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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Tequila ist offline Tequila · seit
Tequila ist offline Tequila
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Neuer Beitrag 30.10.2017 23:52
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Also nachdem hier nun seitenweise Mutmaßungen und Kaufwarnungen aufgezeigt wurden,
würde mich als begeisterter M8 Fahrer mal wieder Fakten interessieren.

1.) Hat jemand sein Getriebe schon einmal komplett trocken gefahren oder wird "nur" bis zu einer bestimmten Menge Öl transferiert ?
2.) Ist auf Grund des Öltransfair  ein Getriebe oder eine Kupplung oder irgendwas anderes kaputt gegangen, so dass ein greifbarer Defekt vorhanden war ?

Das mit dem Transfair ist sehr ärgerlich.
Ich persönlich komme als Umsteiger aus dem BMW Lager und habe über viele Jahre immer die neusten BMW Modelle besessen.
Dort sind meiner Meinung nach, die Kinderkrankheiten wesentlich größer als bei Harley.
Trotzdem habe ich den Spass an den Maschinen nie verloren.

Dieses Hobby kostet Geld und über eine neue J&H für 2800,-- wird kein Wort verloren, jedoch über einen evtl. erhöhten Wertverlust beim M8 wir hier nun seitenweise diskutiert.
Wer einen M8 besitzt, weiß wie viel Spass das Teil bereitet.
Schade eigentlich ...



 

Walt ist offline Walt · 409 Posts seit 30.09.2012
fährt: Road Glide Special
Walt ist offline Walt
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Neuer Beitrag 31.10.2017 00:10
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@Tequila

Lass dir den Spass von so ein paar Klugsch.........  nicht nehmen. Ich hab heute auch wieder 150geile Kilometer abgespult. 

Von kaputten Getrieben durch Ölmangel o.ä. hab ich auch noch nichts gehört und sollte das eine oder andere PS wie angegeben tatsächlich  fehlen, ich vermisse kein einziges. 

Die Fuhre zieht und läuft wie der "geölte"  Blitz. Sollen andere warten, ich hab in der Zwischenzeit meinen Spaß. 

VG

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Walt am 31.10.2017 07:21.

S-Works ist offline S-Works · 408 Posts seit 20.07.2017
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fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250
Neuer Beitrag 31.10.2017 07:46
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@Tequila
Weltweit sind keine Schäden bekannt. In eine US lastigen Milwaukee Eight FB Gruppe ist der Öltransfer kein Thema, sondern Tuning.
Vielleicht ist der Umgang hier ein eher typisch deutsches Problem!? Vor allem das die meisten Kommentatoren gar keine M8 fahren.
Was nützt eine Harley und ein szenetypisch gestyltes Outfit, wenn der deutsche Michel im Mimimi Modus ist?

Bin jetzt den ganzen Tag mit dem M8 unterwegs und freue mich bald alleine unter ein paar GSen zu sein. Rennsemmel und Poser sind bald von der Straße. 

Avatar (Profilbild) von weitgleiter
weitgleiter ist offline weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014
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weitgleiter ist offline weitgleiter
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Neuer Beitrag 31.10.2017 08:17
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zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Ihr könnt ruhig sagen was ihr wollt, ich stehe zu Harley.

was sollst du auch anderes sagen, mit deinem Abo bei Thunderbike.
Du bist ja in der Pflicht andauernd den neuesten Hobel zu kaufen.
Aber so monogam ist deine Liebe dann doch nicht. Du willst dir
ja die neue Kawa zulegen. 

Ja Harley, die Krone der Schöpfunghat einen Riss und spaltet hier
das Lager, in die die Unzulänglichkeiten vehement verteidigen und 
die die sich einfach nicht verarschen lassen wollen.

Ich bin dem Harleyvirus auch verfallen, und mit jedem meiner Böcke
hatte ich massiven Ärger, den ich so nicht von BMW kannte und noch
nicht mal mit den kapriziösen Italienerinnen. Trotzdem möchte ich
mir ein neues M8 Modell zulegen. Aber wann, das hat die Company
selbst in der Hand. Erst wenn die Transfergeschichte vom Tisch ist.

