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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Taunus · 216 Posts seit 23.01.2018

fährt: V2

Taunus

Langes Mitglied

216 Posts seit 23.01.2018

fährt: V2

15.03.2018 23:32

So werde ich es auch erfahren.

Wo hast Du Dein Derbycover bestellt Döppi ?? Ich habe in US eins geordert und warte nun schon 4 Wochen.

Gruß Sören

mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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16.03.2018 09:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Ja, das war deine.....hab gleich mal ein paar Kratzer reingehauen .....falls du die nicht mehr willst, ich erbarme mich ihrer.

Ja meine ist Baujahr 2017 Modell 18.....da hat sich technisch nix geändert.

Tom

Doch hat sich. Die 2018 er Auslieferungen haben angeblich schon Änderungen erfahren. Aus dem Grund habe ich gewartet. Sehe es ja dann an meiner nächsten Monat. Die ersten 1600 km werde ich an einem Wochende runterrutschen.

Sorry das wusste ich nicht........na dann sollte es mit dem Kit ja getan sein.......blöd nur das die armen Händler diese nicht auf lager bekommen und der Kunde zuerst 1.600 Km fahren muss und den Transfer ein 2 mal zu bestätigen.........

Aber egal, ich fahr das Ding bis es das Getriebe zerlegt... großes Grinsen

Tom

joewalter · 263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

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16.03.2018 12:22

Tom, morgen wird es eh wieder Winter, da ist vorläufig sowieso nix mit Mopedfahren großes Grinsen

__________________
cu
joe walter

eLcaBone · seit

eLcaBone

Ehemaliges Mitglied

16.03.2018 13:20

zum zitierten Beitrag Zitat von joewalter
Tom, morgen wird es eh wieder Winter, da ist vorläufig sowieso nix mit Mopedfahren

Was das Problem des M8 ja nicht behebt sondern nur auf die Sonnenzeit verschiebt Augenzwinkern

Es sei denn die 2018er Motoren sind davon nicht betroffen.

Döppi · 21698 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21698 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

16.03.2018 13:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Taunus
So werde ich es auch erfahren.

Wo hast Du Dein Derbycover bestellt Döppi ?? Ich habe in US eins geordert und warte nun schon 4 Wochen.

Gruß Sören

Warum in die Ferne schweifen wenn das Gute liegt so nah. Augenzwinkern

https://www.polynovus.de/motorrad/

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Mulligan1 · 1115 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

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1115 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr

16.03.2018 13:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Rayspeed
Habe meine heute von der Inspektion abgeholt (1.780 Km). Null Transfer.
Durfte unter der Hand ein Schreiben von HD Deutschland lesen ausgestellt vom 01.03.2018.
Sollte Transfer festgestellt werden soll zunächst nachgefüllt und nach 1.600 Km nachkontrolliert
werden. Wird danach weiterer Transfer festgestellt wird durch den Dealer HD Deutschland
informiert (Mit Beschreibung des Mangels, Angaben zum Fz.)
Nach Prüfung durch HD Deutschland wird ein "Austauschkit" versendet welches durch den Dealer am
betroffenen Fz. getauscht werden soll. Keine Kosten für den Kunden.
Was sich hinter dem "Austauschkit" verbirgt konnte man mir nicht sagen weil bisher noch kein Fall eingetreten.

