ich frag mich nur warum kauft man ein moped ohne tüv????
ich hab auch ein us model bei uns hier oben braucht man keinen killschalter am ständer.
klaus60

Also, ich habe vor einem Monat eine Heritage bei Thunderbike gekauft.

Diese wurde dann auf deutsch umgetüvt. Dazu gehört ein Blatt genannt " Harley-Davidson Digital Technician II" ..... "Reprogrammierung". Im Text wird erklärt, dass eine "Rekalibrierung" durchgeführt wurde. Hierzu wurde eine Teilenummer und eine Kalibrierungs-ID genannt. Weiterhin steht dort Folgendes: " ....... Beschreibung der neuen Kalibrierung: Stock, HDI - Steuergerät 2005 ...... Die Kalibrierung ist für Wartungsunterstützung des Steuergeräts 2005 ausgelegt. Diese Kalibrierung wird rückwirkend für dieses Modell verwendet und ist in Bezug auf Emissionen mit der O.E.-Kalibrierung vergleichbar bzw. ersetzt diese."

Ich verstehe das so, dass das alte Steuergerät beibehalten wurde. 

Nachher gehe ich mal in die Garage und probiere, ob bei ausgeklapptem Ständer und eingelegtem Gang der Motor ausgeht (habe ich tatsächlich noch nicht probiert). Ich meine, dass ich auch keinen Killschalter habe.

Grüßli aus Wesel


Dietmar

Hallo Dietmar,

danke für die Info....scheinbar habe ich einen ahnungslosen und peniblen TÜV-Prüfer...

Können wir mal telefonieren?

Sende Dir meine Nr. per PN.

Gruß,
Mario

Das HD eine andere Vorgehensweise zur Zulassung der US- Importe hat, als Firmen die sich darauf spezialisiert haben, sollte schon klar sein.
In meinem Freundeskreis und myself, haben in der letzten Zeit gute 20 Maschinen importiert und zugelassen.
Auch wenn es immer schwieriger wird, mehr Hürden usw. Software, Seitenständer, waren da nie ein Thema.

Bei uns macht es ein Händler, welcher Autos aus den USA importiert.