größe. Der Dunlop müsste neu sein, noch kein Testbericht gelesen, sollen mal andere testen. Ansonsten ist der Metzeler 888 ne Waffe, damit kannst absolut nix falsch machen, den habe ich in meiner Gruppe bei ner Ausfahrt immer nur vor mir gesehen, in den Serpetinen fast gar nicht mehr . Der war jetzt gerade bei meinem Händler nicht lieferbar, deswegen wurden es die Avon. So oder so: beides Top.Reifen. 

Kann jetzt keinen Vergleich anführen da ich die steinharten Dunlops die drauf waren beim Kauf gleich gegen die Avon Cobra
getauscht habe und damit Zufrieden bin auch bei Regen.

Hi.

Du hast den Vorderreifen mehr abgefahren wie den hinteren?
Ist doch bestimmt umgekehrt oder?

Avon Cobra bei Regen rules! ;-)

cu

@Rabauke
ja der Vorderreifen ist stärker Abgefahren oder hat weniger Profiltiefe wie hinten, das kann ich mir auch nicht erklären.
War bei meinen anderen Motorrädern in der Vergangenheit  meistens andersrum, ich sollte weniger Bremsen und mehr Gas geben.
Wir können nur hoffen dass jetzt endlich der Sommer mit einigermaßen Trockenem Wetter einzug hält, ich habe nämlich satt das es mir auch so geht wie bei Peperoni13 und mir das Wasser aus den Schuhen läuft, wenn ich irgendwo hinfahre.

Der Sommer kommt bestimmt welsches Jahr ist nur noch nicht bekannt.
Reisi

Also im Trockenen bei sommerlichen Temperaturen ist das ein guter Reifen und Du wirst als Cruiser-Fahrer in der Regel keinerlei Probleme haben, da hast Du schon recht!

Anders sieht´s dann aber bei Nässe, vor allem kombiniert mit kälteren Temperaturen aus - dann hast Du halt beim Scorcher (nach meinen Erfahrungen) nahezu null Grip und wehe, wenn Du dann mal stärker bremsen musst, dann rutscht die Fuhre halt.

Deswegen kann ich zwar wirtschaftlich nachvollziehen, wenn hier einige den Reifen zwar sch..... finden, ihn aber abfahren und erst dann wechseln wollen - aber da die Gesundheit doch das höchste Gut ist, würde ich jedem dazu anraten, der das finanziell irgendwie stemmen kann, die Dinger in die Tonne zu kloppen und sich ordentliche Reifen draufzumachen.

Die Bridgestone haben halt viel mehr Grip, wie hier schon oft beschrieben, sind allerdings meinem Empfinden nach ein bisschen zu weich für nen arschlastigen Cruiser. Meine haben nun nach 4 Jahren allerdings auch deutlich im Grip nachgelassen, weshalb ich demnächst neue Reifen - diesmal Pirelli Night Dragon, von denen ich mir "best of both worlds" erhoffe - aufziehen lasse. 

Gruß!

Vergil

 

Vielen Dank Reisi, hab direkt mal gegooglt und hab etwas gelernt.