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2017 Modelle 107 cui

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bestes-ht · 22658 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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02.11.2016 22:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Heidelbär
Was tut sich eigentlich in der Auspuff-Szene, wo doch die Klappen verboten sind in den neuen Modellen. Jegliche Technik zur Geräuschmanipulation soll doch verboten sein? Oder hat der verbaute M8 in den Modellen noch eine ABE von vor 2016?

PS.: Falls es diese Auspuff Diskussion schon gab im Forum, kann mir dann jemand den Hinweis schicken. HAbe gesucht, aber nichts gefunden. Danke.

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Heidelbär · 209 Posts seit 28.07.2015

fährt: Break Out 2016

Heidelbär

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209 Posts seit 28.07.2015

fährt: Break Out 2016

02.11.2016 23:04

Danke für den Link. Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, da die neue Gesetzgebung, jegliche MAnipulation am Sound ausserhalb der Limits ausschließen soll, ob versteckt oder nicht.....trotz Lobby von Porsche & Co. Na ja, ist ja noch früh in der Saison, mal sehen was da kommt.

V-Michel · 520 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt

V-Michel

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fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt

20.11.2016 13:30

Also mit dem neuen M8 wird es bezüglich Leistung immer mysteriöser. Die Biker-Bravo (Dream Machines) hat zum 114er-Motor folgendes geschrieben, und die steht ja nicht im Verdacht besonders kritisch mit Harley zu sein:

Zitat:
"Die unbestritten schöne, mit 39.200 Euro aber auch sauteure CVO Street Glide, die wir fahren konnten, überzeugte powermäßig überhaupt nicht. Der 114er-Motor kam bei Elastizitätstests schlechter aus den Puschen als der 107er. Vielleicht ist das aber ein absoluter Einzelfall der nur etwas mit diesem Exemplar zu tun hat."

Selbst wenn es ein Einzelfall ist, sei die Bemerkung erlaubt, wie blöd kann man eigentlich sein, einer Redaktion dann so ein Motorrad zur Verfügung zu stellen ? Ein Mopped das 39.200 Euro kostet und dann weniger Leistung hat als ein 107er, ich glaub es nicht ! Für mich drängt sich jetzt aber der Verdacht auf, dass Harley mit dem M8 ein generelles Leistungsproblem in der Serie hat, das wahrscheinlich erst zum nächsten Modelljahr gelöst wird.

BMW ist wenigstens so clever, die für Testfahrten angeforderten Motorräder extra zu präparieren und auszustatten.

Gruß Michel

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CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

Moos · 13687 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13687 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

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20.11.2016 16:39

zum zitierten Beitrag Zitat von V-Michel
BMW ist wenigstens so clever, die für Testfahrten angeforderten Motorräder extra zu präparieren und auszustatten.

Das ist eigentlich auch Usus in der Automobilindustrie und die Fahrzeuge werden als Pressefahrzeuge deklariert. Wenn ich mich schon bewerten lassen muß, zeige ich mich doch von der besten Seite. Ausser man ist so Vermessen und meint das nicht nötig zu haben oder hat gar keine. großes Grinsen

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Langen · 519 Posts seit 25.09.2013

aus Gelsenkirchen
fährt: Dyna Low Rider S

Langen

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fährt: Dyna Low Rider S

20.11.2016 16:44

Oder das sind schon die Pressefahrzeuge und mit den Serienbikes sieht es noch schlechter aus. fröhlich

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Grüsse aus Gelsenkirchen

Stefan

Heidelbär · 209 Posts seit 28.07.2015

fährt: Break Out 2016

Heidelbär

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fährt: Break Out 2016

20.11.2016 17:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von V-Michel
BMW ist wenigstens so clever, die für Testfahrten angeforderten Motorräder extra zu präparieren und auszustatten.

Das ist eigentlich auch Usus in der Automobilindustrie und die Fahrzeuge werden als Pressefahrzeuge deklariert. Wenn ich mich schon bewerten lassen muß, zeige ich mich doch von der besten Seite. Ausser man ist so Vermessen und meint das nicht nötig zu haben oder hat gar keine.

vielleicht auch eine gewisse Arroganz gegenüber Europa, sich nicht die Mühe zu machen, ein Presse Motorrad herzustellen. Vielleicht hat die HD Niederlassung diese Möglichkeit garnicht. Da die Amis bekannte Controle-Freaks sind, wird das Denken leider damit auch abgeschafft.

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Harley-NM · 184 Posts seit 25.06.2016

aus Neumarkt in der Oberpfalz
fährt: Softail Slim S, KessTech 3

Harley-NM

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20.11.2016 17:24

Oder einfach nur Ehrlichkeit ? Ich finds ja schon verlogen, für die Presse extra Fahrzeuge zu präparieren oder besonders sorgfältig herzustellen, mit dem Wissen, dass der normale Kunde schlechtere Fahrzeuge erhält.