Mein Dealer misst bisher nur fleißig, und auf Kundendrängen hat
er bei 2 Motoren diese Kupplungsstange auf eigene Kosten getauscht.
Erfahrungswerte liegen noch nicht vor. 
 

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Angstbremser ist offline Angstbremser · 962 Posts seit 01.11.2016
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962 Posts seit 01.11.2016 aus München

fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650
Neuer Beitrag 31.10.2017 09:49
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Zitat von S-Works
Was eine gequirlte Kacke hier geschrieben wird.
Da wir gerade mal Ende Oktober haben, kann ich mir vorstellen wie es bis Mai (offizieller Start für Schönwetterfahrer) weitergeht. Spaßeshalber habe ich heute auf den letzten >50 Seiten mal geguckt, wer was im Tourerforum zum Thema M8 schreibt. Das Meiste ist nicht von Betroffenen oder technisch lösungsorientiert.

Das ist halt eine inhärente Eigenschaft des Web 2.0. Publish, then filter.


Morgen werde ich eine 500 km Tour mit der Ölschleuder machen. Ich wünsche Euch was. Bis dann...

Hmmm, würde ich auch gerne, hab meine FLHFD leider nicht mit.

Rolf64 ist offline Rolf64 · 843 Posts seit 02.06.2014
fährt: Road King Special
Rolf64 ist offline Rolf64
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fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 31.10.2017 12:07
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Der Thread hat richtig Unterhaltungspotential.... genauso wie der Thread " neue HD Modelle 2018".... da tun sich beide zum Chips und Bier Thread auf

und ja... ich habe keinen M8, aber beide Threads vertreiben mir die Zeit aufs angenehmste.... und man sieht mal wieder, bis auf wenige Ausnahmen, den typischen Deutschen :-((((

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

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Ert ist offline Ert · 838 Posts seit 25.04.2013
aus Castrop-Rauxel
fährt: FLHTP 2017
Ert ist offline Ert
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838 Posts seit 25.04.2013 aus Castrop-Rauxel

fährt: FLHTP 2017
Neuer Beitrag 31.10.2017 13:25
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Erklär mal, was ist in Deinen Augen der typische Deutsche?

c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 31.10.2017 13:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Ihr könnt ruhig sagen was ihr wollt, ich stehe zu Harley.

was sollst du auch anderes sagen, mit deinem Abo bei Thunderbike.
Du bist ja in der Pflicht andauernd den neuesten Hobel zu kaufen.
Aber so monogam ist deine Liebe dann doch nicht. Du willst dir
ja die neue Kawa zulegen. 

Ja Harley, die Krone der Schöpfunghat einen Riss und spaltet hier
das Lager, in die die Unzulänglichkeiten vehement verteidigen und 
die die sich einfach nicht verarschen lassen wollen.

Ich bin dem Harleyvirus auch verfallen, und mit jedem meiner Böcke
hatte ich massiven Ärger, den ich so nicht von BMW kannte und noch
nicht mal mit den kapriziösen Italienerinnen. Trotzdem möchte ich
mir ein neues M8 Modell zulegen. Aber wann, das hat die Company
selbst in der Hand. Erst wenn die Transfergeschichte vom Tisch ist.

Mein Dealer misst bisher nur fleißig, und auf Kundendrängen hat
er bei 2 Motoren diese Kupplungsstange auf eigene Kosten getauscht.
Erfahrungswerte liegen noch nicht vor.

Also, was willst du von mir ?! 

Adsche ist offline Adsche · seit
Adsche ist offline Adsche
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Neuer Beitrag 31.10.2017 14:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ert
Erklär mal, was ist in Deinen Augen der typische Deutsche?

