zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi, 

eine Erklärung habe ich dafür nicht, allenfalls lässt sich vermuten, dass die Rückstellkräfte aus den verschiedenen Gangstufen unterschiedlich ausfallen. Dazu gesellt sich eine mehr oder weniger intensive Rüttelei  (TCA/B), die das Ganze positiv oder negativ beeinflusst. 

Bei unseren 06er Softails kam ich der Sache schnell auf den Grund: Schaltgestänge vorn abgehängt und eine leichte Behinderung der Freigängigkeit wahrgenommen. Einen geschlitzten Rundstahl in die Bohrmaschine gespannt, etwas Polierleinen rumgewickelt und ein-/zweimal durchgeflitzt, schon war die Leichtgängigkeit wiederhergestellt und jegliches Ungemach beim Schalten Geschichte. 

Gruß, silent

zum zitierten Beitrag Zitat von christiank
Moin

Danke für die Rückmeldung. Ich habe auch ein Problem mit meiner Schaltung allerdings habe ich das Gefühl das meine Kupplung nicht richtig trennt Kupplungsspiel habe ich schon einmal eingestellt leider keine Verbesserung wahrnehmbar. Ölstand ist auch ok.  
Ich kann ab und zu nicht richtig in den Leerlauf schalten bzw. meine Gänge lassen sich schwer schalten ist aber nicht immer wenn ich an die Ampel ranfahre habe ich das Gefühl die Kupplung leicht schleift ziehe ich die Kupplung 2 x ist es besser aber nicht weg. Kennt das jemand von euch?

Grüße Christian