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Harley Umsatz geht zurück

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Skogr · 5944 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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09.08.2017 16:12

Booze,

du bist mein Held !

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

HeikoJ · 3526 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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09.08.2017 16:16

Jetzt bedrängt den armen Booze nicht so, so schnell kann er sein Fähnchen nicht in den Wind drehen wie ihr ihn zitiert großes Grinsen

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Kalle66 · 8747 Posts seit 05.01.2011

aus Ahrweiler
fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

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aus Ahrweiler

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09.08.2017 16:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze

zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle66

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Der 750er ist doch der perfekte Ersatz für die lahmen 1200er Gurken, von den noch lahmeren 883ern brauchen wir erst gar nicht anfangen ...

Na Du musst es ja wissen als ausgewiesener, weltbester Sporty-Kenner. Hast sicher schon tausende Kilometer mit Sportys gefahren und bist nie den Anderen hinterhergekommen. Tust mir arg leid.

Stell dir mal vor, ich hatte sogar schon zwei Sportys gehabt, da musste so viel dran gemacht werden, bis die Motoren sowas wie Leistung hatten und waren destotrotz nicht sonderlich schnell.
Ausserdem fahre ich nicht seit gestern Harleys.

Sag ich doch - Du bist der ultimative Sportster-Kenner, ältester und erfahrener Harley-Fahrer und super-duper-Schrauber. Habe ich was vergessen? Was haben wir hier im Forum bloss ohne Deine Weisheiten gemacht.
Dass Du überhaupt so "lahme Gurken" gefahren bist - war sicher eine harte Zeit für Dich. Hast nun sicher aber Dir ein Gerät aufgebaut, das sich im Bereich der Lichtgeschwindigkeit bewegt. Oder beamst Du dich schon durch die Gegend. Zunge raus

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Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Kalle66 am 09.08.2017 16:33.

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

Booze

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09.08.2017 16:36

Ohh jetzt sind die Sporty Fahrer angepisst, das jemand es wagt zu behaupten, die sportlichen Harleys wären lahme Rüben.
Ich für mein Teil habe mit den Sportys abgeschlossen und will keine mehr haben.
Ja tut mir leid das sagen zu müssen.

Kalle66 · 8747 Posts seit 05.01.2011

aus Ahrweiler
fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

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09.08.2017 16:42

Na wenigstens tut Dir deine Meinung leid. Ist schon ein erster Schritt. cool

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sigi74 · 3673 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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09.08.2017 16:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Mein Gott, die 750er ist doch nichts neues jetzt.
Früher gab es Minibikes, Crosser usw. von Harley, warum kann man das nicht akzeptieren?
Zählen nur Big Blocks

aso ist das, auch wenn das fragezeichen beim letzten satz fehlt, hier mokierst du dich dass nur die großen zählen.......
irgendwie kann ich dir nicht folgen cool

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sigi74 am 09.08.2017 16:56.

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Skogr · 5944 Posts seit 28.04.2016

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09.08.2017 16:55

wer kann das schon ?

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Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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09.08.2017 16:56

Was habt ihr denn nun gegen Booze ?
Er hat nur seine Meinung geäußert !
Wenn mir persönlich 1200 ccm genügen würden, könnte ich auch Japaner fahren !
Ich hab zwar nur Probefahrt mit Sporty gemacht - dies war ausreichend genug um mir keine kaufen zu wollen ...
Ist einfach nicht das Gefühl wie bei den Big Twins wobei es mir nicht drum geht wie schnell das Teil ist ... aber die Kraft im Durchzug bei niedrigen Drehzahlen ist ne andere Welt ...

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
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09.08.2017 17:00

Bedeutet ich bin nicht gegen die Existenz der 750er, oder auch der 883er oder, oder, würde mir aber persönlich keine kaufen wollen.
Reicht euch die Antwort?

sigi74 · 3673 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

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09.08.2017 17:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Was habt ihr denn nun gegen Booze ?
Wenn mir persönlich 1200 ccm genügen würden, könnte ich auch Japaner fahren !
Ich hab zwar nur Probefahrt mit Sporty gemacht - dies war ausreichend genug um mir keine kaufen zu wollen ...
Ist einfach nicht das Gefühl wie bei den Big Blocks ....

darum geht es ja gar nicht.

können wir jetzt wo alle fisimatenten geklärt sind, wieder zum thema kommen?

__________________
du hast vielleicht recht,
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Mulligan1 · 1114 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

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09.08.2017 17:05

..okay der Thread läuft zwar ein wenig aus dem Ruder, sei's drum. Wir hatten auf der letzten Tour (rd 2500km) eine(!!) Sporty dabei. Rest alles Tourer. Der konnte auch was das Tempo anging sehr gut mithalten. Vorteil war: Wir haben halt alle 150km angehalten wegen dem Sch...kleinen Tank!!! großes Grinsen

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Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

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09.08.2017 17:23

Auch ein Grund keine zu kaufen ...
7.8 Liter ist ein Witz !
150 km ist aber sehr optimistisch Mulli ; die meisten schreiben bei 120 km tanken weil Leuchte bei 80 bis 90 km angeht !
Also längere Touren sind dann nur noch nervig Augen rollen

Deswegen werden einfach mehr BT als Sporty verkauft und daran sollte sich meiner Meinung nach HD auch orientieren.
Kleine Mopedklassen gibt es wie Sand am Meer und ob hier noch Märkte zu erschließen sind bezweifle ich ???

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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09.08.2017 17:28

Ich habe es hier schon mal geschrieben, die Sportys sind der Einstieg in die HD Welt.
War bei mir auch so Zunge raus

sigi74 · 3673 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

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09.08.2017 17:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

Kleine Mopedklassen gibt es wie Sand am Meer und ob hier noch Märkte zu erschließen sind bezweifle ich ???

vielleicht bekommen wir so die kurve zum thema.

imho braucht HD eine einstiegsklasse, das sind dann die BT käufer von morgen. ohne basis wird das nichts mit dem aufschwung!
INDIAN hat auch die scout nachgelegt, wohl auch nicht ohne grund.

edit - booze war schneller, danke!

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Kalle66 · 8747 Posts seit 05.01.2011

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09.08.2017 17:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Was habt ihr denn nun gegen Booze ?
Er hat nur seine Meinung geäußert !
Wenn mir persönlich 1200 ccm genügen würden, könnte ich auch Japaner fahren !
Ich hab zwar nur Probefahrt mit Sporty gemacht - dies war ausreichend genug um mir keine kaufen zu wollen ...
Ist einfach nicht das Gefühl wie bei den Big Twins wobei es mir nicht drum geht wie schnell das Teil ist ... aber die Kraft im Durchzug bei niedrigen Drehzahlen ist ne andere Welt ...

Naja, kam nur auf die Art der "Meinungsäußerung" an. Aber alles gut. Thema abgehakt. Let´s drive.

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