Heidelbär · 209 Posts seit 28.07.2015

fährt: Break Out 2016

Heidelbär

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209 Posts seit 28.07.2015

fährt: Break Out 2016

20.11.2016 17:53

Na ja, auch von den Freundlichen habe ich immer wieder von den großen Streuungsbreiten in der HD Qualität gehört und das nicht jedes Motorrad gleich ist. Schön, wenn man dann einen Ausreißer nach oben bekommt und die Kiste rennt wie eine Semmel. Für die anderen steht ja dann der Teilemarkt offen. Weiß auch nicht, was die Amis sich dabei denken- Amis eben.
Ducati war auch eine Marke mit "italienischem Charm", bis Audi dort eingestiegen ist. Jetzt funktioniert dort alles und ist high Tech, leider oder zum Glück(?) eben keine Harley.

V-Michel · 520 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt

V-Michel

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520 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt

20.11.2016 18:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Heidelbär
Na ja, auch von den Freundlichen habe ich immer wieder von den großen Streuungsbreiten in der HD Qualität gehört und das nicht jedes Motorrad gleich ist. Schön, wenn man dann einen Ausreißer nach oben bekommt und die Kiste rennt wie eine Semmel.

Streuungen nach oben sind aber eher eine blaue Mauritius würde ich meinen... unglücklich

Gruß Michel

Iron_Flo · 276 Posts seit 23.10.2013

fährt: LowRider S

Iron_Flo

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fährt: LowRider S

21.11.2016 19:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Heidelbär

vielleicht auch eine gewisse Arroganz gegenüber Europa, sich nicht die Mühe zu machen, ein Presse Motorrad herzustellen. Vielleicht hat die HD Niederlassung diese Möglichkeit garnicht. Da die Amis bekannte Controle-Freaks sind, wird das Denken leider damit auch abgeschafft.

Naja. Die Niederlassung / der Importeur / werauchimmer könnte ja zumindest nen ordentliches Mapping aufspielen.
Das dürfte ja schon eine Menge ausmachen, und dürfte keinen Händler vor ein unlösbares Problem stellen..

Heidelbär · 209 Posts seit 28.07.2015

fährt: Break Out 2016

Heidelbär

Langes Mitglied

209 Posts seit 28.07.2015

fährt: Break Out 2016

21.11.2016 21:02

..das wäre Betrug an der Serienfertigung. Es muss schon so sein wie es in der ABE geprüft und installiert wurde. Das wäre sonst ja ein Audi Clon. Wahrscheinlich hat die Zeitung keine Lobby bei Harley oder die Journalisten zu wenig Tattoos, Fransen oder sonst was.

Andre877 · 50 Posts seit 01.02.2016

aus Delbrück
fährt: Softail Slim S Vivid Black & Vespa VBB, vorher : Forty Eight

Andre877

Mitglied

50 Posts seit 01.02.2016

aus Delbrück

fährt: Softail Slim S Vivid Black & Vespa VBB, vorher : Forty Eight

22.11.2016 00:22

Ihr Experten wisst aber schon das der neue MW8 ein 'Gangselektives Mapping' hat und im letzten Gang bei 175kmh abgeriegelt ist.
Danach könnte die nicht volle Leistung evtl. damit was Zutun haben?! Euro 4?!
Serienstreuung großes Grinsen

, vollprofis hier!!

fossy · 1242 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

Langes Mitglied

1242 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

22.11.2016 07:57

Und hier noch einer, weil ja offenbar die Meinung gilt, dass BMW alles richtig und Harley alles falsch macht:

Das Zitat unten bezieht sich auf das Modelljahr 2017er der 1200er GS, mit Euro 4 und 125 PS Leistung.

Die Euro 3 Version hat diese homologierten 125 PS bei allen Tests in der Fachpresse stets übertroffen.......

Zitat aus dem BMW Sonderheft vom Sep. 2016:

"wobei die BMW Wasserboxer auf unserem Prüfstand in letzter Zeit alle nur noch 120 PS abgeliefert haben.
Wir bleiben dran, die Ursachenforschung läuft".

Zitat Ende

V-Michel · 520 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt

V-Michel

Langes Mitglied

520 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt

22.11.2016 12:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Andre877
Ihr Experten wisst aber schon das der neue MW8 ein 'Gangselektives Mapping' hat und im letzten Gang bei 175kmh abgeriegelt ist.
Danach könnte die nicht volle Leistung evtl. damit was Zutun haben?! Euro 4?!
Serienstreuung , vollprofis hier!!

Und was hat das jetzt mit der Leistung zu tun ? Wenn die angegebene Leistung nicht erreicht wird und abgeregelt wird ist doch diese Leistung auch anzugeben und kein theortischer Wert, der sowieso nicht zutrifft, oder ? Außerdem betrifft die Abregelung ja sowieso nicht die bemängelte Elastizität, hierfür ist das Drehmoment massgebend. Gerade das gangselektive Mapping sollte dann optimale Ergebnisse zaubern. großes Grinsen

Gruß Michel

Döppi · 21688 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

21688 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Road King Special 2021

22.11.2016 13:26

Harley hat doch schon immer bei der Leistungsangabe gemogelt. Genauso bei Höchstgeschwindigkeitsangaben. Tachos gehen voraus etc. Alles doch nichts neues. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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