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Alle XL 883: Fehlzündungen und wenig Leistung

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Alle XL 883: Fehlzündungen und wenig Leistung

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Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
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Neuer Beitrag 10.10.2016 12:13
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Na prima !

Zu mager ist keine davon.
Braune Kerzen war mal - zu Zündapp-Zeiten ... Augen rollen

Kannst noch ein wenig heller drehen, erst wenn´s patschen anfängt => aufhören.

Unterschiedliche Kerzenfarben kommen von der DualFire-Zdg und ist ganz normal.


Gute Fahrt !
Augenzwinkern

 

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   Grüßung Bernde
 

stonemuc ist offline stonemuc · 389 Posts seit 28.06.2015
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Neuer Beitrag 10.10.2016 18:30
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Danke für die Hilfe...aber woher kommt das?

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Neuer Beitrag 10.10.2016 18:38
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Gerne !

Woher kommt was ?

verwirrt
 

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   Grüßung Bernde
 

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Neuer Beitrag 10.10.2016 22:05
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Ich meine, dass sie ein Jahr super läuft...und dann plötzlich mit einem Schlag total fett und ich 1 1/2 Umdrehungen verstellen muss...

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Neuer Beitrag 11.10.2016 05:43
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Ich hab ein Alibi, ich war nichtmal in der Nähe vom Karren ... cool

 

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   Grüßung Bernde
 

stonemuc ist offline stonemuc · 389 Posts seit 28.06.2015
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Neuer Beitrag 17.10.2016 19:14
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So..jetzt kommt mal was zum lachen - zumindest im Nachhinein.

Ich wollte gestern von mir daheim nach München in die Arbeit rein fahren - Maschine läuft super, beschleunigt gut, kein Ruckeln - alles Prima. Dann fahr ich von der B471 auf die BAB8 und beschleunige auf 130km/h hoch. Plötzlich gibt es einen Ruck, die Kiste nimmt kein Gas mehr an und zuckelt nur noch so umher (kurz Gas angenommen, kurz weg, kurz Gas angenommen usw.). Ich auf den Standstreifen und kurz vor Langwied unter der letzten Brücke stehen geblieben - ich dachte das war's - zu mager eingestellt und nun Motorschaden. ADAC zwecks Schleppung angerufen, da ich außer dem falschen (zu großen) Kerzenschlüssel und zwei Ersatzkerzen nichts dabei hatte.

Kommt natürlich zuerst so ein gelber Engel mit dem Pkw nach knapp 45 Minuten Wartezeit - ich lass das Motorrad an und es läuft wieder - zwar irgendwie unrund, aber zumindest so, dass ich die letzten 1000m zur Ausfahrt kam und wir dort genauer schauen konnten. Zuerst mal Kerzen raus - sahen normal aus, aber trotzdem gleich getauscht. Dann hatte der ADAC-Mensch die Idee mit kaputten Batterieanschlusskabeln - habe ich aber abgewunken, da ich die erst zwei TAge vorher draußen hatte und alles i.O. war. Dann fragt er mich, ob ich denn noch genug Sprit im Tank habe....und da fiel es mir wie Schuppen von den Augen - kurz zuvor hatte ich den Benzinhahn von normal auf Reserve gestellt, da ich eigentlich am BAB Ende tanken wollte. 5 Liter Benzin nachgekippt und die Kiste lief wieder - bei mir ist also entweder der Benzinhahn defekt oder zumindest der Auslass auf Reserve verstopft. Morgen wird der Hahn gleich mal ausgebaut und nachgeschaut.

Naja - zumindest konnte ich so noch kurzfristig frei machen und bin dann noch schön über die Örtchen heim gecruist und hab den Rest des Tages noch mit einer wunderschönen Familien Fahrradtour bei Sonnenschein verbracht.

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