Guten Morgen!
Ich hätte auch eine konkrete Frage zu dem Thema->
Wie verhält es sich denn in dem Fall, dass das Moped erst 2016 zugelassen wird?
Meine Slim S kommt erst im März an, wird dann erstzugelassen und soll mit der elektronisch geregelten J&H-Klappenanlage versehen werden.
Ist es da entscheidend wann die Slim S homologiert wurde?
Wann ist der Stichtag denn, ab dem die Gesetzesänderung in Kraft tritt?
Der Händler, der den Auspuff montieren soll, hatte vorgeschlagen den offiziellen J&H-Schalter mit der rot-grünen LED zur Verstellung des Klappenmodus wegzulassen und die Verstellung auf einen bereits vorhandenen Schalter zu programmieren, damit es keine Probleme wegen der neuen Regelung gibt.

P.S. Auf Motorradonline habe ich folgendes gefunden->

Zum 1. Januar 2016 tritt die UNECE-R 41.04 in Kraft, durch die im gesamten Fahrbetrieb 73-77db nicht überschritten werden dürfen.
Der "Trick" mit den geschlossenen Klappen zwischen 50 und 80 Km/h im 2. und 3. Gang zieht dann nicht mehr.

Die UNECE-Regel gilt aber lediglich für neu typgeprüfte Fahrzeuge. Es besteht ­sogenannter Bestandsschutz für etablierte Modelle – und auch für Nachrüstschalldämpfer, die bereits im Markt sind.

Die Auspuffanlage von J&H gibt ja bereits einige Jahre, hier sollte dann der Bestandsschutz zutreffen, ist nur die Frage was mit der nach dem 1.1.2016 erstzugelassenen Slim S ist?
Homologiert wurde sie ja bereits 2015, erstzugelassen aber erst 2016...

P.S.S. Auf Heise.de habe ich noch dies hier gefunden->

"Es muss jedoch niemand noch vor dem Jahreswechsel zum Händler rennen, um sein Traummotorrad rasch neu zu kaufen. Für bereits typengeprüfte Modelle gilt die Euro4-Norm und die ABS-Pflicht im nächsten Jahr nicht. Sie dürfen bis Ende 2017 noch weiter verkauft und zugelassen werden."

Ok wenn es nur um die Typprüfung geht, sollte das passen.
Danke!
Ist schon ein dicker Hund wie oft man von "Profis" falsch informiert wird!

Im Jekill Thread wurde vor kurzem ein Vid geposted..... Aussage da, es betrifft nur die Fahrzeughersteller, nicht die Zubehöranlagenhersteller.

Der Automatikmodus wird dann ab 1.1. ja auch illegal, weil nicht mehr nur der kleine Bereich zwischen 50 und 80 Km/h von Interesse ist.
Ist es denn trotzdem legal, dass man so leicht zwischen den Modi mit dem Schalter am Lenkrad wechseln kann?
Gibt es dafür evtl. einen Bestandsschutz?
Das müsste ja auch im Sinne des Gesetzes sein, dass die Verstellung zwischen legal und illegal schwieriger vorzunehmen ist.

Ja es gibt Bestandsschutz und man darf auch Zubehörhersteller nicht mit Kfz Hersteller verwechseln. Harley ist in der Pflicht und nicht Kess, Penzel usw. Außerdem steht's schon obendrüber

Aber bitte auch nicht verwechseln: das alles gilt nur für die elektronisch verstellbaren!
Für Penzl, Remus und Co. bleibt alles beim Alten: geschlossen legal, offen verboten!
Aber auch dann beachten: Laut und somit verboten Fahren ist nach aktuellem Recht nur noch eine Ordnungswidrigkeit OHNE Punkte!

nicht ganz.
db-eater zu herausnehmen wird es nicht mehr geben.diese müssen unzerstörbar verbaut sein.
die manuell verstellbaren sind aktuell laut mancher presseartikel geschlossen weiterhin zulassungsfähig.
laut Gesetzestext jedoch sind zukünftig angebrachte verstellhebel verboten .
da bisher manche pressemitteilungen in bezug auf die elektrischen anlagen falsch waren, lass ich mich überraschen

OWI ohne Punkte
dass das so nicht pauschal gehandhabt wird hast sicher mitbekommen