Ich kenne mich da mit den Preis nicht so aus. Wenn ich aber die Fender sehe. Vorne mit Aluriffelblech angehoben. Hinten einfach schrecklich. Die Lenkerklemmen platzt die aufgesprühte Farbe ab. Der Lack am Tank, naja!

 

Interessanter Umbau. Gefällt mir. Allerdings ist das was du als originale Umbau Basis suchst hier schon in vielen Dingen nicht mehr vorhanden. Da hat schon jemand Hand angelegt.
Vorsichtig wäre ich beim Baujahr. 1958 hatten die Shovel einen Knickrahmen das heißt der hintere Rahmenausleger (wo das Federbein festgemacht ist) stand ein bisschen höher. Sind sehr gesucht. Hier hast du aber die gerade Ausführung. Wahrscheinlich hatte die Baujahr Eintragung andere Gründe: Lautstörke-Freiheit, Blinker, Kennzeichen etc.

Was auf keinen Fall für das Baujahr original ist sind die Bremsen - das waren damals beides Trommelbremsen.  auch wenn ich bezweifle das die vordere Bananenbremse soviel Verbesserung gebracht hat. Diese Änderung vorne ist aber tatsächlich eine gute Sache um das Teil im heutigen Straßenverkehr zu bewegen.
Die Gabel würde dann aber Baujahrtechnisch so auch wieder nicht passen. 
Die Rundschwinge passt zu der Zeit und wurde bis Anfang der 70er verbaut. Ist die schönste Schwinge die es gibt - vor allem in Verbindung mit der originalen hydr. Trommelbremse die dann auf der anderen Seite sitzen würde und rechts den Blick aufs Hinterrad ganz frei gibt. Hier hat man die Scheibenbremse wie ein Geschwür drangepackt. Dabei war die hydr. Trommelbremse funktionell echt gut.
 

Noch zum Motor: der abgebildete Shovelmotor passt natürlich auf keinen Fall zum Baujahr da er erst ab 1970 verwendet wurde. Vorher hatte er das Unterteil des Panheads (Generator Shovel oder Early Shovel).

Ob der Preis gerechtfertigt ist? Ich finde nicht denn du kaufst ein zusammengeschusterte Bike mit nicht originalem Baujahr und vielen individuellen Umbauten. Das ist nichts verwerfliches da mittlerweile kaum noch matching numbers zu finden sind. Aber für die Kohle würde ich mehr Stimmigkeit verlangen.

Edit :
Ich sehe gerade das der Motor überwiegend aus S&S Teilen besteht. Die Firma spricht zwar für Qualität aber ein originaler HD Motor isses dann halt auch nicht mehr.
 

Danke Leute!!

Das mit dem Bj hatte sogar ich als laie gemerkt dass da was nicht stimmt.
An sich hab ich nix gegen wenn es ne Shovel im Pan Rahmen ist aber dann niemals zu dem Preis.
 

Hi.

Relativ unverbastelt sieht für mich anders aus...
S&S Teile würde ich da schon gar nicht akzeptieren.

cu

Welche Firma gibt dir auf so einen Oldtimer Garantie?

Die würden sich doch selber ins Knie f****
Der Preis ist schon OK, vor 20 Jahren wurden Harleys so aufgebaut

AMF for Präsident 

Allein der Motor von S&S ca 7000€
Getriebe 5Gang im 4 Gang Gehäuse ca 4500€
Umsonst gibt es das nicht, selbst ein halbwegs gemachter, original Shovel Motor liegt bei ca 3500€

Mit dem Rahmen müsste man erstmal klären, die hatten halt original keine Fahrgestellnummer.