Hi.

Falsch herum einbauen kann man den nicht, ist eigentlich Idiotensicher das ganze.
Ohne Zündkerzen schafft es der Anlasser auch den Motor zu drehen.
Sobald aber Verdichtung dazu kommt so das er mal wirklich Kraft aufbringen muss verreckt das ganze.

cu

Ziehst Du die Kupplung beim Starten?
Ich vermute immer mehr ein mechanisches Problem.

Moinsen,

Hast Du schon mal einen Startversuch mit abgeklemmter Motorradbatterie und Starthilfe von der Autobatterie gemacht ? ? ?

Also + Leitung von der Batterie trennen, mit dem + Leitung des Starthilfekabels DIREKT an die fette Mutter des Anlassers,
- Leitung des Starthilfekabels direkt an den Motor und mit einem kurzen Kabel eine Brücke zwischen Solenoid-Anschluss und
Anlasser herstellen (in etwa so wie auf diesem Video hier... nur halt im eingebauten Zustand).

https://www.youtube.com/watch?v=aWo7saSL99A&feature=youtu.be


Greetz   Jo

Moin! Also ich würde fast behaupten ohne das Ding gesehen zuhaben  das es eine Ankerschluss(Windungsschluss) ist .Wenn du schon schreibst das die Klemme beim überbrücken wie angeschweißt war .Für mich zieht der Motor zuviel Strom .Prüfen kann man  das am besten mit einem Multimeter im milli Bereich und als Vergleich vielleich ein anderen Anlasser gleicher art .
Mfg
Matze

Moin noch mal,

Das habe ich gelesen, doch MIR ging es bei meinem Vorschlag darum die "üblichen Verdächtigen" (Batterie bzw. Bateriekabel, die Du als
2 Jahre alt, bzw. offensichtlich i.O. beschreibst) als Fehlerquellen auszuschließen. Wenn Du nämlich einen Startversuch MIT angeschlossener
Motorradbatterie UND Starterkabel machst und die Batterie des Mopeds NICHT VOLL geladen ist, reicht unter Umständen die Leistung der
Autobatterie / Auto-Lichtmaschine NICHT AUS, um beide (also Startermotor UND Batterie) mit genügend Leistung zu versorgen. Hatte ich
bei meinem Zossen vor einigen Jahren ebenfalls.... die Starthilfekabel wurden so heiß, dass es die Anschlussklemmen weggeschmolzen hat.

Versuche es einfach mal, und wenn der Anlassermotor sich bei dem von mir vorgeschlagenen "Versuchsaufbau" dreht, wissen wir wo der Fehler zu suchen ist.


Greetz  Jo


 

Hi.

Habe gerade mal meinen defekten Freilauf zerlegt, keine defekte zu erkennen.
Was genau geht an so einem Ding eigentlich kaputt?

Ich werde nach Feierabend direkt in der Garage verschwinden und den Anlasser mal so an die Autobatterie klemmen das er solo dran ist und ich den Startkontakt über ein Kabel gebe.
Dann sind alle Komponenten so angeschlossen wie sie es auch im Bordnetz wären.
Ich werde berichten, danke schon mal für die Tips.

cu

Hi.

So Leute, ich bin durch damit, ich kaufe ein neues Moped...

@Tyson, ich hatte den Anlasser ja schon komplett vom Bordnetz getrennt aber eingebaut in Betrieb, hat nichts gebracht!
@ StevenHD, bei deinen Bildern bin ich eigentlich schon bei Strommessung unter Last und ohne angekommen, habe aber leider keine Möglichkeit das zu messen.
Spannungsmessungen zwischen Batterie und Anlasser fehlen zwar noch (hole ich noch nach), aber den Baum habe ich eigentlich schon komplett abgearbeitet bis auf "6 Anlasser stirbt ab oder dreht zu langsam". Was steht dazu als Maßnahme?

Heute habe ich nach Servicemanual den Anlasser nochmal zerlegt und alle Messungen die dort angegeben sind durchgeführt.
Das sind ausschließlich Durchgangsmessungen und die sind alle OK.
Dabei wird der Anker sowie auch die Feldspulen durchgemessen und gegen Masse und Plus bis zu den Bürsten hin gemessen.

Ich stehe jetzt also da und habe ein Moped bei dem es wohl kein mechanisches Problem gibt da es ja gelaufen ist und der Motor ohne Zündkerzen gedreht werden kann und einen Anlasser der zwar funktioniert und einen Service hinter sich hat, den Motor aber nicht dreht wenn Kompression ins Spiel kommt!
Ich könnte kotzen...
Das wirklich schlimme ist, ich bin soweit mir einfach einen neuen Anlasser zu bestellen, aber mitlerweilen schon so verunsichert das ich schon Angst habe ein neuer macht das selbe!
Was dann?
Gibt es nicht die Möglichkeit die Kraft eines Anlassers zu testen?
Ein neuer hätte 1,4 KW, man muss doch irgendwie raus bekommen können wieviel Kraft meiner noch hat!?

cu