Rückruf 27,232 Harley-Davidson 2016 Modelle wegen der Kupplung 
In Amerika ruft Harley-Davidson fast 30.000 Modelle aus dem aktuellen Jahr 2016 zurück. Der Rückruf betrifft die Kupplung diverser Modelle. Bereits im letzten Jahr wurden diverse Modelle der Jahre 2014 bis 2015 wegen Problemen mit der Kupplung zurück in die Werkstätten gerufen. Nun sind es folgende aktuelle Modelle:

•     Softail Slim S (FLSS)
  
•     Road Glide Ultra (FLTRU)
  
•     Road Glide (FLTRX)
  
•     Street Glide Special (FLHXS)
  
•     CVO Street Glide (FLHXSE)
  
•     Ultra Limited Low (FLHTKL)
  
•     Electra Glide Ultra Classic (FLHTCU)
  
•     Electra Glide Ultra Classic Low (FLHTCUL)
  
•     Ultra Limited (FLHTK)
  
•     Street Glide (FLHX)
  
•     Road Glide Special (FLTRXS)
  
•     Police Electra Glide (FLHTP)
  
•     Fat Boy S (FLSTFBS)
  
•     CVO Softail Pro Street Breakout (FXSE)
  

Bei diesen Modellen kann es nach längerer Parkdauer passieren, dass die Kupplung nicht komplett trennt, sodass beim Motorstart sich die Harley plötzlich nach vorne bewegen kann. Ebenso kann es vorkommen, dass bei schnellerer Fahrt, wenn der Fahrer die Geschwindigkeit durch das herunterschalten verringern will, was durch den Kupplungsfehler nicht möglich ist, sich das Motorrad anders verhält als erwartet. In beiden Fällen kann es zu einem Sturz kommen.Ein Hinweis auf den beschriebenen Kupplungsfehler, nach längerer Parkdauer, ist ein großer Spielraum am Kupplungshebel. Ebenso kann der Kupplungshauptzylinder durch eine Inspektion auf korrekter Gasbefüllung, geprüft werden.In den USA wird Harley-Davidson alle Halter eines der betroffenen Motorräder informieren. Diese sollen dann die nächste Vertragswerkstatt aufsuchen, wo die Kupplung genauer inspiziert wird und bei einem möglichen Problem der Hauptzylinder der Kupplung kostenlos getauscht wird.

Hier ein paar Infos zur 2016er Rückrufaktion. Mechanische Kupplungen sind nicht betroffen.

Unter ungünstigen Bedingungen kann es vorkommen, dass das Hydraulikkupplungssystem nicht genug Hub aufbaut, um die Kupplung nach längerer Standzeit vollständig ausrücken zu können. Schuld sei eine chemische Reaktion im Kupplungseberzylinder, die zu Gasblasenbildung führen kann, die mit einer Verringerung des Kupplungshubs einhergehen kann, so der Harley-Davidson-Sprecher. Der Fehler kann zu einem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen, wenn der Motor mit eingelegtem Gang gestartet oder wenn nach dem Start ein Gang eingelegt wird.Als Abhilfemaßnahme wird das Fahrzeug umfassend überprüft. Bei Bedarf wird der Kupplungsgeberzylinder überholt beziehungsweise – wenn interne Beschädigungen vorliegen – ausgetauscht. Die Dauer des Werkstattaufenthalts beträgt etwa eineinhalb Tage. Die betroffenen Motorräder wurden in den USA zwischen dem 17.7.2015 und dem 31.3.2016 hergestellt. Der Rahmennummernkreis umfasst die VIN-Bereiche 5HD1FMM, 5HD1JS9, 5HD1JT9, 5HD1KEL, 5HD1KGL, 5HD1KKL, 5HD1KRM, 5HD1KTM, 5HD1PXN und 5HD1TG9. Weltweit umfasst der vom KBA überwachte Rückruf mit dem internen Kürzel 0169 rund 35.495 Fahrzeuge, in Deutschland sind es 1.013 Motorräder.

Laut Harleyseite ist meine FLSS auch betroffen.
Ich warte immer noch auf Post.

 

Hab' zwar immer noch keine Post, aber trotzdem schon mal einen Termin beim Freundlichen in der übernächsten Woche.
Ich hoffe mal nicht, daß das wirklich anderthalb Tage dauert (hab' blöderweise nicht nachgefragt).

Laut Dream Machines kommt es demnächst Dicke für Harley:
Die US- Verkehrsaufsicht NHTSA sitzt der Company im Nacken: es geht um Bremsenprobleme. Insgesamt 430000 Motorräder der Jahre 2008 bis 2011 mit ABS sind betroffen. Zudem gibt es bei 27000 Fahrzeugen Probleme mit der Kupplungsbetätigung