Bildet euch selber eine Meinung

Ich habe heute morgen mal eine länger Sitzung mit der Werkstatt (offz. HD-Dealer), zu diesem Thema gehabt.
Das was Ray geschrieben hat, stimmt (Schreiben vom 1.3. - also brandaktuell).
2. der angesprochene Kit (der "Slinger" oder wie auch immer der genannt wird) ist definitiv nicht serienmäßig in der 2018 Tourer-Modellreihe verbaut.
3. nur auf Anfrage und bei Auftreten des Ölthemas wird das Teil bestellt und vebaut.
4. Unterschiede vom 2017 zu 2018 Tourer M8 : es wurde hier eine neue/andere Ölpumpe verbaut.
5. da zufällig vor der Zulassung meines M8 so ein Teil (Slinger) rumlag, habe ich das präventiv verbauen lassen. (bislang knapp 500 gefahren)
6. eine Kontrolle des Ölstandes verkneife ich mir - wird bei der 1600 Wartung gecheckt. (und ja, ich werde beim beim Ablassen der Flüssigkeiten dabei sein)
7. es gibt nach Aussage des Werkstattmeisters, wohl schon (bei uns in D) eine Handvoll die ebenfalls bereits den neuen "Kit" verbaut haben. Aktuell wohl der eine bei 1500 und der andere bei 1600km - Null Verlust/Wechsel (stimmt mich eigentlich ganz froh)
8. wahrscheinlich kann und wird nun alles vorher geschriebene wirderlegt werden /können (dann sei'S drum)

__________________
fuck it - the universal answer since forever!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Mulligan1 am 18.03.2018 09:27.

Dieser Beitrag gefällt: fossy, mossoma, joewalter

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mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

19.03.2018 13:00

So, habe heute ein Schreiben an meinen Händler verfasst mit der Aufforderung zur Beseitigung des Mangels.

Tom

MrJimmy · 1234 Posts seit 01.05.2011

aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

MrJimmy

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fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

23.03.2018 12:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche
Neuestes Update!

Mal abwarten ob's hilft

Einbau >klick

hat das jemand als PDF runtergeladen. WOllte das mal zu den "Unterlagen" packen.
Ist leider nicht mehr verfügbar. Oder ist das schon wieder rausgenommen worden, ..... weil s nix bringt?
Ansosnten wäre ich an der Pdf interessiert....

Greetz

__________________
Greetz
MrJimmy

alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017

alexobelix

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aus Hennigsdorf

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23.03.2018 12:55

Bitte...

20180118_TRANSMISSION_OIL_DEFLECTOR_KIT.pdf
Dateigröße: 92.02 KB, 170 Downloads

Dieser Beitrag gefällt: Redrock

MrJimmy · 1234 Posts seit 01.05.2011

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fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

MrJimmy

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23.03.2018 13:33

danke :-)

__________________
Greetz
MrJimmy

mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

23.03.2018 13:58

Von mir auch ein Danke.....habs jetzt meinem Dealer gesendet mit der Aufforderung den Kit zu bestellen.

Tom

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Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

23.03.2018 14:41

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy

Ist leider nicht mehr verfügbar. Oder ist das schon wieder rausgenommen worden, ..... weil s nix bringt?

Das ist allerdings höchst seltsam.

__________________
Gruß

Chris

sigi74 · 3675 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3675 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

23.03.2018 14:42

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Von mir auch ein Danke.....habs jetzt meinem Dealer gesendet mit der Aufforderung den Kit zu bestellen.

Tom

wenigstens wissen wir Kunden, was der Dealer machen und wissen sollte.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: mossoma

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

29.03.2018 09:08

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche
Neuestes Update!

Mal abwarten ob's hilft

Einbau >klick

hat das jemand als PDF runtergeladen. WOllte das mal zu den "Unterlagen" packen.
Ist leider nicht mehr verfügbar. Oder ist das schon wieder rausgenommen worden, ..... weil s nix bringt?
Ansosnten wäre ich an der Pdf interessiert....

Greetz

Ist jetzt unter anderer Dokumentnummer wieder drin >Klick

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

02.04.2018 12:24

Gestern die erste positive Rückmeldung (Hoffentlich kein Aprilscherz...)
Es gibt im Amiforum die m.W. erste positive Rückmeldung dass der Einbau (durch den Biker selbst) des HD "Transmission Oil Deflector Kit" den Transfer
von vorher rund 0,4 Liter (50% der Getriebeölfüllung) auf 1.600 km, jetzt auf 0,0 Liter reduzierte. >klick

Hoffen wir für"pappashelby" aus Sacramento und für alle Betroffenen dass es so bleibt....

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Adsche am 02.04.2018 13:09.