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FXDL Low Rider: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

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VTwin Mike · 21 Posts seit 25.04.2016

aus Nürnberg
fährt: Dyna Low Rider

VTwin Mike

Neues Mitglied

21 Posts seit 25.04.2016

aus Nürnberg

fährt: Dyna Low Rider

11.08.2016 20:14

zum zitierten Beitrag Zitat von mitroxx

zum zitierten Beitrag Zitat von SWorks
=0.83em Ape und Lenkerendblinker dran, Heckfender kürzen, seitliches Kennzeichen, schwarze Kellermänner micro und den Laufradsatz schwarz lackieren.

Der Heckfender könnte tatsächlich besser gestaltet sein. Ich stelle mir einen solchen wie bei Thunderbike's modifizierter FatBob vor. Leider passen keine Breitreifen auf die Originalfelge (m.W. bis max. 180er).

Und ja, die Felgen könnten entweder einen stärker ausgeprägten Bronzeton haben ... oder eben Schwarz. Der Rest je nach dem ...

Die Felgen fand ich auch furchtbar... Das war das Erste was ich geändert hab...

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you got to risk it, to get the biscuit

Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

Rallemann

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1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

11.08.2016 20:48

zum zitierten Beitrag Zitat von mitroxx

zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Wow!
Also ich finde die LRS ohne Maske auch saugeil!
Gefällt mir sogar noch besser!

Was hast Du für Deine Penzl inkl. Einbau bezahlt, "Ohne-Masken-Fahrer"?

Hier findest alle relevanten Infos zu PENZL für fie LR S (http://www.penzl-bikes.de/index.php?article_id=131).

Beachte dabei die Abweichungen für die LR S gegenüber der normalen LR.

Montageaufwand bei Händler 2 Stunden.

Also 1476€ + 118€ für die "Kappenveredelung" + ca. 180€ Einbau = knapp 1800€?

Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach
fährt: Fat Boy 114 Treiber

Black Shot

**Borat mit das Pornobalken**

3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach

fährt: Fat Boy 114 Treiber

12.08.2016 07:34

Ja. mit 1800.-€ bist Du dabei. Mit einem wenig verhandeln geht auch noch 1650.-€.

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bestes-ht · 23037 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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12.08.2016 14:59

Bei Neukaufverhandlung (Mopped) kann für diesen Preis auch eine "andere" Anlage erworben werden.... großes Grinsen

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

mitroxx · 329 Posts seit 12.08.2015

fährt: Breakout 2015, LowRider S 2016

mitroxx

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329 Posts seit 12.08.2015

fährt: Breakout 2015, LowRider S 2016

12.08.2016 15:14

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Bei Neukaufverhandlung (Mopped) kann für diesen Preis auch eine "andere" Anlage erworben werden....

Klar doch, ist ja selbstredend. Das weiss doch jeder. Aber mache du mal einen Produktevorschlag für diejenigen, die sich mit dem Auspuffthema für die LowRider S noch nicht so gut auskennen ...

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Member of the S.O.S. group ... slower, older, smarter ... any questions, mates?

Advocatus · 72 Posts seit 06.06.2016

aus Dreieich
fährt: Dyna Low Rider S, Moto Guzzi Stelvio 1200

Advocatus

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72 Posts seit 06.06.2016 aus Dreieich

fährt: Dyna Low Rider S, Moto Guzzi Stelvio 1200

12.08.2016 17:48

...wenn ich mir eine LRS zulege, um dann die furchtbare Lampenmaske abzubauen, die furchtbaren Felgen zu ändern und den Sattel auf Sozia mit Rasten umzubauen , warum kaufe ich mir dann nicht eine streetbob special für kleines Geld und büchse die ein wenig auf ? ...nur mal so gefragt ....ja ich weiss der 110 er ;0)

VG
Rolf

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outlawyer · 48 Posts seit 05.09.2014

aus Flintbek
fährt: Breakot 117, Fat Bob 2013, Forty eight Special 2018, Kawasaki Z 650 1981, diverse Mofas

outlawyer

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48 Posts seit 05.09.2014 aus Flintbek

fährt: Breakot 117, Fat Bob 2013, Forty eight Special 2018, Kawasaki Z 650 1981, diverse Mofas

12.08.2016 17:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Advocatus
...wenn ich mir eine LRS zulege, um dann die furchtbare Lampenmaske abzubauen, die furchtbaren Felgen zu ändern und den Sattel auf Sozia mit Rasten umzubauen , warum kaufe ich mir dann nicht eine streetbob special für kleines Geld und büchse die ein wenig auf ? ...nur mal so gefragt ....ja ich weiss der 110 er ;0)

VG
Rolf

Ja, genau!
ich oute mich mal auch: Mir gefällt die Lowrider S optisch genau so, wie sie von der Company angeboten wird.

