Getriebeöl Nightster
da kannst du nachlesen wie es funktioniert...

Du solltest noch wissen das das Öl das du wechselst sowohl den Primärantrieb ( dazu gehört auch die Kupplung !) als auch das Getriebe schmiert , das läuft alles in dieser einen Füllung .
Das ist bei allen Sportster Modellen so ( im Gegensatz zu den "großen" Motoren bei denen das Getriebe und der Primär in getrennten Gehäusen sind es also zwei Ölfüllungen gibt ) .
HD verwendet in der Sportster das " Formula + " Öl , das du beim Dealer bekommst , reines Getriebeöl ist weniger ratsam wg. der Kupplung .
 

Tach und Moin,

ich will keinen neuen Fred aufmachen, daher wärme ich diesen noch mal auf!

Ich habe vom vorletzten Ölwechsel noch eine Flasche Bel Ray Sport Transmission Fluid übrig, da der Wechsel des Getriebeöls noch lange nicht anstand. Ich hatte damals das Gesamtpaket von Bel Ray; also 3 Liter Motoröl 20W 50 Mineralisch und das Transmission gekauft.

Jetzt habe ich auf das vollsynthetische 10W 60 von Megol umgerüstet und wollte mal anfragen, ob jemand schon das Transmission Fluid von Bel Ray ausprobiert hat? Im Netz ist über die Brause kaum was zu finden, ausser die Viskosität 85W und ist wohl speziell für die Sporties gedacht...

Ich wollte eigentlich das teilsynthetische 20W50 von Megol für Getriebe/Primär verwenden, aber wenn das von Bel Ray auch funnst, nehme ich natürlich das was ich schon habe!?

Ist für meine XL1200L, Geburtsjahr 2008, gedacht.

Danke für Eure Mithilfe und ab in die Garage... !

Bungy

google spuckt da doch einiges aus: klick
Demnach wäre das Bel-Ray für die (deine) Sportster geeignet.

#Amivanfan 
...genau das hatte ich ja auch gefunden, aber viel mehr als 85W und für Sportster geeignet kam da auch nicht bei raus! 
Ich wollte eigentlich Erfahrungen mit dem Zeug hören, äh, lesen .

#Matze 
Das ist schon mal erfreulich ! Welches Öl hast du denn drin? 
Vielleicht ist das Rutschen I.V.m. dem 10W60 ja dann komplett weg?! 
...ich werde wohl das Transmission rein kippen und dann berichten !

Thanx und LG 
Bungy 

Das Spectro is bestimmt das Beste, aber ich kipp das Bel Ray deswegen nicht in die Tonne... 
Beim nächsten Mal gibt es dann auch den ganz besonderen Saft für 20 Euronen...!

 

Motoshop-weber oder Amazon 

Hey Alwin, 

du hättest eigentlich alle von dir genannten Primär- und Getriebeöle nehmen können ...AUSSER dem MTX 75W140!!! 
Das ist ein reines Getriebeöl und ist daher für die Sportster völlig ungeeignet! 

In den Sporty schwimmen Primärantrieb und das Getriebe im selben Gehäuse und deshalb gibt es extra dafür die speziellen Öle (Transmission). 

Da du wahrscheinlich sowieso etwas zu viel Öl eingefüllt hast, wird der Wechsel auf den richtigen Saft nicht zu schwer fallen !

...mich wundert allerdings, dass in deinem Reparaturbuch für die Sporty ein reines Getriebeöl empfohlen wird???

LG 
Bungy