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Stromentnahme am Scheinwerfer für NAVI

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explorerjack · 7 Posts seit 01.05.2015

fährt: Softail Deluxe 2005

explorerjack

Neues Mitglied

7 Posts seit 01.05.2015

fährt: Softail Deluxe 2005

24.05.2015 13:50

Hallo zusammen,

brauch mal eine Info ob jemand von euch bei einer Softail TC88 Deluxe oder heritage Bj 2005 vom Hauptscheinwerfer Strom für ein NAVI z.B. Garmin Zumo abgenommen hat wenn ja wie funtz das.
Hab ein Navi und benötige Dauerstrom das mit dem Tank abmontieren ...... und an Batterie anklemmen will ich mir ersparen, hat jemand eine Idee oder selbt schon gemacht? Für Infos wäre ich sehr Dankbar.

Gruß
Explorerjack

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Moos · 14718 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

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14718 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

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24.05.2015 14:55

Dauerstrom im Scheinwerfer? Wäre mir nicht bekannt das da irgendwo Dauerplus anliegt. Bei meiner Softail auf jeden Fall nicht. Du meinst evt. Zündungsplus für das Abblendlicht. Finde ich Suboptimal, da eben die Zündung eingeschaltet sein muß zur Stromversorgung des Navis.
Habe mein Navi mit zwischengeschalteter Sicherung direkt an der Batterie angeklemmt. Das Abbauen des Tankes ist ja nun wirklich kein Aufwand. 2 Schrauben, 2 Leitungen und ein Stecker lösen und Tank abnehmen.

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Moos

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

24.05.2015 15:38

vorstellungsecke

suchen funktion

gibt auch nen passenden stecker oder anschlussmöglichkeit an extra sicherung bei den neueren modellen

oder gar ans batterieladekabel mit entsprechenden SAE stecker anschliessen - gibts massig threads drüber - les mal hier :

Sicherung Nr 11 P&A und anderes

Anschluß für Nebenverbraucher

Ladestecker an Batterie für externe Geräte nutzen.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 24.05.2015 15:56.

roki63 · seit

roki63

Ehemaliges Mitglied

25.05.2015 09:13

Du kannst das navi m.E. Doch durchaus ueber Licht
Laufen lassen. Es schaltet dann doch auf Akku, wenn du die zuendung abschaltest.
Bei langen stops nimmt man es doch i.d.r. Sowieso aus dem halter.

Dann brauchst du lediglich passende Kabelverbinder..... Gibt es z.B. Auch beider Tante....

V

explorerjack · 7 Posts seit 01.05.2015

fährt: Softail Deluxe 2005

explorerjack

Neues Mitglied

7 Posts seit 01.05.2015

fährt: Softail Deluxe 2005

25.05.2015 10:56

Hi Rocki63
denke ich auch zumal der Betrieb des Navi´s beim laufenden Motor ( Zündung an ) vonstatten geht und beim Abstellen wird das Navi von mir eh mitgenommen.

Aber trozdem danke für die Info´s von allen ich versuch es über den Zündungs Strom des Scheinwerfers.

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nickless · 2 Posts seit 02.04.2015

aus Bürstadt
fährt: FLHRC 2008

nickless

Neues Mitglied

2 Posts seit 02.04.2015 aus Bürstadt

fährt: FLHRC 2008

25.05.2015 11:25

Hab mein Navi diese Woche am Standlicht angeschlossen. Alles sehr einfach. Abzweiger am Kabel angebracht und Masse am Scheinwerfergehäuse angeschlossen. Ein Vorteil ist auch die Kabelverlegung. Die langen Kabel am Navi lassen sich alle problemlos im Gehäuse unterbringen.
Beim meinem Zumo 660 startet das Navi mit der Zündung und bei Zündungsaus erscheint die Meldung ob es ausgeschaltet werden soll oder auf Akku weiterlaufen soll. Wenn man die Meldung ignoriert geht es nach 30 sec automatisch aus. Die Lösung find ich für mich optimal.

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Moos · 14718 Posts seit 27.11.2010

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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

25.05.2015 12:00

Bei der Lichtgeschichte sollte man halt dann auf jeden Fall sicherstellen das keine Nässe, etc. in die Steckverbindung eindringen kann und das Teil auch sonst kurzschlußsicher ist. Sonst fährt schnell mal im Dunkeln. Augenzwinkern

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Sportster-Wolle · 50 Posts seit 21.07.2014

aus Remchingen
fährt: SG Special M8 2017

Sportster-Wolle

Mitglied

50 Posts seit 21.07.2014

aus Remchingen

fährt: SG Special M8 2017

25.05.2015 18:00

zum zitierten Beitrag Zitat von nickless
Hab mein Navi diese Woche am Standlicht angeschlossen. Alles sehr einfach. Abzweiger am Kabel angebracht und Masse am Scheinwerfergehäuse angeschlossen. Ein Vorteil ist auch die Kabelverlegung. Die langen Kabel am Navi lassen sich alle problemlos im Gehäuse unterbringen.
Beim meinem Zumo 660 startet das Navi mit der Zündung und bei Zündungsaus erscheint die Meldung ob es ausgeschaltet werden soll oder auf Akku weiterlaufen soll. Wenn man die Meldung ignoriert geht es nach 30 sec automatisch aus. Die Lösung find ich für mich optimal.

Habe mein Navi (TomTom) heute auch "verkabelt".
Habe dazu ein zusätzliches Loch von oben in das Scheinwerfergehäuse gebohrt und eine Gummitülle zu Abdichtung verwendet und bin mit Abzweigkabelschuhen direkt auf + u. - der Standlichtbirne gegangen.
Über die Kabeschuhe habe ich noch Schrumpfschlauch gezogen. Das "Schirmchen" über dem Scheinwerfer schütz nochmal zusätzlich.

Das TomTom verhält sich dabei genauso wie das Garmin und schaltet bei ausgeschaltetet Zündung ab, wenn man dem Abschalten nicht widerspricht.

Gruß Wolle.

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blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

25.05.2015 18:26

Wieso Tank abnehmen?
Unterm Dashboard müsste doch genug Platz für das Kabelchen sein und man sieht auch nichts davon.
Jedenfalls bei meiner Street Bob so gelöst.