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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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BlackStar · 1883 Posts seit 26.09.2017

fährt: aus Spass und zur Freude!

BlackStar

Langes Mitglied

1883 Posts seit 26.09.2017

fährt: aus Spass und zur Freude!

12.04.2018 15:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Rene'

...Da kann ich Dich beruhigen. Bei meiner neuen,vier Wochen alten Slim mit M8 und Seilzug war der Ölstand ab Werk auch recht niedrig...

Moin,

aber hallo Augen rollen

, Ex OPEL Fahrer oder was verwirrt

. Der Freundliche ist zu einer Übergabeinspektion verpflichtet, die auch eine Prüfung und ggf. Korrektur der Füllstände beinhaltet. Wenn der Laden schon bei solchen Sachen pfuscht, ist es mit dem Service später meist auch nicht viel besser rotes Gesicht

. Zumal jeder Dealer genau weiß, das der Hersteller gerne auf Kosten seiner Händler an der Erstbefüllung spart Freude

.

BlackStar

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Dieser Beitrag gefällt: mossoma

Döppi · 21698 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21698 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

12.04.2018 16:18

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo ,

nagelneue Road King Special , Zulassung März 2018 , Screaming Eagle Auspuff ab Auslieferung , Rest original.

565 km Einfahrphase mit vielen Schaltvorgängen , weil Drehzahl immer nur bis max 3000 rpm.

Getriebeöl gemessen auf Jefi / Seitenständer , Motor und Getriebe kalt , Untergrund waagerecht.
Ergebnis : Ölstab absolut trocken.

Motoröl gemessen , senkrecht gestellt , Motor und Getriebe kalt , Untergrund waagerecht.
Ergebnis : perfekt an den oberen zwei Punkten bei kalt abgelesen.

Ich könnte kotzen.

Grüße
Guido

PS: Was ist der sinnvollste Weg den ich jetzt zu beachten habe ?

Hast du überhaupt kontrolliert als sie neu war ? Werden des öfteren neue Bikes ausgeliefert mit zu niedrigem Getriebeölstand. Ich würde erstmal locker bleiben und die 1600er Inspektion abwarten und dein Primäröl auslitern lassen.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Rene' · seit

Rene'

Ehemaliges Mitglied

12.04.2018 16:37

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar

Moin,

aber hallo , Ex OPEL Fahrer oder was . Der Freundliche ist zu einer Übergabeinspektion verpflichtet, die auch eine Prüfung und ggf. Korrektur der Füllstände beinhaltet. Wenn der Laden schon bei solchen Sachen pfuscht, ist es mit dem Service später meist auch nicht viel besser . Zumal jeder Dealer genau weiß, das der Hersteller gerne auf Kosten seiner Händler an der Erstbefüllung spart .

BlackStar

Moin!

Grundsätzlich gebe ich Dir vollkommen Recht.

Aber ich ärgere mich nicht über meinen Händler weil ich weiß das die alle so hantieren.Wenn man es gescheit haben will muss man's eh selber machen.

Der Buhmann ist meiner Meinung nach nicht der Händler (der muss es nur ausbaden) sondern HD selber die vorsätzlich Öl nur bis zur Min-Marke einfüllen.

Meine Slim wird die Werkstatt sowieso nur die ersten vier Jahre für die "Zwangs"-Inspektionen zur Erhaltung der Garantie sehen. Danach kümmere ich mich selber um alles.

Gruß,
René

Rolf64 · 828 Posts seit 02.06.2014

fährt: Road King Special

Rolf64

Langes Mitglied

828 Posts seit 02.06.2014

fährt: Road King Special

12.04.2018 17:55

Im M8 FatBob Bereich hat jetzt auch Mal einer sein Getriebeöl kontrolliert....Bis auf einen Tropfen am Peilstab trocken....

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

Sportsterlord · 72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

Sportsterlord

Mitglied

72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

12.04.2018 17:57

Das war ich. Wollte einfach mal drauf hinweisen.

__________________
Sie nach vorne und nie zurück, dann ersparst Du Dir den Blick auf das Chaos. großes Grinsen

Rene' · seit

Rene'

Ehemaliges Mitglied

12.04.2018 18:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
Im M8 FatBob Bereich hat jetzt auch Mal einer sein Getriebeöl kontrolliert....Bis auf einen Tropfen am Peilstab trocken....