__________________
Personalführung ist die Kunst, die Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen, dass diese die dabei entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfinden!

fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

Langes Mitglied

1247 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

12.08.2016 18:16

zum zitierten Beitrag Zitat von outlawyer
Ja, genau!
ich oute mich mal auch: Mir gefällt die Lowrider S optisch genau so, wie sie von der Company angeboten wird.

Geht mir genauso !!

Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach
fährt: Fat Boy 114 Treiber

Black Shot

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aus Mönchengladbach

fährt: Fat Boy 114 Treiber

12.08.2016 20:47

Jo, mir auch. I)st das erste mal, dass ich nicht gleich ein paar tausender zusätzlich ausgeben muss. Und nochmal zum Auspuff und Penzl: Mit ein wenig Verhandlung kommt man auch mit 1650.-€ klar und für 350.-€ verkauft man seine Originale. In meinem Fall hat sie hier einer im Forum gekauft, bevor die bei mir zu Hause waren. Die Penzl mit allem drum und dran gaben mich gerade mal 1300.-€ gekostet und sind jeden Euro wert.

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SWorks · seit

SWorks

Ehemaliges Mitglied

12.08.2016 20:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Advocatus
...wenn ich mir eine LRS zulege, um dann die furchtbare Lampenmaske abzubauen, die furchtbaren Felgen zu ändern und den Sattel auf Sozia mit Rasten umzubauen , warum kaufe ich mir dann nicht eine streetbob special für kleines Geld und büchse die ein wenig auf ? ...nur mal so gefragt ....ja ich weiss der 110 er ;0)

VG
Rolf

Weil ich nicht möchte, dass mein Bike so aussieht wie alle anderen.

Advocatus · 72 Posts seit 06.06.2016

aus Dreieich
fährt: Dyna Low Rider S, Moto Guzzi Stelvio 1200

Advocatus

Mitglied

72 Posts seit 06.06.2016 aus Dreieich

fährt: Dyna Low Rider S, Moto Guzzi Stelvio 1200

12.08.2016 21:49

...versteh ich auch, denke aber für Individualisierung gibt es eine geeignetere Basis.....ist vergleichbar mit dem Anreiz eine grüne Slim S mit dem ach so i individuellen weissen Stern zu kaufen...und sofort einen vivid black Tank dran zu bauen, weil sie in schwarz so viel geiler aussieht .....egal....jedem das seine . In ein paar Jahrzehnten werden dann die originalen Sondermodelle wie blöd gesucht und für orischinaaal lampenmasken in der bucht utopische Preise aufgerufen..;0)) Bis dahin fahre ich einen schwarzen Rollator mit bronzeguss farbigen Felgen.......

schönes WE

Rolf

SWorks · seit

SWorks

Ehemaliges Mitglied

12.08.2016 22:00

@Ralf
Ja, ich gebe Dir in allen Punkten Recht. Das ist so.
Trotzdem fröhlich

Advocatus · 72 Posts seit 06.06.2016

aus Dreieich
fährt: Dyna Low Rider S, Moto Guzzi Stelvio 1200

Advocatus

Mitglied

72 Posts seit 06.06.2016 aus Dreieich

fährt: Dyna Low Rider S, Moto Guzzi Stelvio 1200

13.08.2016 07:12

:0))

0815gust · seit

0815gust

Ehemaliges Mitglied

13.08.2016 08:56

Zitat von Black Shot
"...... Jo, mir auch. I)st das erste mal, dass ich nicht gleich ein paar tausender zusätzlich ausgeben muss. Und nochmal zum Auspuff und Penzl: Mit ein wenig Verhandlung kommt man auch mit 1650.-€ klar und für 350.-€ verkauft man seine Originale. In meinem Fall hat sie hier einer im Forum gekauft, bevor die bei mir zu Hause waren. Die Penzl mit allem drum und dran gaben mich gerade mal 1300.-€ gekostet und sind jeden Euro wert. "

Hallo
falls jemend seine originalen Endtöpfe loswerden will, ich bin interessiert.

Gruß
Glen

Hat sich erledigt. Schön welche bekommen.
Danke für die Angebote.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von 0815gust am 30.08.2016 20:44.