„Revolution in Deutschland? Das wird nie etwas, wenn diese Deutschen einen Bahnhof stürmen wollen, kaufen die sich noch eine Bahnsteigkarte !“
(Lenin)


(Ähnlichkeiten im Verhalten von einigen Deutschen HD Kunden in vorherigen und der aktuellen Situation ggü. HD sind eher rein zufällig. Augenzwinkern)

Angstbremser ist offline Angstbremser · 962 Posts seit 01.11.2016
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fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650
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fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650
Neuer Beitrag 31.10.2017 15:12
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Zitat von Ert
Erklär mal, was ist in Deinen Augen der typische Deutsche?

Das ist gar nicht mal so einfach, denn noch nicht einmal die Eigenschaft, alles, was einem an den Mitmenschen grad nicht passt, für typisch deutsch zu erklären, ist typisch deutsch...

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fwj ist offline fwj · 798 Posts seit 07.03.2014
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Neuer Beitrag 31.10.2017 15:52
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Walt,

Mein Getriebe ist wegen Ölmangel verreckt. Hab’s auf Garantie getauscht bekommen. Unerträglich, was hier alles gelabert wird. Wenn man betroffen ist, ist das kein belangloses Problem das man irgendwie hinnehmen sollte. 

Schau ich in die Kontrollgruppe, dann ist das Verhältnis betroffen zu nicht betroffen 3:1, also kämpft die Mehrheit mit dem Problem. 

bestes-ht ist online bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 31.10.2017 15:59
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Und der Rest sieht es durch die rosarote HD Brille, denkt sich nichts weiter dabei und und bedankt sich artig....

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Adsche ist offline Adsche · seit
Adsche ist offline Adsche
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Neuer Beitrag 31.10.2017 16:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Walt,

Mein Getriebe ist wegen Ölmangel verreckt. Hab’s auf Garantie getauscht bekommen. Unerträglich, was hier alles gelabert wird. Wenn man betroffen ist, ist das kein belangloses Problem das man irgendwie hinnehmen sollte. 

Schau ich in die Kontrollgruppe, dann ist das Verhältnis betroffen zu nicht betroffen 3:1, also kämpft die Mehrheit mit dem Problem.

Danke für die Information.
Gab es vorher einen messbaren Öltransfer? Und wie ist die Situation nach dem Tausch?

 

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fwj ist offline fwj · 798 Posts seit 07.03.2014
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Neuer Beitrag 31.10.2017 16:19
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Adsche,

ich habe es erst gemerkt, als es schon zu spät war. Es heulte in den höchsten Tönen und dann hab ich mal nach dem Öl geschaut. Es hatte über einen halben Liter gefehlt und das Heulen ging dann auch mit Nachfüllen nicht mehr ganz weg. Der Getriebetausch hat am Transfer nichts geändert, d.h. ich kontrolliere alle 200km und fülle seit mittlerweile 15.000 km tapfer nach und lasse ab. Ein echter Scheiß. 

Walt ist offline Walt · 409 Posts seit 30.09.2012
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fährt: Road Glide Special
Neuer Beitrag 31.10.2017 16:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Walt,

Mein Getriebe ist wegen Ölmangel verreckt. Hab’s auf Garantie getauscht bekommen. Unerträglich, was hier alles gelabert wird. Wenn man betroffen ist, ist das kein belangloses Problem das man irgendwie hinnehmen sollte. 

Schau ich in die Kontrollgruppe, dann ist das Verhältnis betroffen zu nicht betroffen 3:1, also kämpft die Mehrheit mit dem Problem.

Moin fjw.

Ich hab' nie gesagt das es ein belangloses Problem ist. Belanglos ist nur das Gelaber von einigen hier. Der Thread könnte mittlerweile getrost in die Laberecke verschoben werden.

Das dein Getriebe aufgrund von Ölmangel verreckt ist, ist  natürlich ärgerlich für dich. Hat HD oder dein Händler sich zur Ursache geäussert? 

Ich hab' z.Zt. erst 300km auf der Uhr, deshalb kann ich noch nichts zum Transfer sagen. Werde es aber beobachten.  Aber jetzt ist die Saison ja erstmal rum.

Ich hab' vier Jahre Garantie und vielleicht ist ja die dreiteilige Druckstange tatsächlich die Lösung. Mal abwarten.

VG

 

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