Aha,

bitte mal richtig formulieren. So wie Du das schreibst hört es sich an als sei das Getriebe restlos leer.

Wer aber die entsprechenden Beiträge richtig liest wird bemerken das 80ml Öl im Getriebe fehlten. Bei einer korrekten Ölmenge von (ich Glaube) 600-700ml ist bei fehlenden 80ml das Getriebe aber ganz und gar nicht "trocken".

Also bitte nicht so reißerische Behauptungen aufstellen nur um was zu schreiben.

Gruß,
René

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mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

12.04.2018 18:22

So......Stand der Dinge......

Meine Street Glide, wurde gestern vom Händler abgeholt. HD St. Pölten .......

Soeben habe ich einen Anruf erhalten, und es wurde mir mitgeteilt, was an meinem Bike gemacht wird.

Also mein Händler ist sehr bemüht.......TOP....

Ich werde euch nächste Woche mitteilen, nach Rücksprache mit meine Händler ......was gemacht wurde und ich nehme an es wird funktionieren....

Tom in freudiger Erwartung auf sein Bike

Dieser Beitrag gefällt: joewalter, Jannemann

joewalter · 263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

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fährt: SG CVO 2021

12.04.2018 19:41

Tom, Ich drück dir die Daumen dass alles klappt!

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cu
joe walter

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DirkDuc · 299 Posts seit 08.02.2016

aus Stuttgart
fährt: ...fahre jetzt diese Diva...

DirkDuc

Langes Mitglied

299 Posts seit 08.02.2016

aus Stuttgart

fährt: ...fahre jetzt diese Diva...

12.04.2018 20:23

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
So......Stand der Dinge......

Meine Street Glide, wurde gestern vom Händler abgeholt. HD St. Pölten .......

Soeben habe ich einen Anruf erhalten, und es wurde mir mitgeteilt, was an meinem Bike gemacht wird.

Also mein Händler ist sehr bemüht.......TOP....

Ich werde euch nächste Woche mitteilen, nach Rücksprache mit meine Händler ......was gemacht wurde und ich nehme an es wird funktionieren....

Tom in freudiger Erwartung auf sein Bike

Hi Tom,
bin jetzt auch betroffenen. 2018 SGS, ausgeliefert mit Getriebelölstand auf Minimum. (Messmethode: Fahrzeug auf Umgebungstemperatur, waagerechte Fläche, auf Seitenständer stehend, Peilstab bis Gummidichtung eingeschraubt).
Nachdem ich gestern die ersten 600(!) km gefahren hatte, heulendes Geräusch vom Getriebe. Umgehend zurück in die Garage, dann (o.g.) Getriebeölkontrolle.
Ergebnis: KEINERLEI ÖL am Peilstab.
Anruf bei meinem Händler, von dort die Aussage: ...die Moco schreibt ihm vor: ...der Kunde muss zunächst bis zur 1600 Km Inspektion fahren..., also Öl holen, auffüllen, zum Freundlichen fahren, allles messen und dokumentieren lassen und weiterfahren. Den ominösen Kit gibts wenn, erst danach.
Das habe ich abgelehnt. Begründung: ich habe für über 30.000.-€ ein Neufahrzeug gekauft welches bereits nach 600 km !!! nicht mehr fahrbereit ist.
Das Fahrzeug wird nun nächste Woche abgeholt und ich bin gespannt was dann passiert. Werde natürlich berichten.
Mich würde nun interessieren was an Deiner SGS gemacht wird/wurde, wäre nett wenn Du berichten würdest oder auch per PN.
Aufmunternde Grüße
Dirk

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eLcaBone · seit

eLcaBone

Ehemaliges Mitglied

12.04.2018 20:28

Das artet ja echt aus bei den hydraulischen M8ern und der Moco...

sigi74 · 3675 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3675 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

12.04.2018 20:46

tja, wie steht es so schön auf der hp von HD.....für leute mit einem sinn fürs abenteuer....
zeigt das mal euren händlern!

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Tequila · seit

Tequila

Ehemaliges Mitglied

12.04.2018 20:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Angstbremser
Aktueller Status bei mir: Der Kit wurde vor einem Monat bei mir bei ca. km 17900 eingebaut (hatte nicht genau auf den Tacho gesehen), heute bei km 19137 habe ich wieder gemessen und keinen meßbaren Verlust feststellen können (wobei "meßbar" auch durch den untauglichen Peilstab beeinflußt wird). Ich bin allerdings dieses Jahr noch keine Alpen gefahren. Ich werde in größeren Abständen bis zum nächsten Service weitermessen und danach den 3/8" hoffentlich wieder daheim lassen können.

Scheinbar werden positive Beiträge gar nicht zur Kenntnis genommen.

Schade eigentlich ....

sigi74 · 3675 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3675 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

12.04.2018 21:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila

zum zitierten Beitrag Zitat von Angstbremser
Aktueller Status bei mir: Der Kit wurde vor einem Monat bei mir bei ca. km 17900 eingebaut (hatte nicht genau auf den Tacho gesehen), heute bei km 19137 habe ich wieder gemessen und keinen meßbaren Verlust feststellen können (wobei "meßbar" auch durch den untauglichen Peilstab beeinflußt wird). Ich bin allerdings dieses Jahr noch keine Alpen gefahren. Ich werde in größeren Abständen bis zum nächsten Service weitermessen und danach den 3/8" hoffentlich wieder daheim lassen können.

Scheinbar werden positive Beiträge gar nicht zur Kenntnis genommen.

Schade eigentlich ....

doch, aber soll man die moco für etwas loben, dass eigentlich grundvoraussetzung ist? viel schlimmer ist dass immer mehr betroffene auf den plan treten und man noch immer so lässig damit umgeht.
sorry, aber dann berechnen sie uns das tageslicht auch noch extra als ultra premium day light feature......
just imho!

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: enrico

Tequila · seit

Tequila

Ehemaliges Mitglied

12.04.2018 21:14

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74

zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila

zum zitierten Beitrag Zitat von Angstbremser
Aktueller Status bei mir: Der Kit wurde vor einem Monat bei mir bei ca. km 17900 eingebaut (hatte nicht genau auf den Tacho gesehen), heute bei km 19137 habe ich wieder gemessen und keinen meßbaren Verlust feststellen können (wobei "meßbar" auch durch den untauglichen Peilstab beeinflußt wird). Ich bin allerdings dieses Jahr noch keine Alpen gefahren. Ich werde in größeren Abständen bis zum nächsten Service weitermessen und danach den 3/8" hoffentlich wieder daheim lassen können.

Scheinbar werden positive Beiträge gar nicht zur Kenntnis genommen.

Schade eigentlich ....

doch, aber soll man die moco für etwas loben, dass eigentlich grundvoraussetzung ist? viel schlimmer ist dass immer mehr betroffene auf den plan treten und man noch immer so lässig damit umgeht.
sorry, aber dann berechnen sie uns das tageslicht auch noch extra als ultra premium day light feature......
just imho!

Ich weiß nicht, ob man lässig damit umgeht. Es ist ja anscheinend an einer Lösung gearbeitet worden, sonst wäre dieses FIX nicht an die Händler verteilt worden.
Natürlich wäre es traurig, wenn es nicht funktionieren würde, davon habe ich bis jetzt jedoch keine Kenntnis erhalten.
Das man einem Hersteller eine gewisse Zeit einräumen muss um eine Lösung zu entwickeln, finde ich in Ordnung.
Und nach meinem Wissensstand, ist auch noch keine Maschine mit einem Schaden auf Grund des Öltramsfair liegen geblieden o.ä.

Glaube mir, ich als ehemaliger BMW Fahrer, bin ganz andere Zustände gewöhnt.
Da durften Model Serien über einen längeren Zeitraum (In der Motorradsession) nicht bewegt werden. Das ist mal eine ganz andere Hausnummer.

sigi74 · 3675 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3675 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

12.04.2018 21:34

zum zitierten Beitrag Zitat von enrico

zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche
Und warum billigen oder unterstützen einige Kunden dieses Verhalten auch noch?

DAS,- ganz ehrlich- DAS mit Verlaub gesagt, frage ich mich beinahe seit Eröffnung des Threads .....

passt gerade

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